WALA rakstīja:
NU konkrētajiem darbiniekiem ko paziņu personīgi vienā gadījumā sāķotnēji bij 40 Kmārciņas iesākumā pēc gada (vai mazliet mazāk) jau 80K, un pēc tam es viņu vais LV neesmu saticis.
Citam bija sākotnēji 20+ K, tad x2 un tad arī neesmu vairs saticis.
Augstākais, ko esmu sev zināmo "vietējo" vidū uzzinājis - minimālā alga LV + Delavēras AmEx Gold ar ~6000USD papildinājumu mēnesī. Tas pats vien sanāk sākotnēji, nevis 4x vairāk.
WALA rakstīja: BTW Seene - tev gadījienā ta IT sfēra nav saistīta ar datu bāzēm ?!?!?!
Nav gan.
WALA rakstīja: diemžēl dzīves ironija ir tāda ka nereti tie krutākie džeki ne sevišķi labi komunicē ar cilvēkiem, kas diemžēl vai par laimi ir neatņemama uzņēmuma vadīšanas daļa.
Nereti??? 
Reti ir savādāk. Un tas nu ir sanācis mans lauciņš - spēju komunicēt gan ar klientiem, gan ar šādiem darbiniekiem. Un tehniskās zināšanas ir pietiekami labas, lai spētu aizstāvēt tehniskos risinājumus klienta pusē un iztulkot klienta vēlmes tehniskajā valodā. Bet par algām - tā 4x lielākā alga veidojas ļoti vienkārši - augstāka klientu maksātspēja un 2x mazāki nodokļi. Tie, kas jau sen saņem algu ārzemju bankās, par cipariem klusē... Nu vismaz kamēr ir skaidrā 
Bet pēc tam atklājas ļoti skaistas summas Sagraujot jebkādas cerības šādus darbiniekus pārvilināt pie sevis.
Velomens rakstīja: Tādēļ, ka tramvaji brauc pa sliedēm (lēni)
Atļaujiet pasmaidīt... Lēni, tas ir apsteidzot uz 70km/h braucošus auto. Lēni, tas ir krustojumā uzmetot no sliedēm nobraukt nepaspējušu divtonnīgu auto virsū gājējam 10m attālumā?
WALA rakstīja:
Seene rakstīja:
Interesanti kādas gan? Apstākļos, kad sociālais slogs pieaug nu jau nekontrolējamā ātrumā, šobrīd vienīgā iespēja ir slēgt derības uz brīdi, kad iestāsies gals. Un par iespējām varēs domāt tad, kad beidzot būsim zemākajā punktā un varēsim sākt visu no jauna. Nu tie, kas izdzīvos.
Da tas tavs siciālais slogs pie vienas vietas ja puslīdz visi cilvēki nevis urbina degunu bte kaut ko mēgina ražot un pārdot uz ārzemēm.
Un tas par ko biju domājis ir - programmnodrošinājuma ražošana. Ir gana daudz lietas pēc kā pasaule ir pieprasījums, bet nav sevišķi lielas izvēles. IT Konsultāciju bizness arī ir ļoti vajadzīga lieta. Šī ir relatīvi jauna nozare, un šajā mēs neesam pasaulei pakaļā n-padsmit gadu !!!
Sociālais slogs NAV pie vienas vietas. Pat vācijas skaistā sistēma brūk kopā turku ieceļotāju un dakteru pūļu rezultātā. NEVAR viens strādājošais samaksāt nodokļus par 10 apgādājamajiem. Bet mēs tam tuvojamies - drīz vien reālie nodokļu maksātāji (t.i. atskaitot visus apgādājamos UN valsts struktūru darbiniekus) sasniegs šos 10% no sabiedrības.
Un par IT nozari vari man nestāstīt - tieši ar to nodarbojos 
Bet situācija nav nemaz tik spīdoša, lielākā daļa patiešām spējīgo jau ir ārzemēs - reāli vai virtuāli (t.i. strādājot uzņēmumos, kas neuzrāda ne "eksportu" pa vadiem, ne "aplokšņu" algas ārvalstu banku karšu veidā).
WALA rakstīja: ja gribam tagad ir vairak iespēju nekā jebklad agrāk izlīst no tās pakaļas kurā puslīdz katrs esam roku pielikuši.
Interesanti kādas gan? Apstākļos, kad sociālais slogs pieaug nu jau nekontrolējamā ātrumā, šobrīd vienīgā iespēja ir slēgt derības uz brīdi, kad iestāsies gals. Un par iespējām varēs domāt tad, kad beidzot būsim zemākajā punktā un varēsim sākt visu no jauna. Nu tie, kas izdzīvos.
Sretsked rakstīja:
Labi,ka tev ir leils bizness Es vismaz varu atļauties 15 000 eur iemaksu izsolei
Es nekad neesmu teicis, ka man būtu liels bizness. Bet tas neliedz paskatīties arī, kas notiek pasaulē, nevis dzīvot savā iedomu saulītē.
Sretsked rakstīja: Man tāpat pajāt uz tādiem. Es balsošu par JL, par nākotni. Un prieks,ka arvien vairāk cilvēku saprot,ka tiem bijušajiem shēmu bīdītājiem jāiet malā un arī tur tos nobīdīs.
Par nākotni tu balsosi jebkurā gadījumā. Jautājums tikai, kādu... Bet no vienas puses jau laikam JL kurss nav tas sliktākais. Latvietim vagars ir vajadzīgs - paši mākam tikai savārīt sūdus. Un nav jau lielas principiālas atšķirības, kurš tieši tas būs.
Bet par sazvērestības teorijām... Pēc tavas loģikas pie tādām jāpieskait arī ķiniešu ekonomiskā izaugsme un musulmaņu klusais karš pret kristiešiem, pārņemot pasauli ar vairošanos un kristiešu "tolerances" izmantošanu savā labā. Pasaule mainās, bet tu jebko lielāku par savu mazo biznesiņu atsakies ielaist savā prātā...
UUSA rakstīja:
Es ar to tikai gribēju pateikt,ka nav svarīgi,vai misters"X" vai "Y" ar SVF runāja,brauca utt.
Nav svarīgi? JL bija visas iespējas atklāti atzīt situāciju, pasūtīt SVF trīs valstis tālak un neielīst vēl dziļākos parādos pirms defolta, kas tagad pienāks vienīgi mazliet vēlāk.
Kaksis rakstīja:
WALA rakstīja:
Kaksis rakstīja: A kas, pa mūsu ceļiem nevar pabaraukt
Varēt var, bet vai vajag
Cik labi būtu, ja tie kam nevajag arī nebrauktu.
Hmm, pazīsti kādu, kam nevajag, bet brauc? Es ne. Cits jautājums, ko nozīmē "vajag"...
WALA rakstīja: Seene nebūs glužī taisnība - būvējam Oscarus nopietniem večiem un būvējam Lotes (a ļa Lotus 7) - tā prikolam.
Un ceļus arī atbilstoši - dažus labus - tā prikolam, un pārējos tipa lai tikai skaitītos.
OK, labojums pieņemts
WALA rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Kaksis rakstīja: Nav slikta laika, ir nepiemērots apģērbs.
Tāpat ar ceļiem - nav sliktu ceļu, ir nepiemēroti auto.
Eiropā būvē ceļus, Krievijā būvē mašīnas bezceļiem.
Nu ja un mēs tur kaut kur pa vidu
Nu ja. Nebūvējam ne ceļus, ne mašīnas.
Kaksis rakstīja:
Ir cilvēki, kuri pie tā jau diezgan nopietni strādā...
Kā īsti ir - tas talons satur reālas "biļetes", jeb ir tikai identifikators, pēc kura noņemt nopirktās biļetes no RS "konta", tāpat kā bankas karte. Otrajā variantā nesaredzu pie kā strādāt...
VAR Tūlīt būs ekskluzīvs - pārņems latvieši ...
Velomens rakstīja: Atbilde no CSDD :
Brīvības bulvāris šajā ceļa posmā ir divvirzienu ceļš, kas sadalīts divās vienvirziena brauktuvēs ar sadalošo joslu ceļam pa vidu. Tā kā sadalošās joslas platums pārsniedz 10 metrus tad saskaņā ar Latvijas Valsts Standarta LVS 77-2:2008 „Ceļa zīmes. 2. daļa Uzstādīšanas noteikumi” ir jāuzstāda 501 ceļa zīme „vienvirziena ceļš”, kura šajā gadījumā apzīmē vienvirziena brauktuvi, Savukārt satiksme šajā ceļa posmā tiek organizēta tādējādi, ka ceļa kreisajā pusē iebraukt ir aizliegts. Līdz ar to sadalošās joslas malā (ceļa vidū) apstāties un stāvēt nav atļauts.
Neticami... Pietika drosmes oficiāli apstiprināt manis teikto?
UUSA rakstīja:
Sarunas un viss tālākais ar SVF sākās tikai tapēc,ka naudas tirgū NEVIENS CITS vairs aizdot nevelejās-pretējā gadījumā mūsu LV nobankrotētu jau uzreiz...
Nu bet loģiski... Toties tagad nobankrotēs ar glanci un skaidru pārpircēju. Bez SVF iejaukšanās nedod dievs vēl saņemtos un izdomātu neprognozēti saviem spēkiem atjaunot savu valsti
Sretsked rakstīja: kurš tad cits,ja ne Gūdmens SVF te ievilka
Ne nu vilka, ne kā... Paši tupēja zemajā startā un priecājās, ka beidzot kāds nāk viņus "pierunāt".
Ozz rakstīja: ko juus tam ungaaru ēbrejam piefisaaties driizaak es liktu uz krievijas pusi- tranziitniekiem, gaaziniekiem utmldz.
Nop... Uz šitiem gan ne, jo JL strādā pārāk lielā saskaņā ar SVF, kas noteikti ir saistītas ar citām, ne Krievijas interesēm.
Ozz rakstīja: hz- ja ir plaans par iznīcināšanu tad ne no vieteejiem čuģikiem, ne andra ne aivara un pat ne no ainaara.
ko šamie dariis tuksneša viduu
Labrīt... Protams, ka ne no vietējiem. Bet gan no krietni augstāka plauktiņa spēlētajiem - kam interesē darījumi valstu mērogā, nevis dažu uzņēmumu prihvatizācija.
WALA rakstīja:
Seene rakstīja:
Mērķtiecīgu valsts ekonomikas iznīcināšanu tu sauc par "kļūdām un nesmukumiem"? Nav jau jābrīnās, kur esam nonākuši...
Mērķtiecīga valsts ekonomikas iznīcināšana nav JL nopelns !!! Kā tagad var labi redzēt te nebija nekādas "ekonomikas" izņemot NĪ "naudas apgrozīšanu".
Tas kas saprotams ir kļūdaini ir celt nodokļus neizrevidējot tā pa nopietnam valsts tēriņus. Bet jautājums kas šeit ir jāuzdod - vai tiešam JL "puikas" kas efektīvi ir vadījušī LB ka taisītu hari-kiri, jeb varbūt tomēr problēma ir citur - dažam labam citam vienkaºši ir pārāk garas rokas !!!
Protams, ka tas vēl nav nopelns. Šobrīt ir pats process pilnā sparā. Kad būs rezultāts - tad varēs nopelnus dalīt. Kā tagad var labi redzēt - tiek iznīcināti tie nedaudzie uzņēmumi, kas tomēr kaut ko darīja par spīti iepriekš valdošajam bardakam. Un tiek darīts viss, lai emigrētu arī tie ekonomiski aktīvie iedzīvotāji, kas vēl kaut kādu iemeslu dēļ bija palikuši.
Pirmais rakstīja: es vēl neesmu sapratis- kur jums ir varka pirkt biļeti?
daudz lētāk ir maksāt sodu, ja kontrolieris spēj to iztresīt
Ir... Ja vien ir vēlēšanās savus nervus bojāt. Auto tomēr ir labāk un faktiski arī lētāk, ja vien vari savu dzīvi saplānot tā, lai izvairītos no sastrēgumiem.
WALA rakstīja:
Tobiš nau jau tā ka nav kļūdas un "nesmukumi" jamiem, jautājums drīzāk ir par to vai mēs izvēlamies dzīvot ar makaroniem uz ausīm, vai tomēr dzīvojam realitātē, tas nekas ka varbūt brīžiem līdz ar to nākas krietni "savilkt jostu".
Mērķtiecīgu valsts ekonomikas iznīcināšanu tu sauc par "kļūdām un nesmukumiem"? Nav jau jābrīnās, kur esam nonākuši...
Palaidniex rakstīja:
Seene rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
Var nopirkt 1 x biļeti pa 0,40, var dienas biļeti, un beidz te reiz tramvajus lamāt. Lamā pac sevi, ja esi Rīdzinieks un ievēlēji Domi, kas pacieš Rīgas Satiksmi, kas laiž zarā un savā kabatā Tavu naudu.
Bet tramvajs pac pa sevi nav vainīgs. Un lētāks eksplautācijā viņš ir.
KUR var nopirkt vienu biļeti par 0,40Ls??? Tukšpļūtis...
Elementāri!
Iebāz zilo E-talonu automātā un nopērc VIENU BIĻETI!
Izskatās, ka kņigu ņe čital, no mņeņije imeju!
Lieliska doma, vai ne??? TIKAI vajag kaut kādu personalizēto zilo talonu... Piedod, bet doma, ka pat tādiem idiotiem, kā RS tiek piešķirtas tiesības kontrolēt manu pārvietošanos ir diezgan pretīga.
smaidiigais rakstīja:
Var nopirkt 1 x biļeti pa 0,40, var dienas biļeti, un beidz te reiz tramvajus lamāt. Lamā pac sevi, ja esi Rīdzinieks un ievēlēji Domi, kas pacieš Rīgas Satiksmi, kas laiž zarā un savā kabatā Tavu naudu.
Bet tramvajs pac pa sevi nav vainīgs. Un lētāks eksplautācijā viņš ir.
KUR var nopirkt vienu biļeti par 0,40Ls??? Tukšpļūtis...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
WALA rakstīja:
Tas 4x bija domāts vs diezgan laba alga LV uzņēmumā ar visai augstu amatu ( bet ne vadošu - "cilvēkmīlestības" dēļ) ap gadu apmēram 2002-2003 un nakamo gadu jau iekš UK.
Bija vēlviens čoms kas ur DE uz SAPu aiztina, bet tam vairs nav atmiņā tie cīpari.
Kā jau teicu - IT nozarē ir mazliet savādāka algu struktūra. Jo tā nekad nav bijusi līdzvērtīgi atdalīta no pasaules tirgus, kaut vai tādēļ, ka lielu daļu pakalpojumu iespējams pārvietot pa vadiem - attālums nemaina izmaksas un nav nepieciešams darbspēks uz vietas.