Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Jauns auto ir arī ar citādāku vadāmību nekā lietots. Varu minēt uzskatāmu piemēru. Nenobrauktais ģimenes AUDI A6 (īsti bez defektiem patlaban) pret nepilna gada veco PASSAT - pirmais ir ar daudz smagāk grozāmu stūri, daudz smagāku vadāmību nekā otrajam auto, vispār tāds kā liels "gludeklis" uz ceļa. PASSAT tāds rotaļīgs, perfektu piekari (kas noteikti strādā klusāk arīdzan), ārkārtīgi viegli grozāmu stūri utt. Sieva man to atņemtu, ilgi nedomājot Man gan nekas pret arī veco AUDI A6, jo patīk tas pamatīgums. Bet, es par to, ka mēs izteikti sajūtam veca auto attiecību pret jaunu Pat bez defektiem utt., ja tīrs salīdzinājums.

Jūsu piredze ar Audi a6 2.5 tdi

Patīk līzinga un Kasko neesamība. Viss, nekā tāda, lai par to auto te jūsmotu vai apcerētu. P.S.Brauksim ne daudz, gandrīz par 99% mums nebūs aktuālas nekādas konkrētā slavenā dzinēja kaites, tātad, nulle satraukuma.

Jūsu piredze ar Audi a6 2.5 tdi

Tēmas sakarā. Tas V6 2,5 Tdi (vismaz mūsu 132kw, automāts un Quattro) brīnums gan ir ar pienācīgu apetīti. Līdzīgi kā BMW 3,0d X-drive ar automātu, ar kādu man ir pieredze ilgāku laiku - tādi auto ir super patīkami ārpus pilsētas (jaudīgi apdzenot, ļoti klusi braucot, zemu patēriņu arī), bet pilsētas stop&go satiksmē - diemžēl visi 11 litri uz 100km pazūd ātri. Ārpus - ap 6,5 litriem. Tas tā, sapņotājiem, kuriem lielie jaudīgie dīzeļi ēd maģiskos 6 litrus mix Es to gan sajūtu, Prius uzpildīties - bāka 45 eur un ap 600km (7,50 eur) pret Audi A6 bāka 70 eur un ap 600km (11,65 eur). Ja nav jābraukā daudz, tad ok. Ja būs jābraukā daudz - omg

Nepieciešams viedoklis

No kurienes tāds info? Man uz 26tkm nebija ne grams jālej klāt tādam dzinējam. Mazāk pasakas lasi

Nepieciešams viedoklis

Te augstāk (ja nemaldos, tad Nortel) rakstīja, iet tāds Tsi 300+tkm bez globālām vainām, tās ir baumas.

Nepieciešams viedoklis

Jā! Arī iesaku. Tikai vietas salonā nav daudz. Citādi tas auto brauktpriekā nesalīdzināms ne ar vienu japāņu/Korejas brīnumu. P. S. Ļoti zagts auto patlaban.

Nepieciešams viedoklis

Ir liela starpība, vai kārba remontējama vai - tikai nomaināma. Astronomiska starpība. Apmēram 1k pret 7k eur

Nepieciešams viedoklis

Tad es no savas personīgās pieredzes (ja reiz vēlies ko klusāku) - nekādu japāni! Jo Peugeot JAU ir klusāks par jebkuru japāni (varbūt tikai LEXUS ir izņēmums) Nobraukums paredzēts nudien mazs, pieļauju, ka arī lielāks benzīna dzinējs nebūtu liela problēma (ar visu tā patēriņu).

Nepieciešams viedoklis

Es ieteiktu tēmas ierosinātājam savilkt idejas kopā - kaut vai par minētajem piemēriem: - kāds budžets? - kāda degviela? - kāda ātrumkārba? - cik būtiska salona ietilpība? - cik būtisks salona akustiskais komforts? utt. Tad varēs objektīvāk spriest.

Nepieciešams viedoklis

-> viencexperc Es attaisnojumus nemaz nemeklēju, auto no lētā gala, kas sniedz prieku braukt. Visticamāk, nav pat komentāru vērts, jo - nekā tāda, lai čurātu biksēs Lēts, izcili KLUSS braucot un ērts auto ģimenei brīvdienām.

Nepieciešams viedoklis

Tas noteikti NAV mīts Neviena Honda (masu modeļi) nebūs akustiski tikpat tīkama kā AUDI, pilnīgi neviena

Nepieciešams viedoklis

Arī piekrītu, ka tā Honda var būt izskatāms auto. Bet, diemžēl ne virsbūves bleķi, ne salona apdare, ne auto akustiskais komforts nebūs vis topā ...

Nepieciešams viedoklis

Es taču IRST vienreiz, ja cilvēks pamuļķis savos uzskatos, tad laikam uz mūžu

Nepieciešams viedoklis

Es no DSG nebaidītos. Ja arī kas, tā vaina taisāma un ne par astro-naudu. Bet, nemūžam vairs nepirktu AUDI ar Multitronic variatoru. Tevis minētie auto (izņemot laikam 3,0Tdi AUDI) komplektējās ar Mutitronic Bet, visdrošāk - iegādāties kādu no Quattro AUDI, tiem nekad variatorus neuzstādīja.

Nepieciešams viedoklis

Auto vēlams ar mehāniku vai automātu? Arī tas jāizvērtē, jo ir smagi kauna traipi ražotājiem ar konkrētiem dzinējiem un fail automātisko kārbu utt.

Eļļas maiņa variatoram

Kā jau domāju, eļļa Tiptronic nomainīta (vajadzēja arī, protams), bet starpību nejūtu, kā slēdzās viss labi, tā arī tagad slēdzas Sanāca 120 eur par visu.

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Deģenerātiem te nebūs īstā vieta, tas gan

Ieteikumi, lai uzlabotu iAuto.lv

Lasu un domāju, vai iauto tas dara godu un sajūsmu, ka (piemēram, "Pļurkt" pie pēdējā moču video) naturāli pietaisa raksta komentārus? Te taču vajag kārtīgu portāla mēzēju, nevis tikai nevēlamo komentāru dzēsēju

Kemperis Vācijā

Man tiešām patīk : www.motopower.lv/member_gallery.php?gal_id=16034

Lielisks auto, tikko no Vācijas par 1000 EUR +

Tā runāt var tikai sapņotājs, tirliņš vai totāls nejēga Goda vārds, gribētu vismaz uz Tevi paskatīties. Kosmonauts

Lielisks auto, tikko no Vācijas par 1000 EUR +

Esmu tādu ss.com redzējis, nopietni

Lielisks auto, tikko no Vācijas par 1000 EUR +

Manā uztverē par tēmu - lēts un lietotājuprāt, labs auto ap 1000+ eur (plus nozīmē arī vairāk). Tēmas ietvaros uzrakstīju par savu izvēli, konkrēti man - "lētajam auto" par 2,65k eur. Lai cits apraksta savu lētā auto versiju, varbūt kādam "lēts auto" - 5k eur vērtībā utt.

Lielisks auto, tikko no Vācijas par 1000 EUR +

Galīgās auzās iebraucām ar spriedumiem par Prius. Tas NAV lētais auto, tāds tika par 7650 eur pārdots. Konkrētajai tēmai - garām

Lielisks auto, tikko no Vācijas par 1000 EUR +

Tikko satiku Prius pircēju, kam sajūsmināti sanāk vidēji tikai 4,8 litri posmā Ķekava-Lidosta Tā kā, ir tas auto baigi ekonomisks gan. Vismaz mans ex tāds bija.

Lielisks auto, tikko no Vācijas par 1000 EUR +

Mani nav jāsaprot. Viss Ok.