Rūc, protams. Bet jau jau tu nepiedalies kkādās gonkās, tapka pol, tad jau viņš to uzlādi veic nemanāmi. Es to redzu uz displeja kad motors lādē, kad reģenaratīvā funkcija lādē to bateriju. Braucot pa Ventspils šoseju vienmērīgā gaitā tu to nepamanītu, ja displejs nav uzslēgts.
Atkal izdomājums. Hibrīda pluss, ka nav lielas starpības pa kurieni brauc. Man diezgan konstanti no 5.5- 6.5 tērē lai arī kur tu brauktu. Tagad nogāzu 130 km pa Ventspils šoseju 6.7, būtu braucis pa tiem piekrastes ciemiem aiz Slokas būtu 5,7.Ir tak jau braukts, nav jāizdomā visādi pekstiņi.
Es saku tagad gaidu lielākus mīnusus, tad vajadzētu būt būtiskākām izmaiņām. Tāpēc jau prasu Nomikam lai tas to hondeli izkustina . Nav tak jēgas runāt par visādiem pieņēmumiem, bet reāli salīdzināt.
Tev cik reizes jāatkārto - Hondas un Nissana hibrīdos motors neņem dalību pie auto gaitas. Tu mani uzskati par kurlu? Tur ir tāds pats +/- klusums kā EV, tā ir kā diena un nakts salīdzinot ar kaut vai manu 1.6 Tucson motora skaļumu. Vēl briesmīgāks motors, tā likās, bija Mazda Cx5 benzīnieks. Pilnīgi rēc, ja grib nedaudz iespiest gāzīti.
Nu un vienam dīzelim piestāju blakus, tur tak nav ko nemaz salīdzināt, ja es savā salonā dzirdu kā viņš burkšķ. Diez ko tas stūrmanis pats dzird, tur nav jābļauj lai varētu sarunāties ar blakussēdētāju?
Kkādas joka lietas tu man stāsti
P.s tu tak vari nemaksāt, vai tad tev kāds spiež? Es tik aizrādīju lai tu vismaz bērnus pasaudzē.
Tu taka no mēness nokritis.
EV ir savi plusi un savi mīnusi. Lielākais mīnuss - bieža un ilga lādēšana. Lielākais pluss - komfortabla braukšana klusumā un bez raustīšanās. Vai tas bija kkas nezināms, liels noslēpums?
A pa to ICE man jau ar Mendziņu sanāca saruna. Čalis apkopojis datus par alternatīvo motoru pieaugumu. Es lasu, lasu un kkā netop skaidrs kur tad tie hibrīdi paslēpti, kkā baigi maz. Izrādās tas tik par hibrīdiem uzskata plug iņ un pārējos ieskatījis pie parastiem motoriem. Jautāju viņam - ja teslai bagāžniekā ieliks ģeneratoru, tad viņa kļūs mazāka Tesla? Tieši tas pats ar to ICE. Tev tak stāsta, ka Nomiks cirvis darbojas no baterijas, ne ICE. Tik pat labi tur var ielikt atom reaktoru, tā pat viņš ražos tikai elektrību un negaudos , kad tu spiedīsi pedāli grīdā.
Precizēsim - lai brauktu ar EV un nemocītos. Ar hibrīdu brauc, jo tā ir ērtāk. Nu, piemēram, daudzstāvu mājas iemītnieks kur tad lādēs to EV? Skutelis tagad šādu eksperimentu uz sevīm veiks. Esot nomainījis hibrīdu uz elektrisko un viņš dzīvo Mežciemā.
Šobrīd Izraēlas ziemeļi tiek apšaudīti no Libānas Hezbolla, Haifā gaisa trauksme. Izraēļa baidās, ka atkārtosies Gazas variants un pēc apšaudes iegāzīsies Hezbolah un sāks slaktēt. Pierobežas josla ar Libānu tiek izgaismota ar signālraķetēm.
Bradypus rakstīja: Hmmm... Kāpēc jāpērk dīzelis? Jo tas ir ievērojami lētāks. To starpību, ko jāmaksā par hibrīdu, ar maziem nobraukumiem nav iespējams atgūt. Un ar lieliem nobraukumiem, savukārt, hibrīds nekādu ekonomiju nedos.
Jautājumu par bērniem vispār grūti saprast. Jā - braucu, kur vajag ar dīzeli. Un?
Kas ir jāatgūst? Es jau teicu - tas tikai taksistiem svarīgi kko atgūt. Vispār tai boltā pēdējā laikā briesmīgas mašīnas. Pats taksists stāsta, ka mājās jau viņam benzīns.
Tad jau televizoru pērkot tev arī jārēķina kko atgūt un cik jauni lampu televizori sanāk nepērkot plakano.
Un hibrīdi ir dažādi, katrai gaumei. Ir tak tie dīzeļ mild hybrid arī, bet nu manis un nomika gadījumā tu maksā par to lai brauktu ar EV un nelādētos. Par to, protams, ir arī jāmaksā degvielas izdevumu veidā. Pretējā gadījumā būs jābrauc ar dīzeli vai nu arī bieži jālādējas.
OK, bet es tak uzdevu jautājumu - kāpēc jāpērk jauns dīzelis, ja jau patēriņa ziņā nav šķirbas? Tas ir tikai taksistam tas būtu aktuāli nopirkt par mazāko naudu kkādu dampi, lai ātrāk atpelnītu ieguldījumus.
Es ceru, ka vismaz savus bērnus ar to dīzeli nevadā?
A kas viņai būtu jādod, ja tā tiktu 100% uzl@dēta.man tagad telefonam arī 63%, domā viņš raitāk sāks darboties, ja uzlādēšu līdz 100!?
Un aizrādījums par spamu. Šis ir jaunu auto topiks un Mitsu nekur netirgo jaunus, vismaz LV.
Nomiks brauc ar elektrisku Moku, ne plug iņ.
Šitas jautājums arī bieži uzpeld šo hibrīdu sakarā. Kad tjip būs plug iņ variants. Atbilde - nekad, jo savādāk tā zaudē visus šī hibrīda plusus.
Baterija ir vienmēr pustukša. Neesmu redzējis 100% pilnu vai izlādējušos bateriju.
Jā, bet OK, vari vēl uzrakstīt sev interesējošu jautājumu 
Aa CHR nemaz nav Honda. Tad viss augstāk attiecās uz viņu, tas ir cits hibrīds.
CHR hibrīdam šis nav aktuālais parametrs(tas ir dīzelistiem svarīgi) , ja var saprast no manis augstāk esošā komentāra. Gan jau var atrast vēl pārīti hibrīdus, kas palīdīs zem šitā rādītāja, bet viņiem būs kārbas pārslēgšanās, diez vai tāds cēliens un EV klusums.
Bet nu jā, Nomiks arī kritis uz to kapeiku skaitīšanu un gatavs regulāri ņemties ar tiem vadiem. Šos hibrīdu pērk lai tev nebūtu nekāda dīzeļošana un tu varētu izmantot visas EV priekšrocības. Kāda vēl mode
Kkādi izdomājumi
Gan jau to cirvi arī var nopirkt ar parastu motoru, tā pat kā X trail. Vispār tavai zināšanai epower jau labu laiku pārdod Japānā un tagad pirmo reizi arī Eiropā. Amerikā viņš tiek tirgots tikai ar parastiem motoriem.
Un tu nepārvaldi tēmu, jo Nomika cirvja motors vispār nekādi nepiedalās nekādās slodzēs, viņš tikai ieslēdzas lai uzlādētu bateriju. Tā arī ir galvenā atšķirība no citiem hibrīdiem, jo galā rezultātā tev ir EV braukšana, kas nav jāuzlādē. Citos hibrīdos motors kurbulējās un baterija tikai palīdz. Līdz ar to EV braukšana nesanāk un kārbu arī vajag.
Atbilde gaužām vienkārša - hibrīdu pērk tāpēc, lai nebūtu jābrauc ar dīzeli. Ja jau nav nekāda starpība(būtiska) patēriņā,tad kāpēc būtu jāpērk dīzelis?
Es skatos, daudzi jau ir noilgojušies pēc Dr. Berga. Un kā ar tām vakcīnām? Atbildes šajā video
Es visu šo lieko info neprasīju.
Patēriņš ziemā nepalielinās, tādu mašīnu neesmu vēl redzējis. Laba mašīna tev.
Lūk, pēc šīs ziņas izskatās, ka ASV tiek uzaicināta piedalīties karā pret Irānu. Ja cenas ies uz leju, tad karš ar Irānu būs neizbēgams.
Pag, tu gribi teikt, ka vasarā rullē ar 5,0l(pieņemsim) un tad iekurbulē to dīzeļcirvi 20.decembrī un tev rāda vidējo 5,5l? Mhmm, velna aparāts
spainis rakstīja: Ka tik nav tā, ka tā krusa veidojas no tām lidmašīnu atstātajām strīpām. Ne pa velti Mairis sacēla traci. Kaut kādi skolotāji ņēmās šo mācīt, bet kam tur taisnība, kas to lai zin...
Bet piekritīsi, ka tas tak vairs nav normāli?
Gribēju parunāt par pasaules galu. Diez, tas jau ir klāt? Šobrīd manas mašīnas jumtu bombardē kkāda krusa! Cik ilgi tas turpināsies?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu, tu jūti, ka viņš mierīgi darbojās. Teiksim - murrā. Bet hibrīdam motors nedarbojas no vārda pavisam. Es nejūtu, kad viņš pieslēdzās lai uzlādētu to bateriju. Motora iedarbināšanos var just ka tu strauji paātrinies, jo elektronika jūt, ka tūlīt baterija būs tukša un tas motorītis arī sāk raitāk strādāt. Vai nu arī kad tu sēdi korķī uz vantenieka un viņš izdomā, ka nu jau pa ilgu nekas nelādējas un būtu taka jāpalādē. To jūt tāpēc, ka apkārt ir pilnīgs klusums. Braucot pa šoseju ir riepu skaņas, vējš utml.