Lūgums nerunāt par lietām, no kuram sajēgas maz

Māja Rīgā par šo cenu, o, jā - noteikti

Sāksim ar to, ka šāds posts ir jādzēš no iauto.lv! Turpināsim ar to, ka Rīgā teju katrā rajonā var atrast kādu plusu, arī šī vieta Rīgā ir pat ļoti iekārojama. Man tur netālu vecāki dzīvo, klusums un zaļums apkārt. Nevajag spriest par rajonu pēc padomju laika mājām un tajās dzīvojošo kontingentu. Ibio peso, kā man tas eksperc sāk riebties

Tu te reāli jau ZB Idiots ne eksperts, piedod par secinājumu. Ja vēl par tēmu ko teiktu, neko nepārmestu, bet tādu sviestu dzen visur, kur vari - lielākoties ar nulli sajēgas.

Šaubu nav, VWfans no sirds savus auto!

Gan jā, gan nē. Cilvēkam esot ārzemēs, kā viņš tirgojamo auto var interesentam atrādīt?... Labi, ka pateica, ka lidostas stāvvietā vari jau sākotnēji ieraudzīt. Citi vienkārši nav profesionāli tirgoņi, drīzāk uztver to kā plusu, nevis mīnusu. Rumbulas tirgoņi - galīgi garām, gan ar savu attieksmi, gan tirgojamo preci

Iesaku apdomāt, varbūt vērts iegādāties vecāku auto, toties koptu un nenobrauktu? Arī nostāsies cenā virs tirgus cenas (jo, pilns ar leišu mizām bez zināmas vēstures), bet, ja sev?... Vācijā tādi auto IR gan, bet maksā dārgāk.

Salds autoparks šoreiz

Problēma tāda, ka visu taisa vienlaicīgi.

Stāstu vien citu atsauksmes, man nav bijis un pat neprasās

Visu gaišu

Arī sievastēvam tāds ir, tikai automāts. Cilvēks ar tehniku ir pat ļoti uz TU, atzīstot Volvo par reālu labu tehniku

Zini, manas māsas ģimenē tāds 7 vietīgs suv kādu laiku jau kalpo godam. Viņi ņēma ar manuālo kārbu, speciāli meklēja. Neredzu baigo mīnusu, gan jau arī noskrējis savu krējumu jau sen utt. Vien man traucē tā dīzeļa skaņa ar vibrāciju tukšgaitā Iespējams, jo esam ilgāku laiku benzīna auto useri.

Tā ir man grūti izprotama nianse, tiešām. Arī testēju pat vairākus "mazos" dzinējus, ar smieklīgi maz zs jaudas, varu apliecināt - speras uz priekšu tie pat pārāk labi Pretēji ar smagajiem - iespējams EU normu dēļ. Zs daudz, bet reālās jaudas - maz. Mūsdienu 500 zs auto kalnos gurst, kad "vecās paaudzes" 420zs aiziet garām teju kā stāvošam (piemērs par Volvo FH sēriju)

Nē taču. Tu esi malacis, visu proti Lielākā daļa autovadītāju arī to prot, neesi unikāls. Vien atzīmēts fakts, kas Volvo ir sliktāk pret citiem alternatīviem autoražotājiem. Tu esi auns, jo turies tam pretī. Saņemies, tā tas vienkārši ir. Kas nepadara Volvo par sliktu auto, neviens nekad tā nav rakstījis. Arī visi tie, kuri (tomēr) brauc ar Volvo un pat varbūt ir ar milzu autovadīšanas pieredzi - stipri lielāku nekā Tev, atzīmē slikto pagriežamību. Punkts.

Bradypus, vai lasīt neproti? Taču vairāki cilvēki rakstām, Volvo - ļoti labs auto. Tomēr atzīmējam vienu vājo punktu. Ko pamana pilnīgi visi, arī profesionāli šoferi ar vairāku milj.km stāžu. Neesi auns, spītīgi maļot savu!

Nesaki vis. Gāzauto sajūtu teju garām ejot, arī, iekāpjot salonā diemžēl verdikts par gāzi uzreiz skaidrs. Pilnīgi nebūtiski, kādam auto un kāda iekārta. Pilnīgi visas jūtamas. Man nepatīk. Vienalga, cik ekonomiski utt.

Uztaisi eksperimentu. Būsi pārsteigts, cik labi pagriežas citi auto pret Volvo kantainību

Piekrītu par labo auto, tomēr jābūt pilnīgam loham, neredzot acīmredzami vājo punktu Volvo (vismaz pret vācu auto salīdzinājumā)

Kādēļ? Man arī nepatīk. Tādi ir tie Volvo.

Deguns Vien dīzeļa smaku paciestu, bet gāzes - nē.

Dāmai varētu nepatikt Volvo “govīgums” Stāvvietās ar tādu manevrēt ir izcili tizli sliktās pagriežamības dēļ.

Interesanti, vienu brīdi LV gāzes iekārtu uzstādīšana bija uz urrā. Ja nemaldos, kad benzīns maksāja 1Ls litrā. Tas būtu ap 1,42 eur litrā tagad. Man ir bijis gāzauto Mazda 5. Izbraukāta daļa Eiropas, pa lēto - visur LPG bija pieejama utt. Tomēr atkal benzīna auto gāzi neliktu vairs. Vienkārši neliktu un viss, kaut saprotu - ir izdevīgi. Sauciet to par intuīciju vai pārāk jūtīgu degunu, bet gāzei saku nē tagad. Drīzāk dīzelis vai labāk - ekonomisks benzīnnieks. Ideāli, ja hibrīds.

Viņš ir mutes brūķētājs, ne vella viņš neko sakarīgu pateikt nevar

Kā tu man te IZABEL jau ar to vācu auto aptiršanu