Nu, vakar Točs tak teica, ka būs jāsēž savās muižās. Kasinsh domā, ka viņam atļaus vazāties visur apkārt. Vai tad bez Kasiņja kāda muiža izmirs? Man liekas, ka viņš sevi pārvērtē
Tas ir greizs rādītājs - maz brauc. Motoru jau tieši beidz nost mazā braukšana.
Mašīnai, iespējams slodze būs lielāka, ja cilvēks no Ķekavas katru dienu grozīsies pa Rīgas centru un kopumā būs nobraucis 35km, nekā regulārs Cēsis-Jugla braucējs ar 230km dienā pa perfektu ceļu.
Otrā kategorijā tak ir lauku braucēji, kas kratās 1/2 gadu pa izdangātiem ceļiem tos 35km. Šovasar tieši atgriežoties no Anīkščiem Lietuvā izdomāju izmest līkumu gar leišmali, ceļš Skaistkalne - Bauska, nu vājprāts pat sausā laikā.
Oho, hibrīds!
Visticamāk pirkāt braukšanai pa pilsētu, nobraukums arī mazs. Manam KIA Ceed 08., 155k un ja nebūtu ķēdes priekšlaicīga maiņa, tad viss tas pats.
Un ja par salīdzināšanu iet runa, tad tai laikā Hyundai pat tuvumā nebiju redzējis. Žigulis salīdzinājumā bija raķete. Bija vēl tāda ZAZ vabolīte, tā bija kkur līdzīga šitam Fiatam.
Tu tagad pieraksti savus nedarbus citiem. Es tikai padalījās ar savu pieredzi šāda aparāta stūrēšanā. Savukārt Hyundai i20 grib dāmas. Vēl bija Ka, lūk tā ir konservbundža.
Tieši kak raz biju Skandi uz apkopi, bija laiks apskatīt tos i10, i20. Te viena dāma interesējās par i20, tad nu sākot no i30 ir ņemami tie hyundai. Jā, tas i20 izskatās smuki, bet nu ir tāda klausturfobijas sajūta. Par i10 nerunāsim, tas ir tas pats fiats mūsdienu reālijās.
iAuto čats - aktuālā dienas diskusija