tikai pirms budapestas memoranda tie kodolieroči bija domāti - tev un Eiropai. 

Malaizija - tā ir tipiska bābu kūrortu vieta. Bābām patīk gulēt pludmalē un ēst. Nu vēl dzert.  Vairāk tur nav ko darīt. Ja tur neizmantot laivu ( kuģīti) un neizmantot iespēju - aizbraukt uz nākošo salu - tur var nomirt no garlaicības.

Taizemē ir daudzveidība - kultūra, izklaides, sports, vēsture, daba, utt.

"...3 šāda tipa objekts, kas novērots"

Atslēgas vārds ir "novērots".

Optikoloģija 1.kurss:

Optiskais zoom darbojas tā, ka objektīvā iekšā kustas īpašas stikla lēcas. Tās maina, cik tālu zoom "skatās". Kad tu pietuvini attēlu (zoom in), kamera lēcas pārbīda tā, lai tā redz tālāk un šaurāk – it kā paskatītos caur šauru caurulīti. Savukārt, ja attālini (zoom out), tā redz plašāk, kā ar platu logu.

Tāpēc teleskopi parasti neredz ļoti plaši kā platleņķa objektīvi. 

Tu nevari redzēt ar teleskopu visas debesis vienlaicīgi. Teleskopps skatās ļoti šaurā lenķī. Tāpēc tu ieraugi tikai to, kas ir tajā mazajā kūlī. Un paradoks - jo tālāk redz teleskops, jo šaurākā leņķi redz.

Pat ja uz Zemi lidos liels asteroīds, kas to var iznīcināt, pastāv loti minimāla iespējamība, ka zinātnieki to ieraudzīs. To ieraudzīs tikai tad, ja tas būs pavisam tuvu un to jau varēs redzēt, parastie, civilie teleskopi vai ar neapbruņotu aci.

Uz Zemi lido tūkstošiem tādi objekti.

👌

pirms malt propogandu:

Не только дроны: как Китай торгует с Украиной - Коммерсант Украинский

Man nepatīk ceļot kopā ar kādu. Ir bijusi pieredze. 🤢

Bet par busiņu - ir bijusi doma. 👍 Pat domāju par kemperi, pie kura piespraust aizmugurē, bet kemperim īsti lielas jēgas nav. Ja jāmeklē treileru kempingi, tad jau labāk atrast viesu māju, vai viesnīcu, kur var uzlādēt velosipēdus ( tādas ir)

38 lielas. Pārējās maziņas. Bet kara laikā - visas ir nozīmīgas. Mazām pat labāk, jo tās neviens nedronē.

Krievijā ir 232 naftas pārstrādes rūpnīcas. Pat ja 10 apstājas uz mēnesi, tad nekas traks nenotiek. Nu pieauga degvielas cenas. Un viss.

2. pasules karu pieminēju kā piemēru. Ka pat normālas bombardēšanas neiznīcina 100%.

ZZZZ, labi, ka izglābi kaķi.

Bet par suni raudāt - tas nav normāli. 

Vai tu raudi, par govi, kuru apēdi burgerā? 

Latvijā vēja parki ražo 20% no teorētiskā, maksimāli iegūstamā.

Piemēram - turbīna 6MW, Latvijā ražo tikai maksimums 1,2 Mw. Nevajag domāt, ka 6MW ražo 6MW. Jo Latvijā tās griežas tikai 20%-30%  no visa laika. 70-80% - tās negriežas.

pirms tecini čuriņu no priekiem, atklāšu rūgtu patiesību - ne vienmēr,( praktiski vienmēr) tādi uzlidojumi nerada lielu postījumu - aizdedzina kaut kādas glabātuves, kuras konstruētas tā, lai ugunsgrēka gadījumā neko vērtīgu neiznīcina. Domā, ka to rūpnīcu arhitekti nezin, ka tur var kaut kas aizdegties un taisīja visu tā, lai visa rūpnīca nodegtu?

Pat palasi ziņas rūpīgāk. Bieži tiek minēts - "uzbruka rūpnīcai X ar droniem..."... "šis ir jau trešais uzlidojums šai rūpnīcai..."

2.pasaules karā, kad notika normālas rūpnīcu bombardēšanas,  ( nevis kā tagad - ar dažiem mopēdiem izsit ruberoīdā un šīferī  caurumu)  rūpnīcās savāca visu kas palika un izveda uz citu vietu, lai uzbūvētu jaunu.

Bet šeit - aizdedzina noliktavu, izsit sienā caurumu rūpnīcā, kura aizņem pusi maz pilsētas - un visi mīž no priekiem.

Nato valstu infantīlie un pamuļķa politiķi atkal izrāda vājumu. Atceros, reiz bija incidents Melnajā jūrā, kad krievi ļoti zemu lidinājās virs ASV kara kuģa. Jūrnieki bija gatavi notriekt, gribēja, bet komandatūra klusēja. Tam sekoja masu atlūgumu uzrakstīšana. Toreiz krievu propogandisti muldēja, ka amerikāņu karavīri nobijās, tāpēc atlūgumus sarakstīja, bet realitātē - viņi bija ļoti dusmīgi un uzskatīja to par komandieru nodevību.

Es domāju, ka tie lidmašīnu piloti domāja tāpat. Interesanti būtu dzirdēt viņu viedokļus - gribēja notriekt, vai nē.

Nē, tieši otrādi.

Paskaties cik ķīnā auto kompānijas. Citās valstīs liela daļa no tām būtu bankrotējuši, bet ķīnā tās tiek mākslīgi uzturētas, pat nelikvīdas. Ķāpēc? Jo viņu auto politika ir uzlabot kvalitāti caur kvantitāti. Viņi mācās ražot, trenējas. 

Pēc gadiem 20 ķīnas auto būs uzticamāki par japāņiem. Redzēsi.

Lūk valstis pēc saražoto auto Top 5, 2025 gadā:

• China. 30.2M vehicles.
• United States. 10.6M vehicles.
• Japan. 9M vehicles.
• India. 5.9M vehicles.
• South Korea. 4.2M vehicles.

Ir cilvēki kuri viņu rij paciņām.

visādos pulveros, kā Coldrex, utt vienā paciņā paracetamola ir tik daudz kā 2-3 tabletēs. Bet 8 tabletes jau ir diennakts norma.

Bet cilvēki izdzer 4 paciņas coldrex,  tad vel 8 tabletes kaut kad pa vidu, jo paracetamola tablešu instrukcijā rakstīts, ka dienā var 8 tabletes... tikai nesajēdz, ka jau izdzēra 16 ar koldreksu.

Un tā sanāk - aknu mazspēja, sirdsdarbības traucējumi, utt.

"Sliktas zāles".

ASV tailenolu rij pa labi pa kreisi. Galva sāp - tailenols, dibens - tailenols, piedzēries un slikta dūša - tailenols, darbā priekšnieks uzbrēca, stress - tailenols.

8 tabletes jau var...tikai nesajēdz, ka ne jau katru dienu.

Paracetamols.

VAG grupa arī

Agrākos laikos, kad tur maz brauca krievi, atslēgas vajadzēja iemest kastītē un viss.

Tagad jau sen tā neredzēju. Atslēgas pārsvarā vajag nodot no rokas rokā un pat gandrīz vienmēr auto pārbauda.

Bet nekad nebija kasīšanās. Vizuāli apskatās, ja nebūs lielu skrāpējumu, kilograms smilšu, tad viss ok.

Es regulāri ņemu Rodā.

Teikšu godīgi - ņēmu dažādās firmās, ne reizi nebija problēma.

Grieķija tā nav bulgārija, melnkalne, horvāti  vai citi krievi. Tur parasti necenšas mānīt.

Vienu reizi gan nācās samaksāt par salona tīrītavu 40 eiro, jo salonā bija daudz smiltis. Nododot man pateica - vai nu iztīri, vai samaksā. Nebija vairs laika tīrīt, tāpēc maksāju. Tagad es pirms nodošanas vienmēr izslauku. Par sīkumiem nekasās, bet toreiz - tiešām bija daudz. Sīkie aizmugurē piemēsloja, bet es ieraudzīju tikai nododot.

Par krētu nezinu, bet domāju, ka tur firmas tās pašas.

Ceļu satiksmes negadījumā Latvijā cietis ļoti rets automobilis

ukraiņi izmanto elektronisko aizsardzību pret droniem, tos novirza. Un kur viņi var novirzīties? 

lūk arī krievi "provocē" baltkrievus.

Arī Baltkrievija paziņo par lidrobotu notriekšanu

Ir vēl cilvēki, kuri nesaprot, ka visu vācu mēslu mūžs ir 5 gadi. Nopērc jaunu, pabrauc, paremontē, pabrauc un tad, piecgadīgu vajag nodot tolmetā.

patiešām joks. Jo tās teritorijas krievijā nav apdzīvojamas. Tās ir resursu noliktavas. Tās vajag atdot Ķīnai, Indijai, ASV kā vietas ar resursiem, nevis priekš apdzīvošanas.

Lielākā daļa cilvēku vispār nemāk braukt. Viņi paši domā, ka māk braukt, bet īstenībā - nē. Vienmēr esmu teicis, ka tiesības ir jādot tikai tiem 20%, kuri māk vadīt.

Mūsdienu feminētajā sabiedrībā vienīgais risinājums ir automatizētie transporta līdzekļi, kurus cilvēks nevada. Punkts.

 Tie CZ 150 km/h izgāzīsies ar blīkšķi, jo būs tas pats kas Vācijā. Oficiāli - brauc uz cil gribi, ralitātē - 100 km brauc 2.5 stundas.

 1. josla velkas uz 90, 2 .josla iet uz 110, un tie, kas iet virs 110 regulāri lien iekšā 3.joslā lai apdzītu 2.joslu. Un tad visiem, kuri brauc pa 3. jābremzē. Bet tik līdz uzrodas priekšā ceļa remonts un josla paliek 2metri un 20 cm plata, visi feminizētie cilvēki spiež pa bremzēm, brauc pa pirmo joslu un sanāk sastrēgums.

p.s.

feminizētā sabiedrība - nav tikai sievietes. Es domāju par mūsu sabiedrību, kad sievietes pieņem likumus, ieņem vadošos amatus utt. Un līdz ar to notiek degradācija.

Tas rūdītais krievu spiegs, kurš Kijevu ņēma pa 2 dienām? Varbūt pietiek slavināt krievus iedvesmojoties no filmām un datorspēlēm?

p.s. Melu detektors nav 100%. To var apmānīt jebkurš cilvēks. Gan tie, kuri trenējas, gan tie, kuri zin kā tas darbojas, gan tie, kuri pārlieku nervozē ( visu laiku uztraucas un visas atbildes ir 'melo", gan pretēji - tie kuriem augsta tolerance pret stresu, utt Un nevajag te slavināt krievus.