Šobrīd ceļot daudz kur pat ir ultradroši, starp citu.

Kāda pozitīva ziņa ar, kas apliecina, ja nesoļo covidšova pavadā, tas nebūt nenozīmēs visu sliktāko:

m.travelnews.lv/?pid=127653

Sen nav ierakstu bijis par komerctransportu. Tomēr šobrīd starp darbu maiņu sanāk intensīvāk patestēt: Fiat Professional DUCATO PXL H2 140 MJET. Atklāti sakot, pārsteigums labā nozīmē. Līdz šim biju saskāries vien ar MB un VW. Fiat, Citroen un Peugeot - visi ir teju vienādi vizuāli. Konkrētajam Fiat ir 2,3l 140zs dīzeļdzinējs, 6 ātrumu mehānika ar visai īsiem robiem. 5.ātrumu displejs rekomendē pārslēgt jau pie 50km/h. 6.ātrumu - pie 70km/h. Patīk maxi busa ietilpība. Patiešām, laba dinamika pie samērīga degvielas patēriņa zem 10l mix (bieži vien buss pārvadā reāli smagu kravu vai mīcās pa pilsētu). Garie gabali - pat ļoti ekonomiski. Aprīkojums ar A/C un elektriskām komforta fīčām utt. Iegādes cena viennozīmīgi patīkama. Garantija varētu būt ilgāka gan, tikai 2 gadi. Tomēr kalpo auto bez problēmām (šobrīd 87tkm un 3 gadi).

Esmu izmainījis attieksmi pret Fiat Professional. Patiešām.

Mazs satraukums par EV ietekmi uz jaunu auto tirgu. Kā domājat, vai TIEŠĀM benzīna un dīzeļa dzinēju auto izzudīs no ražotāju piedāvājumiem jau pārredzamā laikā? Goda vārds, neticas.

Šis noteikti nav uz naudu...

Manas domas. Ja cilvēks grib vakcinēties - uz priekšu. Turpretī, ja negrib - nekādas uzspiešanas vai pārmetumu. Pilnīgi brīva izvēle. Spēcīgam organismam lielā vecumā patiešām vakcīna var būt lieka.

Es gan neredzu ieguvumu, ja cilvēks vakcinējies. OK, varbūt vienīgi pasargāt no iespējamās nāves smagas slimības gaitas gadījumā. Arī vakcinētais var slimot ar covid. Viņu nekādi neapdraud nevakcinētais utt. Joprojām jāpiedalās masku šovā.Joprojām jāievēro distanci utt. Tīri psiholoģisks ieguvums.

To, ka mums foršas vecmāmiņas

Manuprāt, adekvāti risinājumi

Sievas vecāmamma ir 92 gadus veca pilnīgi noteikti šķauda virsū covidšovam un nevakcinēsies. Lūk, tā

Мудак ты Man viss būs brīnišķīgi.

Nepiekrītu galīgi. Kur valdības līdzjūtības apliecinājumi mirušo tuviniekiem? Kaut kāds bullšits uzskatīt par uiņu atsevišķas nāves, slavinot ieguvumus

No visiem veiktajiem testiem pozitīvi bijuši 3,1 %. SPKC iepriekš skaidroja, ka šis rādītājs Eiropas Savienībā tiek uzskatīts par būtisku, jo, tam pārsniedzot 4% robežu, slimības izplatība uzskatāma par strauju un nekontrolētu.

Nenosodu viņus itin nemaz. Jaunība, ballītes, pieskārieni, skūpsti utt.

Pie velna visus vīrusus.

Ko varam secināt no Parīzes situācijas? Vairāk to, ka vīruss ir vairāk politisks, nevis medicīniski bīstams, apmeklējot restorānu

Līdzīgi ir ASV. Tur dzīvo mūsu ģimenes paziņa. Štatos dažādi ierobežojumi, bet Floridā - teju vispār to nav. Uz mūsu izbrīnu viņa atbildēja - nu, kā - tur taču cilvēki brauc atpūsties Ļoti politisks vīruss gan.

Vispār jau droši vien info visiem medijiem no Spkc. Ilgu laiku šo teikumu kabināja klāt pilnīgi visiem rakstiem par covid aktualitātēm.

Šis nav forši, tomēr tāda ir pārvietojamā FR ideja - pārsteigt.

Manuprāt, bez covidpass nesanāks iebraukt. To pārbaudīs iebraucot.

Labi, neprecizitāte. Ja virs 4% saslimstība no testētajiem, slimība atzīstama par nekontrolējamu.

Greizā prognoze ir tā, ka nāk baisais UK covid paveids, kas pļaus ne pa jokam. Un ka ap 3k būs hospitalizēti. Nav taču tā. Interesanti, ka man te uzklūp. Vai tad labāk būtu, ja prognoze piepildītos? Draugi, nav labi ar jums

Tas ir pieņēmums. Savulaik uzskatīju, būs garantija cauri un sāksies. Nekā tamlīdzīga.

Manuprāt, par reālu remontu to nosaukt nevar. Tādēļ neminēju. Uz ceļa ne reizi nepaliku, neviena sarkana spuldzīte panelī ne reizi neiedegās. Ir man ar vairākiem jauniem un garantijas auto ļoti bēdīga pieredze. Passat viss godam.

Precīzi tā. Pirmā apkope (kas izbrīna) bija ar garāko intervālu, bet pēdējo apkopi uztaisīju burtiski nesen pie 92tkm. Oriģinālie bremžu kluči, visa piekare utt.

Ieteikt varu, bet tā kā eju pie konkurenta, ar mani (maigi sakot) līdzšinējā uzņēmuma vadība pat nerunā Bija jau doma radagabalam to Passat iegādāties, bet sarunas nenotika. Kā uz nažiem esam.

Es pilnīgi neviena vārda neminēju, ka kaut kas slikti. Tieši otrādi - prognoze totāli greiza, par ko mums visiem var būt tikai prieks.

Lietots VW Passat B8 nobraukts līdz 94400 km, līdz atdots atpakaļ līdzšinējam darba devējam. Absolūti labs auto, neviena garantijas remonta, neviena ārkārtas servisa apmeklējuma ar evakuatoru v.tml. Īsti negribas izplūst, bet tādu ieteikt lietotu (vismaz ap 100tkm nobraukušu) var bez īpaša riska.