"Buutibaa tur nekas vairaak par impulsu-koda modulaaciju naf un atkariibaa no protokola tipa taa ir savaadaakaa veidaa."

tagad es 100 %tiigi zinu ka esmuu uz JUUS ar elektroniku

amortini preks 850 2.5 20V maksaa +/- 30LVL/gb (nu tipo saakot no)

a ko sviestc saka?

un kaadus vaig??? vienk amortinjus vai tipa sporta vai tml....

nu man to kaarbu remonteeja sia VITTRANS

Gertrudes 111, 7288038, 9485790

nodarbojas ar aut.karbu remontu..... vini man piemekleeja secondhand solenoidu parbaudiija to un pat kaut kaadu nelielu (bet tomeer) garantiju iedeva...

AL

ja atradiisi labu pa labaam naudam...plz zinjo...man sii teema ar aktuaala

AL

nu nezinu...par to vaarstu...biju piebrauci pie veciem smerljos...apstijas..pataustija ...un noleema ka termostats...nu tuvaakaas dienas mainiishu tad jau redzees....

2 gnoms

moz vareetu popodrobnej par tiem papildus kveelsveceem.... plz

man vispar temp. vairaak par 1/3 neceljaas....vienigi ja nu daudz vizinos pa korkiem.....

uguu ellju leju semi sint.

un masn arii uztraucaas par to starteeshanu, jo bija neliela pieredze ar citu diesekl aparatu un taas ar ruuc uzreiz peec atsleegas pagriesanas.... taapeec ar aizbraucu liidz servim...un veel man ieteica kameer ruuc labaak ieksaa neliist

nu mans ar jau kops augusta braukaa ar 850 tdi...

par to starteesanu 4-5 sec..man tas pats vien ir...biju aizbraucis liidz servim(man liekas renceenu ielaa...) tur dzeki jau gadiem njeemas ap dieseliem...aprunaajos...un man paskaidroja..kaa ar siem motoriem taa meedz buut un tas nau tragiski un ka nevaidzeetu satrauktis... bet ja masiina starteesies normaali pie +5 liidz -5 graadiem...tad viss ok...jo taaa ir kritiska temp. shim motoram.... nu tas taaa informacijai.

PS

nu ko nobraucu jau 6tkm vareetu teikt tiiri pa riigu...

pagaidam viiss oki doki...paterinsh 8-9 L/100km (ak ja un braucu ar Ru diesel) ikdienas marsruts zolitude - teika... kas veel... nu shonedelj mainiishu termopstatu jo shaja marsrutaa motors negrib nifiga uzsilt....

starp citu...

man ar siga gljuko...un man ar aizdomas par aizm.vaaku...

bet man uz atveersanu kaut kaadi gljuki...to veeras valjaa centralka to neveeeras.. bet kad atver bagazniieku tad siga kaadu laiku straada normaali....

it kaa viss logiski, bet... pirms signalizacijas ieliksanas centraala atsleega veera valja visu masiinu caur vaditaaj durviim

tosola liimenis!!!

2 all

moz kaadam bija probleemas ar centraalo ???

man sanaak ka, kad ar sigu nospied pogu "atvert durvis" tad centraala tos atver un apm peec 2 sec. aizveer... un ja megina atvert ar atsleegu vaditaaja durvis tad atveeras tikai vaditaaja durvis, bet ja meegina atvert pasaziera durvis tad atveeras visas durvis...

www.catalog.auto.ru/volvo/s70/2708.htm

tad parbaudiishu vai tur vispaar kas pienaak ..un tad 4ekoshu to spiraali...

ko tu ar sito gribeeji teikt

man ir paaris jaut....

1. neslida saanu spogulis..... kaa to izdemoleet pa daljaam....

2. kaa nomainit lampinjas spidometra apgasmojumam un klimas apgaismojumam....

thnx in advance

AL

nu viss atkariigs no taa kas par saljaru taa ir...jo krievjias saljara ar meedz buut baigi slikta... tur galvenais zinaat kuros tankos tankoties.... nu mums truck driveri staasta ka ar krievijas saljaru paterins sanaksot mazaaks!!!

aarpus pilseetas nebiju daudz braucis...

a moz atgadinaasi savu mailu ...

uz alext10@one.lv THNX