piekristu modelims, ka stacionārie ir tur kur viņi ir stacionāri....

bet pārvietojamie var būt dajebkur, tikai tad jamam obligāti jābūt gps koordinātēm un laikam

lai nesanāktu, ka ar vienu laiku sabildē divās vietās....

šāda shāma drīgst darboties tikai kopā ar fotografētāju/protokolupiestādītāju personīgo materiālo atbildību

tobiš, ja mani nobildē vietā, kur reāli nav ātruma ierobežojuma, tad es to pierādu un saņemu kompensāciju piespriestā soda apmērā

pokui ziedoņa buss, es par džimbuli runāju

p.n.

vaig maršrutu

lidosta-viesnīcas nosaukt 22V un lai viesnīcas (kas vēlas lai tur pie durvīm pietur tas buss) veic līdzmaksājumus

nuuuu tad vēl pāris maršrutus

viesnīcas - krastalido (kursē precīzi pēc pulksteņa reizi 2 stundās kamēr lido ir vaļā. buss ar ceptiek kartupeļiem uz jumta - pilnībā sponsorē ķirsons)

viesnīcas - vecrīga (busi sarkanā krāsā - sponsorē masāžas saloni)

un osta - krogi (autobuss ar amērikas karogu uz sāna, pusi apmaksā amērika, otru pusi krogu īpašnieki)

rīgas transports pamatā ir domāts guļamrajonu apkalpošanai...

labi, uz zoodārzu var aizbraukt (normāli), arēnu rīga (gandrīz) moš un krasta lido (arī jāslāj gabals kājām).....

bet ko tūristam darīt bišumuižā vai pļavnieku kapos

par mentu darba stilu

ir pagrieziens pa kreisi ko nedrīkst izveikt no tramvajsliedēm (maskavas pa kreisi uz turgeņeva)... aizpagrieziena stāv menti, kas principā lūr uz daugavas pusi.... bet visu viņi redz.... kaut tramvajag netiek traucēts, tik un tā stutē malā visus, kas griežas no sliedēm

kas traucē tiem mentiem lūrēt uz krustojumu??? kāpēc demonstratīvi jāskatās citā virzienā?

lai nabaga iebraukušajiem nigeriem liktos, ka te šitajā mazajā miestiņā ir dakujā transporta

kādam nigeram vai vismaz turkam ir jābūt lai "ks" vietā rakstītu "x"

a huļiš bilde pārklāj tekstu?

vēvēfans tak vairs neesot ierēdnis

fotožops?

vov. izrādās, ka gābēdivpacmitais ir uzravis zarā vadoņa vecmuteri laikā kad jams lūrēja pa aclēgascaurumu

ja jau menti nespēj pierādīt, kas bija pie stūres.... kā to lai izdara darba devējs

kārtējais piemērs, kas parāda cik kurš ir iemācījies lasīt

pēdējais laiks tur stacionāro uzlikt....

a nahuj man tas vaidzīgs?

ja tev nepatīk, ka ar tavu ceļarulli kindzulis pārsniedz regulāri ātrumu un tev jāmaksā sodi, tad tu arī ej pamaini

jo no darba likumdošanas viedokļa tu jamajam no algas sodu atvilkt nevari

lasi divreiz

tak sadarbojas deksters ar menteni - jamais paziņoja, ka sēne bija tiesīga lietot transportlīdzekli

bet menti tak nekādi nespēs pierādīt, kas bija pie stūres

vienīgais risinājums ir pamainīt bišķīt "likumu"

tāpat rakstam protokolā, ka sods tiek uzlikts vadītājam....

bet īpašniekam ir pienākums apmaksāt visus sodus, kas uzlikti par pārkāpumiem, kas izdarīti ar īpašumu....

jo pēc sēnes vārdiem iznāk, ka tāda pienākuma īpašniekam nav

apstākļos, kad ne viena ne otra puse nevar pierādīt savu taisnību, saskaņā ar administratīvā procesa tiesību principu visas šaubas ir par labu "pārkāpējam".

vai arī iedomājis, ka deksters nemaksā tos 40 latus, bet mentenei atbild - nu man liekas, ka persona, kas bija tiesīga lietot transportlīdzekli bija sēne...

kas šādā variantā ir jāsoda??

deksteru par ātruma pārkāpšanu sodīt nevar, jo nevar pierādīt, ak jams bija pie stūres, deksteru nevar sodīt par "nesadarbošanos".... un sēni tak arī nevar sodīt, jo nevar tak pierādīt jamā vainu....

karoče nevienu nahuj nevar sodīt par fotosesiju.... ko tie fideri sūta riņķī tās bildītes pa tukšo????

es tev saku, ka sods par šādu ziņu nesniegšanu ir 40 latu, samaksā šos 40latus un oficiāli esi ticis vaļā no pienākuma izmeklēt kas bija pie stūres un maksāt visu pienākošos skādi

paskaidro sīkāk kur ir pretruna zemāk rakstītajā

1) fotoradars nofočī (no aizmugures) dekstera moci (ar neuzlocītu numuru) močījot pa brībības ielu uz 150km/h (tiesības nahuj nost uz 3 līdz 9 mēnešiem par tādu pārkāpumu pienāktos, ja noķertu menc ar fēnu)

minimālais naudas sods ir 50lati

2) pēc tavām domām deksteram nevar protokolu sūtīt (jo protokolā ir rakstīts, ka sodīts tiek vadītājs, bet nav pierādīts, ka brauca deksters - moš kāds cits ļoooooti līīīīdzīgā prikidā tāpat saslējis drisu gaisā)

3) tātad deksteram ir pienākums nosaukt vadītāju (sadarboties)

4) a deksters izvēlas nenosaukt vadītāju (samaksāt 40 latus par nesadarbošanos ar mentiem)

tak sēne saka, ka vācijā sodu piestāda tikai vainīgajam žoperim un starp puķēm rakstīja, ka prasa īpašniekam....

pareizi, iefļūti vēl šiten kautko jautru

sēne tak grib lai likums uzliktu par pienākumu īpašniekam noskaidrot vadītāju, paziņot par to mentiem un tad menti dušīs vadītāju...

a ja mašīani vēl var piespiest nofotografēt vadītāju un pieņemt, ka tas nebūs uzmaucis galvā miskastes maisu.... nu šoperīšiem var ar likumu aizliegt korčīt rožu, bet tad ko darīt ar motociklistiem, jamais tak legāli brauc ar piesegtu purnu?

nu visi jau nevar pašīt čoma kūdras laukā

pēdējo reizi kāds klients zviedrijā man bija pirms kādiem gadiem trijiem

ko ta tu DARI?

ar tukšfļūtīšanu sauc Laimes Lāci

Pimajam pohuj ko dara pamuļķais purva āzis.... bet ierēkt par kārtējo nodibināto varen sabiedrisko organizāciju gan var ritīgi

par kādiem zviedriem tu te runā? moš esmu ko palaidis garām