Video autors raksta, ka avārija notikusi tādēļ, ka kravas auto šoferis pie stūres aizmidzis. Avārijas rezultātā iegūtās traumas bijušas pārāk smagas un smagā transporta šoferis vēlāk miris slimnīcā.
Pārgurums ņem savu - kravas auto šoferis mirst nejēdzīgā nāvē (+ VIDEO) 23
iAuto | 11.jūnijs 2018 17:25
Visi komentāri
Es piedāvāju tās juridiskās personas, kuru šoferi veic aizmigšanas darbības pie stūres, aplikt ar dubultīgu transportlīdzekļa ekspluatācijas nodevu. Varbūt pat aizmigušo pie stūres skaitu izmantot kā reizinātāju nodevas aprēķinam. Vienreiz taču ir jānāk pie prāta!
Kurā vietā ir redzams kad viņš bija aizmidzis?
Kāpēc tu gribi to redzēt. Policija gan jau konstatēja.
Bet kā būtu ,ja būtu lietota drošības josta ?
kurā valstī ir atļauts pārkāpt tahogrāfā reģistrēto atpūtas laiku ?
Vispār tahogrāfs ir murgains izdomājums, kas ne pārāk panāk nepieciešamo uzdevumu. Fūres nenogurst un var braukt 24/7, apstājoties tikai ieliet degvielu. Nogurst šoferi, ko var mainīt, diemžēl tahogrāfs ir piesiets un uzspiež dīkstāvi tehnikai. Zinu, ka laikos, kad vēl tahogrāfi nebija tik strikti, ceļojumu firmas autobusu tūres ar nakts braucieniem organizēja, mainot šoferus - tā, kā agrāk mainīja pasta zirgus. Ak jā - transporta nozarē, kurai savu smirdīko kontroles ķepu nav uzlikusi valsts vara (aviācijai) ir vēl striktāki regulējumi attiecībā uz pilotu noslodzi un veselības stāvokli, bet lidmašīnas tādēļ zemē nestāv, jo tie ir konkrēti zaudējumi. Diemžēl autopārvadātāji ir ar muļķigu regulējumu iedzīti stūrī, radot piespiedu dīkstāvi dārgai tehnikai un palielinot preču piegādes termiņus, kas jo īpaši nepiemēroti ir kravām, kas bojājas.
Latvijā,ar satiksmes ministrijas svētību.
Kad satiksmes ministrija ir atvēlējusi laiku 95koda iegūšanai?Brīvdienās to juridiski nevar darīt,atvaļinājums arī tam nav domāts.Kad to var "likumīgi"darīt?Lai gan pats 95kods ir stulbākais izdomājums,yuotubi katrs var mājās paskatīties.
Es vispār nesaprotu to noteikto laiku mūsu laikos.Katra organisms ir citāds.Ja nāk miegs -ir jāguļ,vari braukt-brauc.Tā ir cilvēka organisma ,,izvarošana,,. TAJOS laikos braucām bez tahogrāiem un avāriju nebija tik daudz,jo ,,šefs,, ar bomi aiz muguras nestāvēja.Piekusu-likos un pagulēju,pietika pat ar 15-30 minūtēm.Tagad garām mājām braucot pat ieskriet nevari ,jo šefs jau zvana-ko stāvi?
Varbūt jāmaina profesija?
Jāmaina šefs!!
Man sievasbrālis vienmēr izlaida 20 km līkumu, lai iebrauktu apciemot savu māti. Nekad netiku dzirdējis, ka sūdzētos par to ka šefs aizrāda. Esot atļauts apciemot tuviniekus, ja ir braukšana gandrīz garām.
kāda tev daļa, katrs ar savu dzīvi(bu) dara kā grib. savas juridiskās huiņas iebāz pēcpusē
kamēr katrs riskē tikai pats ar savu dzīvību un savu mantu - manispēc.
Tiklīdz tas sāk riskēt ar svešu mantu (ok - tā, visbiežāk, ir tikai nauda) un svešām dzīvībām (tas jau ir noietni), tā derētu ne tikai smagas juridiskas sekas, bet nopietnu prevenciju...
Es teiktu, ka ir jāpiesprādzējas. Tas ir primāri.
Latvijā pārkāpj 90% šoferi. Brauc ar 2 čipiem, un ir kārtībā.
Tahogrāfs jau nav svarīgais. Pat ja šoferis iekļaujas laikā, viņš atnāk uz darbu no brīvdienām, kur divas dienas nodzeras un ir gulējis 4 stundas. To jau neviens nepārbauda. Mūsdienās ļoti daudz gados jauni šoferi, kuriem attieksme pret darbu ir; Ai pofig šodien reisu nobraukšu un tad izgulēšos.
tā itkā kādreiz tā nebūtu bijis.
Alkaholu lietoja vel vairāk nekā šajos laikos..
Vairāk izskatās pēc priekšējās riepas uzsprāgšanas(pārāk straujš manevrs) . Nevis gulēšanas pie stūres
Filmētājam bremzes atteica? Vai uzskata ka nav iesaistīts un piļī tālāk?
"Video autors raksta, ka avārija notikusi tādēļ, ka kravas auto šoferis pie stūres aizmidzis", izskatās ka video autors speciālists ar ērgļa aci. Tik pat labi riepa priekšā varēja sprāgt.
ec.europa.eu/transport/sit...ry_text_lv.pdf
Te ir Regula modernai verdzībai!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
iAuto testā "Dacia Duster" pilnpiedziņas "tribrīds" - "Hybrid-G 150 4x4" (+ foto) 4
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 4
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 2
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
“Melnā pērle” no Alfa Romeo (+ FOTO) 1
Itālijas autoražotājs prezentējis īpašu 33 Stradale versiju ar nosaukumu „Perla Nera” jeb „Melnā pērle”, kas izgatavota pēc kāda kolekcionāra pasūtījuma. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 39
Elektriskais Tiguan jau oktobrī – Volkswagen publicē pirmos attēlus (+ FOTO) 1
Volkswagen gatavojas būtiskām pārmaiņām savā elektrisko SUV modeļu klāstā. ID.4 pēctecis turpmāk sauksies ID. Tiguan, tādējādi elektriskais automobilis iegūs jau labi pazīstamu Volkswagen modeļa nosaukumu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6052)
- MŪZIKA (195)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (672)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (128)
- Transports un īsta ekoloģija. (7982)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Labie servisi (139)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Degvielas kvalitāte!? (28)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
- Mercedes EQC dzinēja dzesētāja noplūde (6)
Tipiska parādība arī mūsu ceļos. Šogad it īpaši uz A1 ceļa. Gandrīz katru nedēļu kāds aiziet pagulēt...