Ja pērc ss lietotu auto, tad apzinies, ka 90% izcelsme viņam ir Rumbula, Tukums vai Vācijas turku placis... Vienalga, ja pārdod privātais...

Filtron ir labs un lēts, to arī lieku... Uzbūves ziņā neko neatšķiras no mahle vai bosch...

Par pilotu varētu piekrist, bet zāles pļāvējam labs.

Sākot jau ar Mannol pa lielam specifikācija noteiktas viskozitātes eļļai ir vienāda ar dārgākiem brendiem, tad kāpēc pārmaksāt?

Ar rullīšiem visos būvmateriālu var iegrābties.

Piemēram ksenukajā izcilas kvalitātes OKKO

Viņu papīra līmlentas pat no stikla līp nost uz sienas vispār neturas klāt. Rullīši arī labi...

Sagaidi ksenukai 30% atlaidi un nopērc pa 3nīti litrā...

Kas ir šņaga? Visas eļļas normālas attiecīgajam mērķim arī Pilots... Pilotu cilvēki pērk griezdamies, ja nepirktu viņš nebūtu katrā benzīntankā un Depo... Tāpat visu lamāto jasper pērk, kā traki cilvēki... Un savu viņš nokalpo... saplīst pērc jaunu...

Maksimā, 5 litru burkas maksā ap 20eiro... 10/40 bik lētāk.

Gaidu, kad autoprecēm 40% atlaide ar paldies karti un ķeru ciet. Entech, mobil, shell u.c brendi.

Antifīzus arī pa lētuci bieži var nogrābt.. sarkanais ~1.50eiro/ litrā. Lietuviešu ražojumi.

ksenukai pa brīvdienām 30% ar lētas eļļas var ieķert.

Sirds mieram 5/40 lukss eļļu var iegāzt pa 3nīti litrā... Dzinējus drīzāk piebeidz long-mileage eļļas, kuras tiek brauktas pa pilsētu 5 gadu garumā...

Labi, es neizglītots, lejam to, ko ražotājs norādījis

Vecos laikos nebija normāli, bet mūsdienās 1l/1000km ir audi un citu vācu auto norma no rūpnīcas... Ātrāk neviens dīleris tev to auto neremontēs

www.chicagotribune.com/autos/ct-oil-consumer-reports-20150701-story.html

The magazine says that standards for certain Audi and BMW cars say that it's reasonable to burn a quart of oil every 600 to 700 miles.

Tāpēc leju 10/40 savos vw grabažos Pa divīti litrā...

Automāts ir loģiska izvēle, ja pērk auto no salona vai ļoti mazlietotu. Bet pērkot lietotu auto automāts ir uzprasīšanās uz vismaz 2k vērtu remontu.

Veiksmi, izskatās, ka policistiem dota pavēle visus sodīt. Minimāli par 100eiro un uz augšu. Katru nakti ap 1000 administratīvo sodu.

Kas zina varbūt cipari pat kāps, ja tusētāji rīkos tusus līdz 5 rītā un slēgtās telpās.

Samīzusies no tautas masas krastmalā, nevienu klāttienē baigi neaiztika... Tikai tad, kad viss beidzās pa tv lepni tieca, ka safilmējuši video un sūtīs cilvēkiem sodus par distancēšanās pārkāpumiem un taurēšanu no auto...

Jo neredzu nevienu mīnusu 10w40 un der visam, leju zāles pļāvējā arī. Neko es neiepisu naudas ziņā... Jo eļļu mainu biežāk pa 10k... Ap 7-8k.

Pat visjaunākais dīzelis ies uz eļļas... Ne jau pa velti sadiluši dīzeļi sevi iznīcina izdedzinot savu eļļu... Ja kāds jaunais dīzelis neiet uz eļļas tas tikai dēl smalkiem filtriem u.c lietām, kas neļauj eļļai tikt līdz dzinējam.

Runa ir par nobrauktiem dzinējiem... Tā w30 ir par škidru, jo dilums starp virzuli un cilindru ir pārāk liels, vēl ko vairāk jauniem dzinējiem ar alumīnija galvām.

P.S 5w30 būs tikpat bieza auksta, kā 5w40 jo pirmais skaitlis apzīmē viskozitāti auksai, bet otrais darba temperaturā.

Ja brauc ar bomžu auto, tad arī eļļai jābūt bomžu. Katrs dara, kā zin..

Pusmiljonu lamatām ar kādām mēs lielākā daļa braukājam nekas labāks un lētāks pa 10w40 nav izgudrots.

Dilušu dzinēju labāk eļļo biezāka eļļa, jo nenotek no cilindru sienām, kā arī labāk noblīvē dilušus gredzenus un samazina eļļas patēriņu starp eļļu maiņām.

Pie šāda nobraukuma jebkurš jauns auto brauks bez remontiem, ja vien nesabojāsies no stāvēšanas vai regulāras braukšanas ar aukstu motoru.

Ko tur nesaprast?

Ražot lētāk, peļņa lielāka un ekofašisti ar laimīgi... Tik maini ik pa 5 gadi, jo ar 10 gadīgu auto nav "zaļi" braukt... Tā piesārņo vidi...

Skatos, ka vw grupa nekautrējas "vienīšus" pat palielos parketniekos likt iekšā.. un par šo parodiju prasīt +20 paku...

Ja grib mīlēt kapeiku, tad vidēja vecuma auto ar benzīns-gāze ir ceļš pa kuru iet. Pārējais ir tikai uzprasīšanās uz remontiem, visi "turbolizētie benzīni" un jaunie dīzeļi ir naudas kapsētas, ja viņus jāremontē.

Ja stumdās tikai pa pilsētu un mazus gabalus varbūt vajag nopirkt kādu id3...

Cietā piekabe jau nav nekāds retums, uzkabini priekšas riteņus virsū un velc kaut 100km

Ne pozitīvi, ne negatīvi, vienkārši viņi reklamējās sejasgrāmatā un jutūbē...

Tas sīkums tev izmaksās lielumu... Visi būs priecīgi nopelnīt... Ja nu gribi pie slavenībām, tad brauc uz autospeci Tie arī plēš nost paneli un pumpē silikonu...

Pats nelej! Normālas kvēlspuldzes nav jāmaina 1x gadā... Un ja arī paris gados jāieliek kāda spuldze viņa neizmaksā pat 10to daļu no led izmaksām... Bet 10-15 gadīgi auto ar pusbeigtiem lediem pilnas ielas.

Nesmejos, bet aprakstu patērētāju sabiedrības virzību...

LED vispār ir krāpšana, ķipa mūžīgi lukturi, bet realitātē bojājas ātrāk par kvalitatīvu kvēlspuldzi...

Nekas paies vēl 5 gadi un arī spuldzīti mainīt būs norma servisā