Manā mājā neviena valsts institūcija nediktēs, kā uzvesties. Ja saslims viens, viennozīmīgi izslimos visi. Labi, ka dzīvojam pilsētā un viss pieejams attālināti. Pilnīgi pie kājas tie simti inficēto ikdienas. Lai iet rekords, vajag 500+ inficēto dienā
Lielāku jautrību neiedomāsies:
Mājinieki, kas dzīvo kopā ar kontaktpersonu, var turpināt ikdienas gaitas taču iespēju robežās arī viņiem ieteicams vienoties ar darba devēju par attālināto darbu līdz situācijas precizēšanai un ieteicams novērot veselību.
Es teiktu, ka sporta klubus nebija jāaiztiek vispār. Jā! Tieši tāpat neredzu pilnīgi neviena iemesla, piem., "Staro Rīga" atcelšanai, tas taču notiek brīvā dabā - ārā! Neredzu neviena argumenta pavasara bērnu laukumu slēgšanai. ĀRĀ, svaigā gaisā. Jūs taču saprotat, ka, apturot biznesu, cieš ļoti daudz cilvēku. Vai šķiet, ka valsts var mūžīgi sponsorēt pabalstus?
Kā gan citādi man uztvert pilnīgi lieku manis mierināšanu, ja man viss jau tagad darba jomā ir perfekti (rekorda gads uzņēmuma vēsturē), bet tik daudziem cilvēkiem - totāli sačakarētas dzīves piespiedu bezdarba dēļ, sfēras sagraušanas dēļ utt.?
Viena atšķirība ar pavasari būs noteikti - nekāds “paliec mājās” vairs nē. Maksimālas pastaigas dabā, svaigā gaisā utt. Tur, kur saslimt teju neiespējami.
Maigi sakot, muļķīgs komentārs. Neredzēt plašāk par savu degungalu. Man būs viss labi (poļu sieru praktiski nav, vien vācu, itāļu, franču un spāņu), tomēr ārkārtīgi nepatīk depresīvais noskaņojums sabiedrībā ar visu no tā izrietošo. Cik nozarēm būs slikti? Cik cilvēku tajās strādā un pelna iztiku?
Tātad rīt atkal ārkārtas situācija, par 99,9% skaidrs jau tagad. Kas notiks ar LV budžetu, iedzīvotāju nodarbinātību, vairāku sfēru izdzīvošanu utt.? Cik reižu bezgalīgi aizņemsimies vēl un vēl miljardus, ibio?
Īsti nepiekritīšu. Iauto aizsūtīja mani uz Horvātiju testēt jauno Camry hibrīdu. Ar "necilu" 2,5 litru hibrīda dzinēju. Braucām visur, tikai ne pilsētā. Arī kalnainos apvidos, pa bāni utt. Tāda liela un pasmaga auto reālais patēriņš vienmēr bija zem 6 litriem Garantēju, ka benzīnnieks tādā testā noteikti patērētu vairāk par hibrīdu. Ārpus pilsētas gan.
Teiksim tā. Jau ilgāku laiku braucam ģimenē ar benzīnniekiem, braukt ir patīkami, klusi un nejūtami Tomēr tie ir darba auto, un nulle satraukuma par patēriņu vai degvielas izmaksām. Jāatzīst, ka jauno benzīnnieku vidējais (un reālais) patēriņš ļoti pat priecē, kā dēļ dīzelim jēgu īsti neredzu. Vēl vairāk tāpēc, ka dīzelis maksā dārgāk, to jaunu iegādājoties.
Ir tikai viens BET, kas mani mazliet tomēr kaitina - kāda mārrutka pēc litrs benzīna maksā pat vairāk par 0,10 eur par dīzeli? Te arī rodas ekonomija, ja vēl daudz jābrauc - tomēr jauns dīzelis nav slikta ideja.
Starp citu, kad pēc nākamās apkopes uzrakstīšu par savu auto, tam jau būs 3+ gadi un vairs jau sen ne garantijas auto. Topika ideja vien tā, ka vēsture no salona līdz šodienai.
Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā