Nē mums nav domstarpību šajā jautājumā, taču uzsvars liekams uz to ka arī tur problēmas neatrisināja vienā dienā, un diezin vai var uzskatīt ka arī tagad viss ir atrisināts.
Tad kādu piemēru precīzi gaidi, tādā formulējumā kā es iepriekš piedāvāju, vai šim tiko tevis izteiktajam ?
Pasaki precīzi kur tā piedzima, kādam garumam.un augstumam to vajag (augstums gan nepārsniedz para stu puspiekabi ar tentu) , un es parādīšu kā to atvest, vai derēs ?
Attiecīgi ja redzēšu nepārvaramamu sķērsli es to uzrādīšu, šobrīd neviena tāda neredzu, pat ja dzelzceļu neizmanto, visi potenciālie pagriezienu rādiusi ir vēsi izbraucami ar vismaz 2x garāku kravu kā klasiski pieļaujamais EU kravas garums. Jā protams vietām vajadzēs stūrējamus "aizmugures ratiņus", kaut ari to var savādāk atrisināt ...
Tu es tā saprotu uzprasies uz piemēriem ?
Tad jāmeklē konkrētas konstrukcijas specifikas apraksts, jo ja tiešām tā tad piem. kārbām kurām ir vairāki pārnesumus slēdzoši solenoīdi, šāds joks būs ātrumiem par kuru 1. konkrētais solenoīds atbild, bet ne visiem ātrumiem.
Jā un nē reizē, atkarīgs no tā kāda konkrēti kārbas konstrukcija, kas ir izdilis, kāds eļļas līmenis un stāvoklis. Bet kur varu piekrist, ka kārbas izraisīta slīdēšana un attiecīgs apgriezienu lēkāšanas joks ir diezgan specifisks "pēc sajūtām".
Tam es varu piekrist pilnībā, diemžēl arī kapitālismu pašplūsmā astājot problēmu un līķu ir bijis pietiekami.
NU patiesībā man atgādina gan, taču papildus "momentu" rada fakts ka bija izdarīts sekojošais:
nra.lv/latvija/146348-parlamentara-izmeklesana-par-buvinspekcijas-likvidaciju-atbildiga-em.htm
Kas tehniski ir solis pretī kapitālismam, taču ar ne pārāk saprotamu "atbildības" sloga pārdali. T.i. faktiski porblēmas sākums saprotams ir likumdošanas brāķis, tad likuma piemērošanas brāķis. Bet nu ja reiz kapitālismam tika dota "lielāka" brīvība, tad nu nedrīkstēja arī tā prasti papist iespēju attīstīt "atbildīgu" kapitālismu.
Varu piekrist ka pāreja no vienas iekārtas uz citu vienmēr nes līdzi "juku laikus" , un tur atkal varētu ko pārmest "pārvaldības" funkcionāriem, tomēr teikt ka uzņēmēji un "mežonīgā kapitālisma" darītāji nav vainīgi arī nevar !
Nesteidzini zirgus, un atbildi zemāk, kurā "groziņā" liksi Trampu un atbalstu 6. janvāra Kapitolija "šturmēšanai" ...
Tas tā lai zinam kādas vardarbības formas, kā klasificēt ...
NU tad paskaties zemāk - ieliku linku no google maps ar skatu uz traģēdijas vietu, esi tik laipns un sameklē tos nepārvaramos šķēršlus līdz teiksim dzezlceļam (nu ieliksim gala punktu teiksim "Stacija Imanta"), kaut tieši kaut kā pārvešanas ziņā un izkraušanas - stacija tam nav obligāti vajadzīga (bet plānošana gan).
Piebildīšu, ka google maps šobrīd ir stipri vairāk škēršļu (noņemamu vai apbraucamu) nekā laikā kad to bēdīgi slaveno Maximu cēla ...
Par to ka mēģinu izvairīties - būs aplams priekšstats, es uzdodu precizējošus jautājumus "pamatjēdziena" definīcijai un izpratnei.
Tad nākamais precizējošais jautājums ( lai mums tāds daudzmaz līdzīgs viedoklis par to kas ir vardarbība un atbalsts tai) , kurā "groziņā" tu liktu Trampu šajā kontekstā :
Te nu man grūti nepiekrist faktam ka problēmas ir bijušas visos laikos un visās sabiedriskajās iekārtās, gan sūdabrāļu dēļ, gan arī tādēļ ka ir cilvēki kam ir vēlme "lauzt" klasisko izpratni, tiekties tālāk, augstāk, plašāk un vienmēr atrodas kāds "garām palaists" nezināmais:
en.wikipedia.org/wiki/Citicorp_Center_engineering_crisis
en.wikipedia.org/wiki/Berlin_Brandenburg_Airport
simpleflying.com/paris-cdg-airport-2004-terminal-2e-collapse/
P.S. bet ceļot tipveida strūkturas kā PSRS laikā - piedod var nodarbināt da jebko, ja vien uzraugs nav pilnīgs plencis ...
Un lielākā PSRS prolēmas būtība ir "kolektīvā atbildība" vai drīzāk bezatbildība par gandrīz visu ... tip, ko ta mēs - Maskava jau visu lemj ...
+ Tad precizējošs jautājums vai Osama Bin Ladens ir uzskatāms par nevardarbīgu subjektu ? No ASV viedokļa un no Islāma kaujinieku viedokļa ?
Ļtoi labi, tad paņem ASV periodu kurš tev nav komunistiks un pie kura tur ASV gribētu atgriezties. Tici man, man arī būs daudz vieglāk runāt par ASV vēsturi ( kuru piedevām es vēl tur uz vietas mācījos), nekā mēģināt pievilkt savas zināšanas līdz vajadzīgajam līmenim par "mūsdienām".
Tik brīdinu ka 2. labojums ASV Konstitūcījā ir ar stipri garu vēsturi, un manis izvirzītā problēma, būs atrodama visos laikos.
NU tad pastāsti kā tu meklētu tos sistēmiskos pārkāpumus un ko sodītu, tas nekas ka līdz tiem "sitēmiskajiem pārkāpumiem" pats tikai tagad esi nonācis, bet es man šķiet pat te uzrakstīju tad, kad parādijās pirmās ziņas par potenciālajiem vainīgajiem ...
JO acīmredzot uzskati ka tava "vērtējumu skala" ir pietiekoši "nobriedusi" šadu vērtējumi izteikšanai, bet nu mana ( vai mūsējā) "sūkā" ...
Nezinu vai LV ir tāda iespēja, bet tehniski vispār var paņemt kārbas eļļas paraugus un nosūtīt uz testiem laborotorijā, tie tad arī parādītu, vai eļļai sen zudušas vajadzīgās īpašības, vai ir kādu citu daļu pārlieks dilums, vai varbūt viss normas robežās un tupi sensors gļūčī.
Varbūt eļļas līmenis nav vajadzīgais ???
Tehniski varbūt pat ir vērts vienkārši pārbaudīt vai visi zemējumi vietā, vadi un štekeri veseli un nav nejēgā nosūbējuši utml. Diagnostika gaitā ar compi šo to var parādīt, ja vien ir kāds kurš kaut ko no tā spēj izprast ...
Redzi uzsvars bija domāts uz tavu mīlestību pret ASV, bet nu pofig, mierīgi varu pieļaut ka nepareizi tulkoju tos tavus "gara darbus". Tam nav nekāda nozīmes jautājuma kontekstā.
Tad palūgšu definēt ko tu saproti ar proaktīvu vardarbību, kas šajā terminā tiek ietilpināts.
Valts monopols nevar būt ierobežojams ar reaktīvu aizsardzību, citādi kā taisies karot piem. pret recidīvu, narkotiku apriti kontekstā ar karteļiem utml. Jeb tev ir OK, ka lietas kas ir aizliegtas ar likumu (vairākuma gribu) tiek klusām darītas un ļoti iespējams ietekmē tavu vai tavu bērnu/radu dzīves telpu, kvalitāti vai īpašumu ???
----
Bet tūlīt pēr tam gribu dzirdēt tavas "triviālas" atbildes uz maniem izvirzītajiem "problēmpunktiem" par kapitālismu. Un ceru ka man ar nebūs "jāžēlojas" par to pašu ko pats pārmet man. ;)
Negribi parādit tos škēršļus 3 dimensiju telpā, tā lai arī es varu novērtēt. Visus šos gadus ko tur esmu braukājis garām ex-Maxima līdz Imantai, tur var teikt rindā futbola laukumus varētu salikt līdz dzelceļa stacijai ... un neko tādu "nepārvaramu es tur neesmu pamanījis"
Vai pareizi saprotu tavu apgalvojumu, Homburg Zolitūdes Maxima būvniecības ieceri, projektu un izpildījumu veica vieni vienīgi sociālisti ... es gribētu redzēt ar ko grasies to pamatot ?
Labāk izplāno tā ka tu būvē "pa kārtām" , un ja labi "juridiski piestrādā", tad var "rekonstruēt" to savu nodegušo māju, un pasludināt ka būvniecība norisināsies kārtās, attiecīgi pirmo kārtu savus 60m2, un otro kārtu visu atlikušo apjomu. Alternatīvi eksistē pārvietojamie risinājumi ar kuriem var tehniski izdarīties kā gribi, un pat ja prasīs "nojaukt" tad tie ir tādās pat daļās noceļami no teiksim skrūvpāļiem un aizvedami prom ...
lynx85 - paskaties vien drusku augstāk, nav obligāti sevi ierobežot ar "divdimensiju kasti" ...
Es jau labi saprotu ka "jūsu" pasaule ir pilna ar "pašizdomātām" lamatām. Taču tehniski pat internets ir pilns ar "kapitālistiskiem" risinājumiem jūsu "pagrieziena rādiusam":
www.windfarmbop.com/wind-blades-train-transport/
Un dzelzceļš gan ir nu ļoooooooti tālu no Zolitūdes Maksima, nu tik tāāaaalu, un tādi līīīkumsssssssssi ka gandrīz līneālu varētu tur nolikt uz kartes, starp dzelzceļu un to nelaimīgo Maxima ...
Nerauj kreņķi, tik vienkārši jau nemaz tas nebūs !
---
Manas atbildes:
Tātad ņemam tev tuvo un mīļo ASV ar Konstitūcijas 2. labojumu :
Katrs var staipīt līdz ieroci ( skaidrs ka ne kuru katru, ir protams ierobežojumi pēc munīcijas tipa utml.), pārdot tos var licencēti veikali/tirgotāji, taču pārbaude kam ieroci var dot ir "uz aci" turpat veikalā, kur vērtējumu drīkst izdarīt pat tirgotāja "palīgs", pat ja ir pilnīgs nejēga ieročos ( tas protams hipotētiski, un maz ticams scenārijs, bet tomēr - ļoti brīvi interpretējama joma). Tālāk tāds kadrs ar pirms 5. min. iegādātu ieroci aizstiepjas uz skolu/darbu/whatever un sāk "izrādīties kā vien māk" ...
Tagad jautājums tā ir vardarbība pret apkārtējiem vai nav, un vai ir OK, ja tikko pa durvīm ieskrējis Bradypus ierauga kādu "vicinam ieroci" un ņem šādu un nošauj! Kur ir vardarbība, kur ir nepieciešamā pašaizsardzība un kur ir "pārcentīga" un pārspīlēta reakcija ?
Un tad, vai nav tomēr sakarīgāk stipri ciešāk regulēt "pašaizsardzību" un deleģēt "vardarbības monopolu" valstij, kuru tomēr izmantojot likumdošanu ir iespējams ietekmēt ?
Un tad rūpēties par to lai valsts bez pamatojuma nemēģina savu "vardarbības monopolu" izmantot tavā īpašumā, jo publiskās vietās es uzskatu ka ir pamatoti atļaut "vardarbību" TIKAI "valsts monopolam". Galu galā šerifs arī ir vēlēta persona, un tas nozīmē ka ir ietekme uz "varas monopolu", tiesa tā atkal ir "vairākuma vara" un balsotājam ir jābūt diezgan kompetentam "lēmējam", lai tam būtu jēga.
---
Cita situācija ir teiksim Izraēlā, tur ieročus nēsajošie būs ar lielu varbūtību dienējuši un 99,9 % gadījumu ar ieročiem (dažādu tipu) būs "intīmi" pazīstami. Attiecīgi ir stipri lielāka varbūtība ka neviens "lohu" netēlos un ieroci "tāpat vien nevicinās", un piedevām diezgan labi zinās kas tādu sagaida no "vardarbības monopola" puses.
Bet vispārinot par vardarbību - tā eksistē neatkarīgi no mūsu vēlmēm, attiecīgi jautājums ir par to kam un kāpēc deleģējam šo "monopolu", vai pieļaujam "konkurenci" piem. narko karteļu vai mafijas izskatā ...
Jo ja nebūs "valsts jumta", "kapitālistiski" noskaņotā mafija tev ātri piedāvās "brīvā tirgus" pakalpojumu ... bez iespējas atteikties ...
Nevarēja piegādāt uz būvlaukumu, ir kāda tipa "atruna", tāda kuru nevar atrisināt ar finansiālu "piešprici", piesaistot teiksim kaut vai Ārsava speciālistus, kuri cilājuši un strādājuši ar daudz garākām kravām kontekstā ar vēja ģeneratoriem ???
Par Ārsavu:
www.arsava.lv/lv/par-kompniju.html
IMO stulbas atrunas lai samazinātu izmaksas un kāds gūtu papildu peļņu ...
Nē tiešām paldies par šo !
Kamēr gatavo atbildes uz iepriekšējiem maniem jautājumiem, esmu ar mieru paskaidrot dziļāk jautājumu par vardarbību.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tu atkal piedava darīt absolūti nelogisku lietu, ir daydz vieglāk parādīt un uzrādīt vienu vietu kura ir nepārvarama, nevis mēģināt pierādīt, ka katrs 1 mm no punkta A līdz B nesatur kādu šķērsli.
Es saku ka nesatur, ja vari attrast kaut vienu - tad būs par ko parunāt, bet citādi ar loģisku aplamību netaisos nodarboties !