Darbs tas pats. Un būs vēl ilgi, ja draudzēšos ar prātu Passat tagad jau 2 gadi, domāju, braukšu 5 gadus (150tkm). Ar visu mājas biroju tomēr braukāt sanāk - Lietuvas, Igaunijas klienti, arī Ventspilī, Smiltenē utt. Gan biju plānojis braukt vairāk sākotnēji, tomēr lidmašīnas rullē vairāk (uz Ukrainu, uz Varšavu utt.)

Super apraksts Klau, Tevi nekaitina tās bērnu slimības? Mani kaitinātu tik ļoti, ka pat jauna auto prieks varētu zust.

Ļoti atbalstu Arī tagad strādāju mājas birojā, un tā ir fantastika. Būtiski ir spēja sevi motivēt darbam, piemēram, saģērbjoties izejamās drēbēs (kā ietu uz biroju). Nobraukumi ne par tēmu šobrīd ir smieklīgi. Laika patēriņa nav vispār (pilnīgi pie kājas, kādi tuvāk vai tālāk Rīgā ir sastrēgumi v.tml.) Lai es šobrīd brauktu strādāt kādus 30km+ (agrāk braucu), vaaiiiii Pld, nē. Kur nu vēl tālāk, cilvēki neciena savu dārgo laiku un nerēķina arī iztērēto naudu degvielā utt.

Piiiiii Tādu naudu izmest vējā tikai par BMW statusu. Reāli attapīgi Tas vairāk uz paziņu attiecas.

Vismaz cits dīleris uzvarējis

Klau, cik piedāvātu dīleris (intereses pēc)? Tajai cenai pieplusojot kādus 1,5k varētu būt reālā cena, par kādu to auto no Tevis varbūt kāds arī nopirktu. Ja saki, neviena interesenta, tad, manuprāt: 1) cena pārāk ambicioza par tādas komplektācijas mazauto 2) LV pagaidām vēl nesaprot mazākus nekā pieņemts auto Par tirgus cenu - LU EkV 1.kursā mācīja, ka tā ir cena, ko vēlas pārdevējs un gatavs maksāt pircējs, Tavā gadījumā tā diemžēl ir tikai pārdevēja vēlme. Lai izdodas gan

Lūk, tas gan mani spēj izbrīnīt ne pa jokam. Manā pieredzē LED tuvās un tālās gaismas ir burtiski citas pasaules izstrādājumi - salīdzināt nav ar ko vispār. Viennozīmīgi piemaksāšanas vērta opcija, esot papildaprīkojumā

Tu esi nemoderns Vai arī neesi glītus aktīvos displejus auto redzējis. Nupat centrā ievēroju jaunu S-klases mersi, tas datorizētais panelis tam izskatās vienkārši Tur būtiska grafika un krāsas. Arī man Passat tas aktīvais panelis izskatās super, citu tiešām negribētu vairs.

Te vēl kāds pluss, jaunie auto modeļi kļūst aizvien aprīkotāki jau "bāzītē". Piemēram, lasīju, ka jaunajos Golf jau standartā nāks gan aktīvais displejs panelī, gan LED lukturi, par to visu bija jāpiemaksā ne maza nauda (apm. 1,5k eur vismaz). Patīkami

No šiem mani uzrunātu Mazda CX-5. Patiešām ļoti labs guvums pret iztērēto summu Aprīkojums tur kolosāls, benzīna dzinēji Mazda jau ūberekonomiski (Skyactiv tehnoloģijas), principā nav tādu ierastu vainu vai problēmu.

Pierakstīju sarunas laikā 1,5 fsi 150zs Kodiak 4x4 dsg 7-8/100 pa trasi 10 pilsēta 7 vietas - ļoti ērts salons Aizmugurē ok pat 2m gariem 40tkm nobraucis šobrīd Dsg - nepatīk kā slēdzas (gribētu ātrāk). Varbūt subjektīvi. Dsg bijis viens garantijas remonts (elektronika). Gaismas led - super! Apsildāms priekšējais stikls - iesakāms.

Sanāks apjautāt vienam čomam par viņa pirms laika jaunu iagādātu Kodiaq, iepostēšu info. Cilvēks pārsēdās no pasvaiga Grand Voyager uz jaunu Kodiaq, teicās esam apmierināts (benzīns+automāts). Tas gan toreiz, tagad kāds laiciņš pagājis, iespējams, domas citas.

Respect par viedokli

Atceros, reiz Hyundai pārstāvim par cenu ieminējies, dzirdēju pretjautājumu - kādēļ tam maksāt lētāk, ja auto TIK labs sanācis?... stereotipus gan lauzt nebūs viegli.

Sasodīta padarīšana. Biju jau nodzīvojies līdz atkal 0 soda punktiem, līdz burtiski 2 mēnešu laikā atkal esmu nopelnījis veselus 2+1=3 punktus Visi par ātrumu. Laikam esmu vieglprātīgs. Vienu reizi pirms Kuldīgas daiļa policiste protokolu ātri noformēja, vēl 50% atlaidi kā grēku nožēlošana, bet 2 punkti (par 127 ārpus pilsētas). Nupat aizkrēju līdz bankomātam izņemt naudu traktoram - paņēma netrafarētais, iebraucot no Valdeķu ielas Graudu ielā ar gaismas mūziku priekšā utt. Bija tur 78... Tiesa gan, čaļi ļāva man aizbraukt norēķināties, paši Neste DUS formēdami protokolu. Rezumē. Jābrauc stipri prātīgāk turpmākos 2 gadus.

Iepostē gan pēc garāka brauciena, lai rullē jaunais auto

Labrīt, pat nezinu, ko lai pasaku. Ar Multitronic kārbu Audi izcēlies pamatīgi. Masveida problēmu lērums. Tās īsti neremontējas. Es savulaik mēģināju remontēt, to it kā dara viens vienīgs serviss Rīgā (varbūt tagad vairāki), taču arī viņiem īsti neizdevās saremontēt kā nākas. Multitronic nomaina. Izmaksas jaunai kārbai - astronomiskas. Risinājums - nopirkt citu lietotu (un arī bez garantijas, ka strādā ok) un tikt vaļā no tā auto. Diemžēl šo konkrēto ātrumkārbu visi rekomendē kā kategoriski neieteicamu. Īsts kauna traips ražotājam.

Noiets etaps ar MSH strīdēties Paliec vien pie sava (vienīgā pareizā, tā izskatās) viedokļa. Punkts.

Visu cieņu par aprakstu Cik testēti jaunie Seat, viss patīk, izņemot “kokainos” sēdekļus - citādi tur viss VW, tikai lētāk.

Msh - lūdzu, lūdzu pamēģini. Atklāsi sev citu pasauli

Tā ir jau sen. Neesam izauguši tolerancē pret moto.

Ielās reāli daudz redz šos jaunos Rav4. Tātad, ražotājs atkal visu dara pareizi

Man liekas, precīzi tāds nupat Rīgā tika redzēts kustībā. Neapšaubu dinamiku, tomēr vizuāli tas auto šķita... neglīts.

Es jau gaidu sev uzņēmuma Tesla Vēl par dārgu.

Kopsummā labs, bet drīzāk neitrāls braucamais.