Lietotāja "Bradypus" atbildes

Tātad tu izsaki apgalvojumus, kas ir pretēji elementārai loģikai, atzīstot, ka datu, kas to pierāda, tev nav. KBJ.

Nu nav jau “tas pats”, jo problēma ir mēroga noliegumā. Dīzelis lielākoties nodeg viens pats un pakļaujas dzēšanai. EV ņem līdzi apkārtni, kas nav piemērota noturībai pret tādas klases nenodzēšamu degšanu. 

Jautājums uz ko nespēji atbildēt jau iepriekš. Cik veci ir tie 700 un cik daudz tikpat vecu EV ir Latvijā. Tur arī ir atbilde uz tavu jautājumu. EV deg un smagi - tikai tev ir klapes uz acīm un tu negribi pieņemt realitāti.

Man ir daudz mazākas pretenzijas pret tīriem biznesa karteļiem, kā pret varas organizētiem, kur maksājums ir obligāts caur nodokļu piedziņu vai varas kontrolētiem monopoliem. Pirmajiem tomēr ir konkurence, kaut neērta un ir iespējams pretoties. 

Nešaubīgi. Cita karteļa barošana ir risinājums :D

Šis jau izklausās interesanti… Un vienlaikus ne pārāk ticami - pieķeršana dēļ mazas summas šāda mēroga uzņēmumam ir neadekvāts risks. Te varbūt aspekts ir tajā, ka zem Circle-K zīmola darbojas gan viņi paši, gan franšīzes - ticamākā iespēja jau būtu, ka kāds franšīzes uzņēmums mātei noziņo “uzlabotus" ciparus. 

Nē, “tas pats” NEVAR gadīties. Atkal jūsmiņš negrib atzīt, ka baterijas degšana ir pavisam citas klases ugunsgrēks. 

Pie mums var gadities uzzināt, ka pats esi vainīgs, ja pēc dīlera atteikuma un remonta kaktu kantorī nodedzināsi stāvvietā apkārtējās mašīnas un to apdrošinātāji meklēs, kam regresu piestādīt. 

Nu bij man tāds pilsētnieka stāsts - “pāķis” bija novākojis gruntenes līkumā savu hečbeku un lūdza mani palīgā to aizvilkt līdz tuvējā miesta šrotam - no grāvja bija izvilcis pats ar traktoru. 

Kad braucām pakaļ (Jeep bez pēdiņam, ātrums 90-100), pēkšņi kļuva bāls un nedrošā balsī teica, ka viņš nav ierakstījies tieši šajā līkumā… uz ~60.

Ja jau tad jau - kaut kas no manas nedaudz vieglakās gaumes un vēstījuma.

Iespējams, tā dara skaitliskais vairākums. T.i. tas pats, kas vēlēšanu dienā apstiprina vairākums atbalstu varas režīmam. “Vairākums” nozīmē neko vairāk, kā pūļa psiholoģiju.

Es nesalīdzinu dīzeļa un benzīna cenas, bet lietoju auto, kura parametri atbilst manām vajadzībām. Es pat nezinu, kāda ir akcīze katram. Ubagošana atkal ir tikai TAVOS slimajos murgos

Atkal MELI - es neveidoju priekšstatu par visiem pēc iAuto dalbajobu piemēra. Un pielieta pilna bāka ir tas, ko uzskatu par normālu rīcību, uz kuru tiekties. Statistikai tajā nav nozīmes. Pec statistikas es pat esmu EV atblastītājs, ja tas tev vēl nav pielecis. 

Kas tieši ir meli, deģenerāt? Kas ir nesaistīts?

Tikai tavi, pie kuriem esi ticis - es NEKAD neesmu “mērķējis uz politiku”. Precīzi piesauc melus - kad pats esi izlēmis, ka tālāk ir JĀMELO, jo nekā cita nav, lai “argumentētu”.

Man Viršu aplikācijā ir 10 centu atlaide bez stāvēšanas rindā. Lūrēt, cik kurš ielējis, normāliem cilvēkiem neinteresē. Tadēļ jau rakstīju, ka tava laika nosišana rindā rindā nav sakritība, kur tu satiec sev līdzīgos dīvaiņus pēc kuriem veido priekšstatu par visiem. 

Divas draudzenes ar vienādu domāšanu nav sagadīšanās. Tava stāvēšana tajā pat rindā - arī ne. Tur var normāli pačilot ar domubiedriem rindāstāvētājiem, nesatiekot tos, kas lej pilnu bāku un maksā pie sūkņa/aplikācijā.

Galvenais jau iedomāties, ka laimes zemē problēmu nav… 

Vai arī iedomāties, ka tajā pavisam īsajā rindiņā ir VISI, kas brauc ar dīzeļiem, nevis proporcionāli pavisam maza santīmskaitītāju minoritāte. 

Nenovirzies no tēmas, bez rindas līdēj… 

Kuros ceļos tev tās sacensības? Arvien vairāk parādās to, kas acīmredzami vispār nevēlas nonākt galā, bet braukt pēc iespējas ilgāk, lēnāk un tizlāk. 

Pamēģināju… Nespēju pat līdz pusei sevi piespiest noklausīties. Kaupera gaudošana jau tāpat neiet pie sirds, bet šis ēēēēē… ir galīgi neklausāms. 

Ar velo braucu tikai sporta pēc, kad kāds pierunā uz izbraucienu un paskatīties degvielas cenas waze vai tamlīdzīgi nav baigā plānošana - bet varī būt drošs, ka milzīga daļa tieši tā arī brauc - citādi neeksistētu 60+ centu atšķirība uz bāņa un nobraucot no tā - ja gribi redzēt, droši iebrauc tādā un skaties uz milzīgiem bariem, kas “piever acis” uz cenām. 

Un re - īstā daba lien ārā - prieciņš par EV jau ir tā “subsidētā” iespēja līst bez rindas - kas ir iespējama tikai tikmēr, kamēr pārstāvi debilu minoritāti. 

Es piedāvāju likvidēt viesstrādniekus, nodrošinot cilvēkiem darbu bez sēdēšanas sastrēgumos. Tu piedāvā likvidēt vecis cilvēkus… precizēsi metodi?

Jā, dalabjob, BESS reaģē milisekumžu laikā - par to vispār nav diskusija, ko acīmredzot neesi pat pamanījis.

Un par BESS tu maksā dubultā - caur pieslēguma maksas komponenti elektrības rēķinā un vēl tiešajām “zaļajām” subsīdijām no tavas nodokļu naudas.

Dalbajobam neienāk prātā, ka saprātīgi cilvēki pa pilsētu izvairās braukt tādēļ, lai nesēdētu sastrēgumos un pilnīgi vienalga cik ēd tajās retajās reizēs, kad jābrauc. Bet pārējā laikā ar dīzeli var braukt, nevis tupēt kaut kur labi ieplānotā nekurienē pie štepseļa. 

Tiem, kas nav mācījušies fiziku, bet par saules paneļiem zin tikai no reklāmbukletiem var papildus paskaidrot, ka saules paneļiem ir vajadzīgi ārkārtīgi resni vadi ar lielu strāvas stiprumu, kas piedevām ir pakļauti butiskam sprieguma lēcienam, ja ražošanas laikā ķēde tiek pārtraukta (piem. sadales tīkla automātika atslēdz dēļ pārprodukcijas). Un pārnesot šo uz kaut ko taustāmu un aptveramu - ja kaut kur ķēdē ir iespēja, tad šajā vietā radīsies metināmā aparāta cienīgs elektriskais loks par kura aizdedzināšanas spējām, cerams, izpratne ir.