Cenu izmaiņas, tad ja ir traucējumi un pārrāvumi līnijās, kas noved pie dažu elektro staciju apstāšanās vai nepieejamības, vai kā TEC2 gadījumā, jaudas samazināšanās ...
Pašam ir nojume pie garāžas, bet tāpat gribu laukos tādu ar uztaisīt (ne pret krusu utml. bet no saules lai var noslēpt ērti auto), un principā uzskatu nojumes par baigi labi lietu, izņemot gadījumus ja vietas vienkārši nav ...
Ir labi kamēr tev patērētāji tādi maziņi, bet srerver, ārstniecības iekārtas utml. no saules nepiebarosi. Mājas man vispār po, ir vai nav elektrība ...
Teikšu tā ja nejēdz kā tāda tipa aparatūra ir jāvieno, tad nevajadzētu vainot energopiegades kompāniju, jo tikpat labi zibens bez attiecīgas aizsardzības (un reizēm pat at visu aizsardzību) iznes elektroniku vienā setā.
Jā arī tagad noklausījos, viss skaidrs.
Ok, jautājums vai ziņu pārrakstītāji pacentušies, vai preses relīzes autore !!!
kV un kW ir ļoti saistītas lietas, jo lielāku jaudu gribi pārdzīt, jo mazāku strāvas stiprumu gribi dzīt pa vadiem, attiecīgi tas nozīmē celt spriegumu, tādēļ arī 330kV līnijas, tādēļ runas par TEC2 jaudas ierobežošanu pie apmēram puses no ierastās, jo paliek pārvadē pa 110kV, kuras pārslogojot nebūs vispār nekā un uz ilgu laiku ...
Nu kā patika šodienas strāvas pārrāvums. Tas acīmredzot nozīmē vēl to ka līnijas nav rezervētas vai ir interesanti saslēgtas, un AST nav tik labā stāvoklī kā gribētos. Un redz kā skaisti viens vads nosvilst, bet pārējais atslēdzas ...
Tur nekur nekādas pārslodzes nav, nebija un nevar būt ...
Interesanti ir tas ka Starta iela pēc streetview ir gaisvadu līnija, bet fiksēts tika ugunsgrēks pazemes kabelī, interesanti vai gaisvadu līnija ir tā kas tika atslēgta/atslegusies, vai tomēr pazemes ...
Nu es pārīti EV regulāri redzu kā nepārtrauktai lien pāri, tā kā es saprotu cilvēkus, kas nelaiž arī.
To tavu nostāju ir grūti saprast, tu tirgo EV, vai kā citādi no tā iegūsti?!? Man ir pilnīgi vienalga ko katrs izlasa/neizlasa rakstos par dīzeļiem, man ir svarīgi tas kas ir svarīgi man, un ko pārējie par to domā man ir ... domāju nojaut "cik svarīgi" .
Vienīgi ja gribas ko arī nopirkt - tad diemžēl par vēlu, praktiski tukšs, tā kā var tikai acis pamielot ;)
Nu reizēm kāds nomazgā motoru, man dīzelim mazgāja pēc stūres pastiprinātāja maiņas, arī pačikstēja un pārstāja
Mainīji tikai siksnu un spriegotāju ne ? Jo ļoti bieži tā ir pazīme tam ka spriegotājrullim gultnis iet uz galu, man tā arī ir vecajam auto, bet tur pats vainīgs aizlēju ar ūdeni ...
Ar gāzi aprīkot auto ko lieto reti?!?! Prieks kā, es savu 15-20 litri pikapu pie nobraukums līdz 2K gada pat nedomāju ar kaut ko vēl aprīkot, izniekota nauda un laiks ...
Nu lai izlaiž sīkos, un tad sarunāšu ar kaimiņu, ka esmu gatavs apmaksāt stalažu, un materiālus, un tos viņa apakšīrniekus izrakstīsim no mājasgrāmatas... Par pārējo es tik ļoti nepardzīvoju, kaut gan viens īpaši rižs runcis bieži noraujas ar ūdens šalti, cik var miezt uz visiem stūriem. Citi "tīģeri" kaut kā drusku pieklājīgāki, iet smiltiņās izdarīties.
Un principā ja tie strazdi dirstu pa metru tālāk zālē, man ar nekas pret to nebūtu - daba ...
Nu nez man kaitina ka kaimiņam pažobeles dzīvo strazdi,mana mājā ap 20 metri tālāk, un tie "sūdabrāļi" lidojot ap mājas stūri regulāri bombardē bruģis viss sūdos, ZB jau tīrīt, bet virs mašīnām otrpus mājas praktiski nav.
Dzīves realitāte ir, ka vajadzēs dažus ļoti gudrus cilvēkus, un ļoti daudz "slotu operatorus". Un visiem tāpat darba nepietiks.
Tās ir sekas faktam, ka neražot ir slikti, trafi rīs strāvu ka prieks, un tāpat būs mīnuss ražotājam, bet ilgtermiņā man šis šķiet aplami un izraisīs būtiskas problēmas ar strāvas piegāžu stabilitāti un infrastruktūras atjaunošanu. Kaut kur līdzīgas ziepes bija ASV ar telefoniju, pie zināma cenu līmeņa lielai daļai fiksētais telefons bija sūdūgāks, kā padomju laika centrāles ap 90 tajiem Latvijā (kur vēl nebija samainīts uz rietumu ražojumiem).
Te vēl Raimond tev info (mazliet gan veca, bet neesmu dzirdējis, ka problēma pēc būtības būtu izzudusi)
blogs.dnvgl.com/energy/stop-putting-wind-turbines-on-buildings
Subjektīvi man šķiet ka izmantojot ēku fasādes sanāk jēdzīgāk, bet estētiskums cietīs un nebūs iespēja turbīnas grozīt ...
Tā kā faktiski es gribētu teikt ka jāizmanto Daugavas HESi un jāpēta ka tur var efektīvi ražot arī vēja vai saules enerģiju, jo platība tāpat "aizdirsta" ar ūdens "akumulatoriem" . Tur ir gan liels klājums kur vējam skraidīt bez šķēršļiem, gan mājas nebūs pārāk tuvu utt.
www.buildinggreen.com/feature/folly-building-integrated-wind
Lai labi ripo !
Nezinu ko tu esi sarēķinājis, bet vai gribi teikt ka tava 150m vada pretestība bija 2,2 omi ?
Srry, tev taisnība, tā iet kā starp dažādām lietām 'lēkāju'
Kādēļ uztver to kā personīgu kašķi ? Tev bieži pasaka par to kur konkrētajā idejā vai pieejā ir lielākā problēma, tā vietā lai domātu/mekletu tās risinājumu tu pamanies pārlekt uz citu jautājumu, ka politiķi pie neērtiem jautājumiem. Problēmas nevajag ignorēt, tām ir jāmeklē optimālākais risinājums.
Tā piemēram - mēs visticamāk neesam tik bagāti lai mērkaķotos ar vēja parkiem, bet tajā pat laikā saules kolektori un iespējams pat saules baterijas uz māju jumtiem būtu baigā laba lieta... Bet tur arī ir jāietver pilns cikls no ražošanas līdz pārstrādei, gan uzmaksas, gan saražotie atkritumi utml. To cena kaut kādā mērā jau parāda uz to kas un kā, vienīgi ir aizdomās ka kā te utilizācijas jautājums, vēl cenā nav iestrādāts !!!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas nav tikai OIK, tas ir daudzu lietu kopums, gan EV pabalstīšana, gan dividenžu izmaksa utml.
Un nav tā gluži tiesa par naudas trūkumu investīcijām, problēmas gan bijušas ar sarunatiem konkursiem un laikam taču ar koruptīvām darbībām ...