Kārtot: Augošā secībā
1 2 3 4 5 6 ... 44 >
0pis 18.04.2026 10:27

Nu nesalīdzini taču BM ar Spices masovku, divas dažādas pasaules 🤣

0pis 18.04.2026 10:24

Jautājums par manabalss - ja cilvēks ieķeksē, ka ir deklarēts pašvaldībā vai tam pieder īpašums, un parakstās, vai pēc tam tiek vērtēts/sijāts vai tā tiešām patiesība. Man nav ticības interneta aptaujai, jo daudzi ir kā darklight, kas balso jo kādu uzskata par kropli (pers. antipātijas).

Nē, es piekrītu ka problēma pastāv, taču vai to var atrisināt ar ķeksīti internetā.

0pis 18.04.2026 8:48

Skaidrs, gribam turēt auto uz ietvēm…..Piekrītu komentāriem par izputējiem ēku un gājēju virzienā, ietves sašaurināšanu līdz aburdam.

Par to manubalsi, es neko nezinu par iniciatoru, varbūt viņš tur strādā un tikai runā apkaimes iedzīvotāju vārdā. Mūsdienās patiesības nav, ir tikai viedokļi un kas skaļāk kliedz, tas cenšas savu viedokli pasniegt kā pareizo.

0pis 18.04.2026 8:43

Kur viņi nodokļus maksā, a? Naudu Jūrmalai, troksni Rīgai 😉

0pis 17.04.2026 16:33

Sakarā ar šauruma paplašināšanos un kuģniecības atsākšanos brenča muca iet pa 90 dollāri. Nez, kad izmaiņas sasniegs Latvijas Degvielas Cenu Manipulatoru Asociāciju? Vai uz š.g. beigām pagūs?

0pis 16.04.2026 9:08

Dzeltenais ir tas pats, kas mirgojošais zaļais - signāls, ka mainīsies gaismas. Tikai mirgojošais zaļais deva papildus impulsu mest virsū, jo pēc tam vēl dzeltanais - pagūs taču. Tagad brauc pēc CSN, stājies ja vari to izdarīt bez straujas bremzēšanas, īpaši ja aiz tevis kāds ir. Pie sarkanā var pabeigt krustojuma šķērsošanu, ja izpildās minētie nosacījumi. 

0pis 15.04.2026 23:56

Tavs fredisms (no Fredis) liecina, ka nezini - braukšanas apstākļi var ierobežot braukšanas ātrumu, bet ne palielināt - zīmes ir pāri apstākļiem.

0pis 15.04.2026 16:46

Kas ir to stāvvietu vietā, kaut ko uzbūvēja? Dzīvojamās mājas, biznesa objektus? Ne jau vienkārši likvidēja, vai ne.

Neko neteikšu ko darīt jo man nav visiem patīkamas receptes - tikai secināšu, ka pilsētā satiksme nevar būt raita un bez sastrēgumiem, ja vismaz viena josla tiek izmantota kā stāvvieta. Tas pats tagad notiek ar fakinajiem raidiem u.c. braucamsūdiem, kuri padara veloceliņus (cik to vispār ir) nebraucamus un tad vadītāji brīnas, ka velo iet uz brauktuvi.

Māsas mājas tuvumā starp mājām uzcēla pat jaunu stāvvietu, acīmredzot, neko citu tur būvēt nevarēja un bija arī pieprasījums pēc stāvvietām. Stāv daudz auto, esmu ievērojis.

0pis 15.04.2026 16:36

Piem. teritorijas (piem. ielas posma) uzturētājs (piem,. kaut vai sētnieks) seko un reizi 3 dienās paliek zem logu slotiņas nemirkstoša materiāla strēmeli ar datumu. Nākamreiz, ieraugot iepriekšējo strēmeli, izsauc evakuatoru. 

Var arī automatizēt - palaist komunālo auto, kas filmē un algoritms no video secina, kuri auto nav kustināti. 

Atgriešanās tajā pat vietā nestrādā, pat pabraukt 10m tālāk neder jau tagad. Palasi manu linku augstāk, to es neizdomāju.

Var ne tikai ar gripu saslimt, slimību saraksts ir garāks par to. Ko darīt? Parasti, saslimstot cilvēks zvana ģimenes ārstam. Nu, tad veic otru zvanu un saka, ka slimo. Auto tikmēr netiek evakuēts. Pēc tam iesniedz slimības lapu, bet ja slimības lapas nav (jo neslimoja) - iet izpirkt auto, kamēr var.

0pis 15.04.2026 12:39

Ja cilvēks var atļauties kaut kur braukt, kāpēc neatstāt savu auto privātā teritorijā? Pilsētā ir lielas stāvvietas, samaksā eur50-70 par mēnesi un ceļo laimīgs. Ja nav tās naudas + takša izmaksas līdz stāvvietai x 2, tad varbūt kaut kas jāmaina dzīvē, piem. jātiek vaļā no auto ko nevar uzturēt.

Jo tie uz ielas turētāji ir tikai 2 soļu attālumā, lai mazgātu auto uz ielas ar šampūnu, izmestu riepas mežā un mainītu eļļu pašu spēkiem, kannu ar veco eļļu + filtru atstājot pie daudzstāvenes atkritumu urnām.

0pis 15.04.2026 12:32

Būtu jāmaina noteikumi - ja auto brauktuves malā stāv ilgāk par, teiksim 2-3 dienām, tā to velk prom uz maksas stāvvietu, kur to par maksu glabā vēl mēnesi un tālāk uz izsoli vai Tolmetu. Ielu malas nebūtu jāizmanto ilgstošai stāvvietai - brauc ceļojumā uz nedēļu, mēnesi vai gadu - noliec auto privātā teritorijā, nevis aizņem vērtīgo resursu. Nu, tā.

0pis 15.04.2026 9:52

Ko īsti nozīmē ergonomisks ātrums, vai to pašu ko sviestam ir sviesta garša? 

Un otrā rindkopa vispār liekas jocīga - kā atļaušana? 110 atļaušana? Kādēļ mazina uzticību zīmēm? Jebkurā gadījumā ir jābrauc atbilstoši braukšanas apstākļiem.

0pis 15.04.2026 9:04

Vai var ziņot policijai par ilgstoši nekustinātiem transportlīdzekļiem?

rpp.riga.lv/expert-answers/vai-man-ir-jazino-policijai-par-ilgstosi-nekustinatiem-transportlidzekliem-pagalma/

0pis 15.04.2026 8:14

Vai tā ir prioritāte, tie 3km no J. robežas līdz R. robežai? Vai tie ko izšķir? Nav ne 100 un pat ne 50km.

0pis 14.04.2026 17:26

Digitālās paradīzes garoziņa - cena var dinamiski mainīties. Bet kādēļ ne? Tirgus ekonomika, cenu nosaka piedāvājuma un pieprasījuma attiecība. Ja neviens nebrauks, tad arī neturēs to cenu, ja vien ir iespējams to nolaist un nestrādā bez peļņas.

0pis 14.04.2026 16:31

Iespējams. Taču ko ar to iesākt? Mans minējums - ja Latvijas valsts iekārta būtu efektīvāka, viena [liela] daļa to, kas skatās uz Krieviju, būtu krietni vien lojālāki. Arī no etnisko latviešu vidus, starp citu. Galu galā, ledusskapis ir no izšķirošajiem argumentiem, lai gan vienmēr būs nesamierināmie idoloģiskie rumasieši (no .ru + hamas), kuru mērķis ir Krievijas izplešanās un kaimiņu pievēršana "tradicionālajām vērtībām".

0pis 14.04.2026 13:03

Hm, tas ne tikai asprātīgi, bet arī patiesi - krievi Latvijā nav minoritāte.

0pis 14.04.2026 12:24

Un latvieši izliekās, ka nekādu krievu nav. Var saprast vēsturisko kontekstu, bet aizklapēt pat LSM.rus - vai tas LV krieviem liks skatīties Panorāmu, šaubos.

0pis 14.04.2026 9:21

Dēmokrātija...ja noķerot, šiem ar āmuru valcētu plaukstas, tādus peļņas gribētājus būtu vēl jāpameklē....

0pis 14.04.2026 9:19

https://www.sheldonbrown.com/opc.html

Nosaukums man patīk) Ne jau ķīnieši to tagad izdomāja, sistēma nav jauna. Visdrīzāk, bukse ir šķelta un to iepresē centrā kad klaņi ir novietoti vajadzīgajā pozīcijā, un buksi kontrē. 

0pis 14.04.2026 8:06

GB12 rakstīja:

Kopumā, tas ir labi. Ne jau no tāda viedokļa, ka tagad tur dikti kas mainīsies. Bet arī citur pasaulē Putina konservi var aizdomāties, ka šāda politika šamos var aizvest turpat, kur krievu karakuģis. Slinkums meklēt, kā bija pirms tam, bet šobrīd, pateicoties Orbānam, Ukraina ir gandrīz tikpat atpalikusi valsts, kā Latvija, bet korupcijas līmeņa ziņā - pat dubultā. Īsumā, sliktāk nebūs.

Nevajadzētu gan sacerēties, ka Ungārijā tagad viss ies uz augšu, kā arī to, ka tā dikti atbalstīs Ukrainu. Tā nebūs. Varbūt 90 miljardi tiks atbloķēti, bet arī Maģars ir pret militāru palīdzību Ukrainai, kā arī pret tās uzņemšanu ES un NATO. Es gan arī šaubos, vai ES Ukrainai vispār ir vajadzīga.

Precizējums 

Maģars ir pret militāru palīdzību Ukrainai, kā arī pret tās uzņemšanu ES un NATO.

Maģārs ir pret Ungārijas dalību Ukrainas militārās palīdzības sniegšanā, nevis principiāli pret. Viņš taču arī teica, ka saprot Ukrainas cilvēkus un tikai viņi var izlemt, cik ilgi pretoties.

Par iestāšanos - nav pret, ir pret paātrinātu iestāšanos. Teica, lai iestājas kā visi citi, parastajā kārtībā.

0pis 14.04.2026 8:03

Par ko tu runā? Sen jau ukraiņu strādnieku pilna Eiropa, un ne tikai Eiropa. Nav vajadzīgs uzņemt valsti ES, lai dabūtu tās cilvēkus. 

0pis 11.04.2026 20:48

Darba auto, jauns vai mazlietots. 

0pis 03.04.2026 14:32

Poga "Ignorēt" reģ. lietotājam, nospiež un viņa aktivitāte vairs nav redzama.

0pis 03.04.2026 9:29

Ko jūs par tām degvielas cenām, nav ne pirmo reizi, ne arī pēdējo. Kas nevarēs ar 2 auto izbraukāt, braukās ar vienu auto, kam galīgi spiedīgi - pārcelsies tuvāk darbam/skolai. Tas viss jau ir bijis un pasaule nv sabrukusi.

1 2 3 4 5 6 ... 44 >

Lasītākie raksti

Jaunie raksti