Es maksāju trekno "gadu cenu" - 35Ls mēnesī, bet tas par laukumu ar betona sētu, pie iebrauktuves barjera, 24h cilvēks ar suni uz vietas. Un līdz mājām - jāpāriet ielas otrā pusē. Tallinas iela, Čaka ielas tuvumā. Kvartālu tālāk it kā ir stāvvieta pa 25Ls mēnesī ar švakrāku drošību.

ir redzētas kastītes, kurām vajag 2-3 minūtes

nav dramatiski, tomēr salīdzinoši nekomfortabli

TomTom strādā pietiekami ātri, ja ir atjaunoti quickGPSfix dati (jāatjauno ne retāk par reizi 7 dienās. )

Softa un karšu atjaunošana ir elementāra - pieslēdz pie kompja un dari kas tur teikts. Ja ir krekotais variants tad ir nedaudz grūtāk, bet vienalga, zinošam un sagatavotam cilvēkam kartes ielikšana aizņem10-20 minūtes.

Es ieteiktu neņemt superdārgos navigatorus, jo vairāk tur sabāzts softa, jo vairāk iespējas "uzkārties". Tāpat tās visas funkcijas nafig nav vajadzīgas.

Nu it kā jau vairs netiek likti. Pēc vecās sistēmas bija jāieķeksē, tad viņi visi lika, pēc jaunās viņiem tur jāraksta defekts kompī. Var jau būt, ka man vienkārši "paveicās" un inspektoram bija slinkums rakstīt, bet manam 98g. autosam neielika tos standarta vieniniekus...

Par viņu izmaksām gan nezinu.. kolēģim pēc avārijas piedāvāja tikai naudu, remontu pat nepiemineja. Naudu pārskaitīja trīs mēnešus pēc avārijas. Man bija uzskrējis virsū baltikuma klients mēnesi vēlāk nekā viņam avārija sanāca - es savu autiņu iedevu uz remontu, tāmi apstiprināja un mašīna bij saremontēta mēneša laikā

Kādas formalitātes, ja ir runa par OCTA?

Ar tavu apdrošinātāju formalitātes būs jākārto cietušajam nevis tev. Cita lieta ja iet runa par kasku...

"Ford Ka veidots uz tās pašas platformas un tiek ražots tajā pašā rūpnīcā, kur top pievilcīgais Fiat 500, kurš guvis mācību no dažām Ford kļūdām, uzlabojot gaitu un vadāmību."

Nu jau kādu laiku tāda ir. Tāda pati kā parastā, tikai fons ir melns kvadrāts un termiņš 1 mēnesis.

Ja viņš izraisītu avāriju tad

a) vadītājs ir vainīgs tikai tad ja ir vainīgs, jo ir atļauja piedalīties satiksmē.

b) vadītājs ir vainīgs un tiek sodīts kā par avārijas izraisīšanu bez TA, ja viens no avārijas cēloņiem ir bijis šīs automašīnas tehniskais stāvoklis.

jo

>>>>5. Transportlīdzekļa īpašnieks (vadītājs) ar savu parakstu uz ATĻAUJAS apliecina, ka viņa transportlīdzeklis tieši neapdraud satiksmes drošību, apkārtējo vidi, cilvēku veselību vai dzīvību un ka transportlīdzeklim nav tādu trūkumu vai bojājumu, kuru dēļ tas nedrīkst piedalīties ceļu satiksmē.

Kas attiecas uz evakuatoru - būtu normāli, ja tas tiktu ieviests likumos un dzīvē, tomēr pagaidām nav likumiskās bāzes šādam risinājumam. Šeit gan varētu kāds pastāstīt par pieredzi aiz mūsu robežām, jo, ja nemaldos, iekš DE par dažiem pārkāpumiem CP mierīgi sauc evakuatoru un transportē autiņu līdz tuvākajam stāvlaukumam/servisam un dabūt viņu atpakaļ var tikai pēc evakuācijas apmaksas.

(KL 61.pants, 3.punkts, 3. un 4. daļa) Tātad šo jauno noteikumu izpratnē "uz mūžu" ir apmēram 12 gadi? man tik ta liekas, vai tā ir nu ļoti pesimistiska prognoze dzērājsoferu mūža ilgumam?)))

www.csdd.lv/...

formējās caur internetu, maksā 2,5Ls...

Noteikumi:

1. Vienas dienas atļauja piedalīties ceļu satiksmē (turpmāk- ATĻAUJA) paredzēta, lai transportlīdzekļa īpašnieks (vadītājs) varētu aizbraukt līdz tuvākajai tehniskās apskates stacijai ar transportlīdzekli, kam beidzies termiņš atļaujai piedalīties ceļu satiksmē (nav spēkā esošas tehniskās apskates uzlīmes) vai beidzies pagaidu atļaujas derīguma termiņš

2. Noformējot ATĻAUJU, dati par tās derīguma termiņu automātiski tiešsaistes režīmā tiek pievienoti Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistram, līdz ar to noformētā ATĻAUJA vairs nav anulējama un ir uzskatāma par izsniegtu un izmantotu.

3. Samaksa par ATĻAUJAS izsniegšanu un izmantošanu Ls2,50 (cena netiek aplikta ar PVN) tiks iekasēta pirms tehniskās apskates veikšanas.

4. Pēc ATĻAUJAS noformēšanas to jāizdrukā no transportlīdzekļu un to vadītāju reģistra (turpmāk – REĢISTRS) un jāparaksta. Vienlaikus ATĻAUJA tiek nosūtīta uz norādīto elektroniskā pasta adresi, lai to varētu izdrukāt un parakstīt, ja to nav iespējams izdrukāt no REĢISTRA.

5. Transportlīdzekļa īpašnieks (vadītājs) ar savu parakstu uz ATĻAUJAS apliecina, ka viņa transportlīdzeklis tieši neapdraud satiksmes drošību, apkārtējo vidi, cilvēku veselību vai dzīvību un ka transportlīdzeklim nav tādu trūkumu vai bojājumu, kuru dēļ tas nedrīkst piedalīties ceļu satiksmē.

Lai izmestu no servisa par tik nekaunīgu piedāvājumu

Ja tajā cenā ir spuldzīte iekļauta tad viņi toč ir mainījuši gandrīz par velti. puslīdz normālas H1 sākas ar 2Ls gabalā )))

Mēs Jūs saprotam, bet mums ļoti vajag naudiņu

Tāpat ar cenām.. ne par velti jau folklorizējies jēdziens "radinieku atlaide" kas sastāda vismaz +10%

Kādā valstī dzīvojam, tādi tikumi un likumi. Ir jau izņēmumi protams ar.