Un atkal nolohojies, šaja krustojuma no autovaditāja puses nekas nenorāda par velo ceļa esamību, vaditājam kas sadi brauc nav jadod ceļš velosipedistam kas attiecīgu zīmju neesamibas dēl sanak ka brauc pa trotuāru. Negrasos pat likt punktu, tas tev ir jazin no galvas. Bet savukārt no velosipedistu viedokļa tur ir veloceļs ... Un praksē sanāk ka sastopas nevienlīdzīgi transporta līdzekļi kuriem abiem "ir taisnība" ja seko CSN.

Paradi video, tikai neapvainojies, ja dažos gadijumos man izdosies pieradit ka tu es lohs ! P.S. tas neizslēdz faktu ka tev var ari but 100% taisnība, bet es zinu vismaz vienu noteikumu punktu, kuru Čaka ielas velosipedisti absolūti nespēj sagremot ,!!!

Nu ka ta būs joprojām tuksu dirsis vai tomer izstāstisi kā šis nav veloceļš: 36 Zemitāna iela maps.app.goo.gl/oZ9qi8m62eay1rh39 P.S. un man tie stabiņi ka ir izradijies vispār netraucē, līdz ar ko tas ir devums satiksmes drošībai, ja reiz gajeji ir tik stulbi ka domā ka jālec zem pirma auto kas pagadas ...

Tev tas google links kaut kā garām paslidēja - tu paskatiez tā labāk ;). CSN zinātājs ...

Parunā, parunā tik galvenais yz ielam tā neuzvedies ka te muldi, citāk vasaru vēl nesagaidīsi ;)

Nevaru komentēt šo gadijumu, bet redzot cik stulbi velosipedisti uzvedas uz velo ceļa Barona ielā (un tagad jau pariti ari Čaka esu redzējis) , vai trotuāra, es tikai brinos ka katru dienu kādu nesabrauc ... Un pārsvara tās situācijas tādas izveidojās tieši dēl ta ka velosipēdisti "uupja stilā" interpretē noteikumus ! Viens man priekša sabadija auto spārnu uz taj pasa vieta par kuru tev uzdevu jautājumu no google maps (braucu ar velo.tieši pretī - tam velosipedistam - anekdotei). Vel viens uz kapota palika tad kad no Čakenes trotuara pasparliecinati noleca priekša auto las brauca pa ielu gar veco sporta pili utt. Pie kam atlal es braucu majup ar kajminamo skrejriteni, un mēs ar to pašu auto izmainijamies bez problemam. Tā ka piedod neesmu augstas domās par velosipedistiem.

Es jau teicu, ka man nevienam nekas nav jāpierāda, bet tu drīksti ticēt absoluti jebkadam muļķībām , ari tam ka tu zini un māki.pielietot CSL un CSN .

Es nezinu kur tu atrodi tos kas tevi grasās nonest. Man ir pilnīgi pie vienas vietas ko tāds uupis par mani domā vai raksta. Ja tu domā ka velosipedistam kads kadreiz uzbrauc aiz necieņas vai atklata naida - tu vienkārši esi prasti sakot dumjs, nevienam baudu nesagada sabraukt pat ezi, un tomer tā gadās ... Tavi teksti liecina gan par to ka par drošību nezini vispār neko, jo vienigais kas ir droši uz ceļiem ir fakts ka ja tevi neredz cits lielāka transporta līdzekļa vaditājs - ar tevi ir dirsā, ja pats neuzmanīsies ;). Un ja tu nespēj šo vienkāršo patiesību saprast, tad par tālāko pat runāt nav vērts ;)

Es no saviem vārdiem negrasos atkāpties, mani tikai mazliet fascinē - kas gājējiem ir darāms šī 1,5 joslu brauktuves sarunas kontekstā ? Pežo vaditājs ar 1 dienas stāžu ir tavas apmacīt neprašanas rezultāts - vai es pareiz tagad tylkoju tavu uzrakstito ? Jeb ta ir klasika par temu, ka CSDD eksamena maršrutus vini zina labi, bet tālāk jau ta kā drusku čuš ? Un kā tas nabadziņs varēs Rimi Marupe stāvvieta tad iebraukt, ja tu un tev līdzigie viņus tā esi apmācījis ???

Es tikai teicu ka tu vari iet ieskrieties ar savu izaicinājumu ;)

Ko nu gribēšu to arī "ieslēgšu", tava mēraukla lietām man nav saistoša ! Varbut pārmaiņas pēc tiem jaunajiem tadi ka tu var tomer ari iemācit braukt ne tikai puņķoties yz ceļa ?

Kā lai to pasaka, mans instruktors reiz ari bija pajauns čalis ar zelta ķēditām un diezgan tāds "uz karstām oglēm" bet nu braukt mācēja - ar 2 litru neturbo dīzeli MB pa Salu tiltu paradīja kā var braukt ja ļoti steidzas ... P.S. un spešal for uupis, man brauksanas pieredze neaprobežojas tikai ar vieglajiem.auto ;)

Tev tā plate iesprūda vai kas ? Skaidri rakstiju ka 1,5 ir drošāka par 1. Nebiju kaut ka domajis ja 4 reizes runajot par Čaka ielu joprojām kadam ir gruti saprast ko es saku.

Izcili, mulķīgaku atbildi sniegt jau nevareji, nu tad piedod bet man nāksies paskaidrot "dlja srednih umov". No šīs ielas izbraucot vaditājam nav nekādu norāžu (nozagtas ???) par to kas atrodas uz šķērsojamā ceļa, te nav arī stop zīmes + velo ceļu zimes abpus konkretās ielas var ļoti nopietni maldinat vadītāju, piem. par to ka tur nav neka cita iznemot trotuāru un sliedes. Un tādu vietu Rīgā kur lisapedistu ir "pabazuši" automobilim zem ratiem ir daX. Vejoslos ir kaut kādas stulbibas lozungs nevis labi izplānots un drošs objekts. Un man ir pie pakaļas ka tā ir - esmu pieradis ka te ir un būs atrodama laža uz katra stūra, un es tajas lamatās praktiski neiekrītu. Bet tiem kuri ar putam uz lupām meģina aistāvēt savu taisnību tur kur tā ir tikai daļēja - norauj punus, vai vēl sliktāk ... P.S. ja nebija saprotams, tad ceļam.ir jābūt viegli lasāmam.

Man pašam ir gan MTB kas atbraucis no USA unturienes veļus pavagojis 1995/96 gadā, gan arī jauns tūrisma verķis nopirkts dēlam - gan jau spēšu kaut ko braucamu atrast. Par RWD ja kops 2010 esi iejs LV redzejis psrvietojamies sarkanu USA Ford Ranger - tas ir RWD, un tas pieder man, un ziema ir tik prikolīgi skatoties, ka rad ja Rīga tas aprāts aiziet šķēre kā citi vaditaji sāk pieklājīgas distances un intervalus ieverot. P.S. tava stila 1,5 joslas ir posma no.Uzvaras monumenta līdz dzelzceļa muzejam - es tur ar tadu vai citu transportu esmu katru dien pie ruļļiem. Un Valdemāra iela kopā kadus gadus 20.ir bijis man pat reizēm ikdienas maršruts - nesabiedēsi.

Man.vienmēr ir izvēle. Un brīdī kad tas jau kļūst par stylbu gailiska tipa izaicinājumu mani nav ne mazakas vēlmes yz to pavilkties. Brauc pats pa savu.Valdemāra ielu.

Tas jau ir atkarīgs tikai no auto un tā stāvokļa ar kuru tur brauc. Esmu reiz testējis Lexus IS-F uzbrauktuvē uz lidostu (aiz DEPO pa labi augšā) ar pilnu Lexi - 5 cilv., vēsi 100 km/h , tik vidējais pakaļbeņķī spiests kaut kur ieķerties, citādi varētu vēl ātrāk .

Braukt nemāki? UN Valdemāra iela man nav problēma - es tās galā 120 numurā kādreiz dzīvoju gadus 10 . Manās acīs izklausies pēc klauna ar kuru sarunu vairs turpināt vienkārši nav vērts. P.S. tiešām domā ka ja mani nekad nav satraukusi braukšana 4 joslās (tur kur tev skaitāš 1,5) no kurā 2 aizņem buss un trolejbuss, mani satrauks braukšana ar veli pa Valdemāreni, pie tā ka tas ir darīts pāris reizes manā dzīvē ?? Pat manu sievu tas nesatrauc, bet tavai kvalifikācijai tas ir par bīstamu ??? P.P.S pienāc vasarā ar šo savu ideju par Valdemāreni, iedošu savu numuru - varam nobraukt visā tas garumā un pāri Vanšu tiltam pa brauktuvi kopā ar auto, ja tā gribas ...

Īsti tā nesanāk - jo krauj jau visus tā lai viss sanāk pa ceļam, attiecīgi 100 auto vietā brauc kādi 10 pēc tā paša pārtikas daudzuma vai vairāk ;)

Tad to ko tu nekādi neesi spējis saprast no manis rakstītā vakar - 1) 1.5 joslas ir tava izdoma - man tur ir kopā 4 joslas bijušas un joprojām arī ir. 2) ja tu nespēj braukt ar 40 -50 cm intervālu - tā nav mana problēma, vajag brauc pa vidu "manām 2 joslām" 3) "tavas 1,5 joslas ir daudzreiz drošāks risinājums par tavu 1 joslu - jo visas nogriešanās un izgriešanās šķēršļu apbraukšanas utml. ļoti reti prasa iebraukšanu pretējā kustības joslā. 4) tavi vecmāmiņas un opji lieto pietiekošā skaitā sab. transu, bet tu redzi kaut kādā prāta aptumsumā man te kaut brauc augumā par peļķi pirms Dominas pieturas no kuras diezgan regulāri kādam gājējam tiek duša, un ar veli man nekad nav pat bijusi vēlme tajā "dīķī" iebraukt ... ja tev vajag sķēšļu joslu iekš velo ceļa - moš sip uz mežu ???? 5) Pastasti kaut vienu iemeslu kadēļ lai es brauktu pa Vlademāra ielu ar veli, bet pa Čaka es arī tiku braucis un ticams ka turpināšanu (bet ne tā kā mudaki ir iezīmējuši pāri Zemitānu tiltam un vēl šur tur) , ja vien tie sab. trans pieturu brīnumi nesāks krist uz nerva. Vai tu bieži brauc tur kur tev nah neko nevajag ? Tā kā pārsvarā braucu pār Akmens tiltu man arī tā Čakene nebija pa ceļam izņemot gadījumus, kad vajadzēja gar Riga Plaza un tad lietoju Salu tiltu, un absolūti satiksme Čaka ielā nekad nav traucējusi.

... bet tu saki NĒ — Čakenē ir slapjā laikā jāapšļāc visi gājēji!!! Pēc šītā man tev jautājums - tu neesi "sakodies" šōvakar tu kaut kā nespēj salīmēt kopā to ko es esmu uzrakstījis, bet esi piedzejojis klāt daudz muļķību ??? Tur pieturā brauc busi un un trolejbusi - pēdējiem to peļķi pat gribot būs grūti apbraukt ... bet nu ja tev labpatīk uzskatīt ka tā peļķe ir tikai vadītāju problēma - man tak pohuj. Es gan mēģinu teikt ka joslu zīmētāji, plānotāji un ceļa uzturētāji ir "sūkātāji", kas nezin vai negrib zināt kas uz tā ceļa notiek bet no ku nu vairs ...

P.S. vēstījums ir - apskati ceļazīmes - jeb precīzāk - ko tur nekādi nevar ieraudzīt ???

Un runājot par drošību - vai steberētājam ir jāatrodas ap 18:00 viscaur melnam brauktuves vidū uz Čakenes ārpus krustojuma, vai nav ? Jeb tev labāk patīk ka tāds izsteberē tieši tavam velim priekšā no busa priekšas ??? Vai būsi pietiekoši lēns lai nenorautu uz aci "no pārsteiguma" ???

Atgādini kurā vietā CSN ir teikts ka velosipēdists drīkst neievērot CSN ? Man kaut kā piemirsies tas punkts kur tas teikts ...

Tu tak CSN izskatās nemaz nezini, atgādini kāda ir tava nodarbošanās ?