- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
arba rakstīja: man jau liekas , ka fiatam nekas nemaksā 300 Ls
Wo, wo, grūti nepiekrist...
šim iespējams tik maksā puskuzovs pēc sadaužīšanas (uzbūves īpatnību dēļ) Toties šīm verķim kuzova pretestība torsionālajai vērpei varētu iekabināt lielākajai daļai vāģu...
īstenībā kičīgs auto.
shearer rakstīja:
peerc peerc, lai tik leekaa. nebuus jau taakaa audi aizbrauc uz shrotu, nomaini tukshgaitas apgriezienu regulatoru un viss kulee... iepeersies uz 300ls, pats buusi nelaimiigs.
Nopērkot auģiku ar šādu probzu saskarsies ar sekojošiem gļukiem - pēkšņas neizprotamas noslāpšanas ar ilgstošu nespēju iedarbināt, mirušu gaisa mērītāju, beigtu vienu no 5 dzinēja vadības blokiem, sačakarētu ieplūdes kolektora gofru, nomirušām adattipa kontaktgrupām uz 2 motora vadības blokiem utt. Karoč oooo gadījumā ar Ls 300 pat netiksi līdz problēmas saknei
Piemērs - Audi 90 Coupe 2.3 20V 1991 gads.
Par tēmu runājot: Tukšgaitas regulatoram palīdz pat elementāra izmazgāšana, iespējams, ka ir caura gofra starp gaisa mērītāju un ieplūdes kolektoru (cena ap piečuku) un iespējams beigta lambda (cenas no Ls 45 - 120). Neplīstošu auto nav un 10 gadīga auto bez problēmām arī nav. Neklausi šīri un pārējos. Vienkārši tiec skaidrībā ar to, kas pašam patīk. Gribās vai negribās.
Vienu gan atceries - Fiat Coupe nav īsti paredzēts lietošanai ziemā!. Tas arī īsti nevar būt ikdienas auto (ja nu vienīgi to izmanto sēžamvietas pārvietošanai uz/no darba). 10 - 30 km dienā būtu vēlamā norma...
Bet vislabā uzzvani iTālim. Elbe bij uzrakstijis kontakktelefonu. Tas tev izstāstīs visu kā ir.
Tiesa - jāteic godīgi, auto nav īsti domāts braukšanai ziemā. Un šis auto nav īsti piemērots kā vienīgais un/vai ikdienas auto. Labāk tam ir būt kā 2. auto...
Par daļu nedabūšanu - tā ir, ja daļas meklē neīstajās vietās. Mūsdienās var dabūt DAJEBKO DAJEBKAM, tikai ir jāzina, kur meklēt...
Šis serviss ir viens no tiem!
Vēlam veiksmi!
Kā atrast?
Ja brauc pāri stahančikam Krastenes virzienā, tad jāgriežas nost no tilta apakšā, bet nevis jāgriežas pa 180 bet tikai pa 90 grādiem. Proti - nevis kā lielākā daļa brukšanai gar tiltu, bet toč tajā ieliņā iekšā kas ir perpendikulāri tiltam tajā nogrišanās vietā.
Ja brauc pa maskavas ielu un tad pa Krasteni, tad pie luksofora pirms Lidiņa jāgriež pa kreisi un tad pāri Maskavas ielai ar džimbu;la sliedēm un nākamajā krustā pie stop zīmes pa kreisi un pēc kādiem 120 metriem esi klāt.
nu ~ kaut kā tā...
robchix rakstīja: BET. savukaart nesaprotu Shearer naidu pret itaalju auto, savaa laikaa skjiet ka pats juuzeeji kaut kaadu Fiatu. Vai tad tieshaam taa jaanoliek auto marka, ar kuru pats esi braucis?
Es piemeeram esmu juuzeejis ZAZus, saakot no 965, Moskvichus, saakot no 407, VAZus no 01, Golfus, Jettu, Passatu, Volvo, Reno, Punto un tagad Tempru.
Katraa auto ir bijis labais un sliktais, bet taapeec es neizsakos par attieciigaa auto lietotaaju kaa par gariigi slimu.
Diivaini.
Par šiem vārdiem respect! robchix ir saglabājis veselu skatu uz pasauli un nesakropļotu izpratni par auto kā tādu, atšķirībā no šīra, kam jebkurš auto (izņemot tos, kurus pārdod) ir šrots, miskaste un problēma. Moš problēma nav mašīnās?
Runājot par ierašanos bākūzī, pret robčiku nekādu pretenziju- atbrauca, apsveicinājās. Kā cilvēks, jebkurš normāls cilvēks! Respect!
bet...- šīris jau pats piedraudēja tur atbraukt, un derēja arī tos draudus piepildīt sestdienas vakarā. Tie, kas tur bija zinās kāpēc...
"Arfila", SIA, Autoserviss Zilupes 7, Rīga, LV-1019 7143867 Automobiļu remonts, apkope
Strādā arī sestdienās, bet ne pilnu dienu.
shearer rakstīja: nepirkt! noteikti nepirkt! esmu izbraucis, man pat pasham reiz bija tada stulba doma tadu iegadaties. apskaties kaut uz prieksheejiem lukturiem, kuri parasti ir... nu jaaa... vopshim pirms iegaades padomaa kaartiigi. es taa vietaa piemestu vel tukstoti un nopirktu BMW vai ja gribi kupeju - celica arii maksaa leeeti...
Neesot piesaucis citas markas?
tirsējs ar apdrāstu zīmulīti
ja es ņemšos spiriest par automašīnu marku un modeli kopumā, tad, sekojot tavam piemēram, es palūgtu izgāst ar nojātu (slikti uzturētu) modeļa eksemplāru un uzbūvētu uz tā savu priekšstatu, ko visiem klārēt... Bet tev jau laikam nedalec.
Žēl ka neatbrauci uz bākūzi, būtu uz savas ādas iebaudījis dzintardeju. Un nekāds grivs nebūitu vajadzīgs...
muahahaha
shearer rakstīja: nepirkt! noteikti nepirkt! esmu izbraucis, man pat pasham reiz bija tada stulba doma tadu iegadaties. apskaties kaut uz prieksheejiem lukturiem, kuri parasti ir... nu jaaa... vopshim pirms iegaades padomaa kaartiigi. es taa vietaa piemestu vel tukstoti un nopirktu BMW vai ja gribi kupeju - celica arii maksaa leeeti...
aizej iepērc dīzēlgolfu vai astrasspaini - vēlams baltu, tiem lukturi taisni, bļitka pareizā, un vesels siekalainu opju bars vēlas nopirkt mar mi'jons tugrikiem...
sebs rakstīja:
arba rakstīja: Itāļu servisa (arfila) īpašnieks ar tādu brauc.
Iebrauc parunā.
Iedod vinja tel. nr!
Vēl arī brauc kāds feins kungs vārdā Tālis. Tiesa pa ziemu ar to nebrauc...
Bet vislabāk iebrauc arfilā un parunā. Telefons nav tras. Un vēl - atceries no 13:00 - 14:00 tur ir pusdienlaiks! Rēķinies ar to.
Saimnieku sauc Aleksandrs.
Vēlu veiksmi!
gr rakstīja: Acīmredzot Alfas ir īpaši autiņi.
Man vecajam sābam bija bosh silver - LABS!
Nu ja ka īpaši, tajos autiņos no elektrikas nav nekas izņemot bisch un hella. Tātad - jātic vien būs - tikai pretpoli pievelkas...
Ilgāk par 2 gadi nevelk, un fričos pa RTL bija salīdzinošais tests - starta strāvas pie -20°C un -30°C, reālā kapacitāte, utt. Isāk čupa ar visvisādīgākajiem parametriem tika salīdzināti. Kādu daļu (vācu valodas zinību trūkuma dēļ) saprast nebija iespējams
Labākie izrādījās (pilnīgi noname) tie, kurus fofāgens uz konveijera liek iekšā savos verķos.
Tie izkabināja visus citus ar IEVĒROJAMU rezervi.
A bosch silver palika godpilnajā pēdējā vietā...
Ja Latvijā ielej 57 litri - Rietumos, labākajā gadījumā, ielej 55 litrus...
FIAT COUPE pirkt, vai nepirkt!
Bet tas Sašas zilais mazais 1,8 Turbo izstās baigfeini!
Fiat bļitka nozāģēta, smuki diski piemontēti.
Daudzi pat ilgi domā (un pat neizdomā) kas tas par verķi, kad tāds uz ielas pabrauc garām...