Lietotāja "Kaspersky" atbildes

70k septiņos gados? Sanāk ~27km dienā, ja brauc katru dienu. Nu tur ir jābūt uz Jūs ar auto, lai tajā ciparā ieliktos

Hansa?

Tās mašīnas pašas ir smieklīgas

Tiešām āzis vai vienkārši slinkums?

"Renoks" SIA

Maskavas 430, Rīga, LV-1063

7317868

Automašīnu rezerves daļas

Patin uz apakšu, komentāros iemestas bildes.

Renoksā ir taivānas prece. Ja interesē oriģinālā, tad labāk pa šrotiem pameklēt.

Jā, pavisam nejēdzu

pn

huļiganka ar 2.5 mūsdienās ir rets un neadekvāti dārgs lūznis. Ja gribi tiešām labu, būs ilgi jāmeklē vai arī jāpārmaksā

Ko pielikt? Kādai reakcijai? Varbūt man tavā vietā arī atbildes postu uzrakstīt?

Man poh par reakciju, ja kas.

BēMēWē

Pirmais, nah tev huļiganka? Vasarā paplosīties gribās? Kādu tad pirksi? Es domāju dzinēju.

Edzuli, bet būs vien tev jāpiekrīt, ka arī powerā liela daļa ir tādi.

Vot tagad tu pilnīgāko hu*ņu sarakstīji. Skats uz dzīvi viņam bembista

Un neiešu es te ilgi un plaši diskutēt, kā es jūtos pie bmw stūres

Tad jau sanāk, ka brīvdienās es domāju pats par sevi

Tu tagad par kuru runā?

Šo jau biju redzējis, bet nepatīk. Gaumes jautājums.

Eu, edzuli, a kāpēc ne Mkas salonā?

Nu jūs vēl ar krāniem sāciet te mērīties. Bildes viņi saliks

Ir, draudziņ, ir. Pat vairāk nekā tu domā

Labi, ka airbagi vēl sēdekļos nebija, tad vispār būtu jautri

Cik novērots, parasti tam modelim bija pelēks salons, šim, savukārt, bija gaišs. Tā ka jāpāršuj būtu viss sēdeklis un tas jau ir grūti - atrast tieši tādu audumu un panākt līdzīgu nolietojumu kā pārējiem beņķiem un apšuvumam, jo uz durvīm arī tieši tāds pats audums. Vieglāk būtu visu salonu pāršūt, bet, kā jau teicu, nu viņu nafig

Ja tādu auto izmantot tikai savām vajadzībām, tad, protams, var arī iztikt bez tādiem sīkumiem. Nesen ss.lv viena tepat pieminētā toyota bija piedāvājumā, tur daudz kas bija "no labās puses". Man gan tas liekas muļķīgi, it īpaši, ja to auto mēģina tirgot par normālu tirgus cenu.

"izskata" bija domāts, pirksti laikam lēkā nepareizi

Domā pāršūt? A nu nakuj - tad arī durvju apšuvumus jāpāršuj un aizmugurējais beņķis... Nebija tas nekāds eksluzīvs monstrs, lai tādas muļķības darītu

Runājot par sēdekļu ērtībām... Škoda Octavia II abiem sēdekļiem (vadītāja un pasažiera) ir vienādas regulēšanas iespējas - atskaitot standarta, abiem ir regulēšana augstumā un jostasvietas atbalsta regulēšana. Tā ka šeit nemaz nav nekas jāmudrī, lai būtu "kā vadītājam"

Tikai nevajag aizmirst, ka tas nebija nekāds širpotrebs a-ļa audi 80 - normālam auto salona (līdz ar to arī beņķu) rakstam un krāsai ir diezgan plaša izvēle, līdz ar to skraidīt pa visu LV tieši tāda iskata (es jau nerunāju par nolietojuma pakāpi) sēdekļa meklējumos man īpašas vēlmes nebija

Ar pirkstu pa karti?

Kādu nah haubi? Uz pacēlāja jāliek, tad redzēs.