Par ekoloģijas piesaukšanu nevietā tev pilnīga taisnība. Bet ar dabīgo kaučuku ir cita problēma - tas ir pārāk mīksts tieši virsmas izpratnē. Un neatkarīgi no riepas karkasa izturības, nespēs noturēt uz ceļa mūsdienu auto. Pats ļoti labi par to pārliecinājos, kas šajā pavasarī marta saulītē pārkarsēju vēl nenomainītās ziemenes. Auto vadāmība, iebraucot krustojumā, pēkšņi atgādināja saldēdiena trauciņā trīcošu želeju.

Nespēju iedomāties, kādas kļūtu dabīgā kaučuka riepas, piemēram, braucot pa saulainu bāni, kad apkārtējā gaisa temperatūra ir 50 grādi...

Pa vasaru jau ne. Bet braucot gan rodas nelielas deformācijas un pirmkārt jau nodilums - 5 grami, kas ir balansēšanas precizitāte, bez problēmām mainās nevienmērīgi nodilstot milimetra daļām no protektora gumijas, īpaši lielajām riepām. Pārbalansēt pēc ~10000km nobraukuma ir gana veslīgi - gan tālākas nevienmērīgas dilšanas, gan braukšanas komforta pēc.

Nu ne gluži. To krievu riepu mūsdienu auto jaudas saplēstu gabalos viena paņēmienā. Nav jau arī tagad problēmu uztaisīt ļoti mīkstu riepu lielam salam, tikai tā būs plika īsā brīdī, braucot ap 0 grādiem pa asfaltu.

Ideja jau ir zināma, bet... Pret kopsapulci ir vairāk kā 50% - visi baigi aizņemtie un atskās tādu sasaukt - tipa dēļ viena p... neies savu laiku čakarēt. Piekrišanu varam parakstīt bez problēmām, bet ja ar to nepieteik, cīnieties ar viņu paši. Arī nedomājot ilgtermiņā - ka kādā citā jautājumā pašiem tāds šķērslis var uzrasties.

Diez vai celiņš pie mājas ārdurvīm būs nosaucams par koplietošanas telpu

Skaidrs ir viens - katram savs. Kā jau teicu, Latvijas apstākļos domāt par radžu aizliegumu būtu muļķīgi. Un tikpat muļķīgi ir sūdzēties, ka ar tām nevar braukt tālāk uz dienvidu pusi un tipiski latviskā stiliņa meklēt kaut kādu iespēju krāpties.

Priekš sevis esmu aizmirsis domāt par radzēm pat neņemot vērā aizliegumus - gan komforta, gan ātruma indeksa dēļ tās nav piemērotas braukšanai pa bāņiem

Tev laikam arī ne. Radzes, tāpat kā lameles palīdz uz LEDUS. Iesēsties var ar jebkādām riepām un sniegā noderēs tikai pēc iespējas rupjāks protektors.

Absolūtais nobraukums nekādi nemaina dilšanas ātruma attiecību radžotai vai neradžotai riepai. Ja brauksi daudz, nobrauksi vienā ziemā jebkuru. Man gada nobraukums ir ap 20 000, ja tas tev ko vairāk izsaka - auto svars un braukšanas stils spēj ievērojami mainīt riepu nodilumu.

Laikam jau esi no tiem, kas kopējā kāpņu telpā skrūvē ārā spuldzītes, lai nebūtu pašam jāpērk naktslampiņai. Normaliem cilvēkiem pie ieejas durvīm mēdz būt apgaismojums.

Jā tikai kaimiņam pašam tāda ir. Jo nav uzstādīta tikai VIENAI kompleksa mājai projektētāju kļūdas pēc. Attīstītājs plāta rokas un saka, ka vairs nav īpašnieks tādēļ neko nevar palīdzēt. Bet jaunie kopīpašnieki neko nedrīkst darīt, jo viens p... atsakās parakstīt piekrišanu. Un to, ka naktī ir jābut visam tumšam, varbūt aizej un pastāsti Rīgas domei, kas nez kāpēc visas ielas apgaismo, ne tik vien ieejas durvis ar automātisku sensoru lampu...

Un apdrosināšanu noteikti vajadzēja pa vidu iebāzt, vai ne. Tā tak noteikti palīdzēs atslēgas caurumu durvīs atrast, nākot no darba, kad tumšs ir jau 17:00.

Laikam ļoti tups esi. Jau teicu, ka man tādas lietas nav pieņemamas un attiecīgi dzīvoju atbilstoši savam vēlmēm. Acīmredzot nespēj saprast, ka pasaule ir plašāka par tavu šauro apkārtni un dzīves pieredze var būt arī ne savējā.

Un tad, kad tev ielīdis, uzzināsi, kurš kuru izkūpinās. Taisnība vienmēr būs "vājākajam", lai čakarētu pārejos.

Es dzīvoju īrētā dzīvoklī, kur ari viss ir kārtībā - jo tie, kam ir iebildumi pret saimnoeka lēmumiem, brīvi drīkst izvākties. Un varu tikai apsveit tevi, ka ir paveicies ar kaimiņiem. Diemžēl tādi ir reti izņēmumi. Mans kolēģis šobrīd cīnās, lai panāktu tiesības kaut uz sava rēķina uzstādīt pie mājas vienu papildus lampu - proejektētāji kaut kā nev līdz galam ierēķinājuši, ka māju kompleksā vienai mājai pieja durvīm nav normāli apgaismota. Bet kaimiņi no blakus mājas suta nah, jo viņiem tā naktī spīdēšot logā un traucēšot gulēt.

Un tavas naivās šausmas par dezinsekciju/deratizāciju parāda to, cik patiesībā esi nezinošs. Ja sagadīsies apstākļi, kas tavu māju padarīs par interesantu žurkām, tās neprasīs atļauju ievākties un negaidīs, kamēr tava lieliskā māja kļūs veca. Vai arī - kad uzzināsi, cik feini spēj vairoties prusaki, ko ļoti daudzi uzskata par mājas svētību un ņem līdzi arī pārvācoties uz jaunu dzīvesvietu.

Normāli, savācas iAuto Dekstera nīdēju klubiņš un tik sūta sūdzības. Un Deksteram beidzas nauda vazelīna iegādei.

Nu tak nevar mūsu sabiedrībā dot cilvēkiem šādas tiesības.

Te nu tu lien lauciņā, kurā acīmredzami neorientējies. Ar labām lameļu riepām žopa nav ne uz asfalta, ne uz ledus. Un dzīvo arī ilgāk par vienu gadu. Katrā gadījuma šobrīd manas 2 sezonās brauktās vasarenes izskatās šaubīgāk vēl viena gada izmantošanai, nekā jau tikpat nokalpojušās ziemenes, kurām sezonas nobraukums parasti sanāk lielāks.

Nu lai gan esmu radžu pretinieks, nepiekritīšu tev. Latvija kā reiz ir vieta, kur tās vajag. Pirmkārt radžu riepas ir lētākas un līdz ar to pieejamākas tiem, kam alternatīva ir tikai kaut kādi ķīniešu mēsli vai b/u. Otrkārt - nedomāju ka ir vēl kaut viena valsts Eiropā, kur ir atrodami tik daudz tīra ledus ceļi - t.i. ziemas apstākļi un nekāda kopšana. Protams truli ir braukāt ar naglenēm tikai pa Rīgu. Un, ja ir finansiālas iespējas, nebraukt ar normālam lameļu riepām.

Laba doma. Varēs atkal bez bažām pārkāpt, pavicinot mentam gar degunu "spravku".

Laikam jau... Braucu visur (izņemot Poliju) ar +20. Čehus īsti pat redzējis neesmu. Ar poļiem un leišiem ir sanākušas pāris īsas diskusijas bez jebkādiem maksājumiem.

Nu te tu arī uzrakstīji iemeslu, kādeļ dalīts īpašums ir murgs. Tev nekas nav vajdzīgs... bet cieš par to pārējie.

Nebūt ne. 50% var izlemt kaut ko darīt uz sava rēķina, ja vien kādam nav iebildumi. Un, piemēram nomainīt kāpņu telpas durvis, sadalot izdevumus tikai savā starpā. Bet ja kaut vienam no pārējiem PATĪK vecās durvis - viņam ir tiesības iet uz tiesu un pieprasīt lai jūs tās atliekat atpakaļ un vēl samaksājat viņam kompensāciju. Nemaz jau nerunājot par tādiem jaukiem pasākumiem, kā deratizācija/dezinsekcija, kuru ir jēga veikt tikai pilnīgi visā ēkā. Jebkura oficiāla rīcība KOPĪPAŠUMĀ ir iespējama tikai ar VISU īpašnieku piekrišanu. Pat avārijas seku novēršanas gadījumā lēmuma pieņēmējs riskē uzņemties materiālu atbildību par "pārmaksu", ja kāds īblis atradīs, ka santehniķis Vaņa to būtu izdarījis par 5 kapeikām lētāk.

Atšķirība ļoti vienkāršā. Daudz saimnieki nozīmē, ka saimnieka NAV. Un rezultātā neesmu redzējis NEVIENU normālu daudzsaimnieku māju, kur nebūtu katastrofālas problēmas ar apsaimniekošanu. Pietiek ar vienu muļķi, lai nobloķētu jebkuru kopīpašumā veicamo darbu.

Ja ir šāda situācija, kad vari nomaksāt uzreiz, tad protams nav ko piebilst. Bet ja ir tikai tekošie ienākumi latos, bet kredīts CHF (ne tik vien EUR vai USD), tad risks ir baiss.

Gribēšu redzēt tavu laimīgo komentāru, kas Šķēle nodevalvēs latu Un tavs laimīgais frankijs kļūs priekš tevis par nesamaksājamu zelta kalnu.

Nu vai tad kāds normāls vēl cilvēks brauc UZ Latviju...

Braucu lielākoties cauri, pa ceļam uz Eiropu. Tajā maršrutā, protams, arī gadās pa kādam lēnbraucējam, bet visai maz. Savukārt +20 ir gana vidējs ātrums - gan pašam sanāk apdzīt, gan mani apdzen. Un nekādu īpašu starpību satiksmē nemanīju arī pabraukājot pa Klaipēdas / Palangas pusi.

Uz SAABa ne, jo kopš braukāju ar SAAB, daru to arī ārpus LV. Bet pirms tam studiju gados nevarēju atļauties (un nemaz jau arī nevarēja dabūt) labas jaunas ziemenes un arī pats braukāju ar radzēm. Tā ka zinu pietiekami daudz par to, kā radžotai riepai mainās saķere atkarībā no seguma. Ir sanācis pabraukāt arī ar "modernajām" peldošajām radzēm (ar svešu auto), lai zinātu, ka tās zaudē vecajām uz ledus un ne īpaši veiksmīgi mazina diskomfortu pārējā laikā.

Par to, vai radzes vai tomēr vadītājs ir pie vainas neadekvātam pārvietošanās ātrumam, varētu teikt līdzīgi kā par BMW. Ne jau mašīnā vai radzēs ir vaina, bet gan tajā, ka zināma vadītāju kategorija izvēlas mašīnu (riepas) vadoties no stereotipiem. Un dorši vien jūtas neizsakāmi komfortabli, kad nepārtrauktais troksnis atgādina par lielisko izvēli un iedomāto drošību.