Visi komentāri - Palīdziet! - nav bremžu! (+ VIDEO)

Palīdziet! - nav bremžu! (+ VIDEO) 10

 
iAuto | 10.jūlijs 2019 16:28

Urālu kalnos degvielas vedējam pazūd bremzes - vadītājs lūdz palīdzību pa rāciju un priekšā braucošais kolēģis to dzird (visi notikumi līdz 0:40).

 
Visi komentāri
 
DALJNOBOJS 10.jūlijs 2019 16:45
7 1 Atbildēt

Scania vadītājam medaļu par drosmi un meistarību domāju, ka izglāba nevienu vien dzīvību.

Sarkanā amerikāņu lūžņa saimniekam un šoferim, gan vajadzētu kārtīgi sodus tā lai visu dzīvi atcerēties. Tipiska Krievijas aina totāls nokauti smagie.

Ja labi ieskaties tu kriesajā malā var redzēt sašķaidītu un sadegušu gūti no iepriekšējās avārijas.

taaneko 10.jūlijs 2019 19:19
1 0 Atbildēt

Pieļauju, ka iemaņu dēļ pārkarsēja bremzes kalnos, nu tad šīs arī beidzās.

Vernons 10.jūlijs 2019 20:45
10 31 Atbildēt

Es nevaru iedomāties, kam jānotiek, lai šodienas modernie vilcēji paliktu bez bremzēm!

Tikai muļķīgi, pašam iejaucoties bremžu sistēmā un mehāniski nobloķējot energo akumulātorus. Rupji runājot paliek uz vienas gaisa trubas! Un kad gaiss aiziet pa gaisu, tad tikai labprātīgi braukt pļavā.

Par braukšanu kalnos. No kalna lejā nedrīkst braukt ātrāk par to ātrumu ar kādu Tu brauc kalnā!!! Tas ir nerakstīts Likums un to visi ievēro.

Sevišķi smagos un stāvos kritumos jāpāriet uz zemāko robu, lai riteņi nespēj pagriest motoru! Protams jābrauc lēnām ar vidēju gāzi un bremzes vispār nav jālieto!

Ir retarderi un intarderi, un ja tas mehānisms strādā, tad kalnos ar to pietiek. Visiem vēlu veiksmi!

DALJNOBOJS 10.jūlijs 2019 22:49
4 1 Atbildēt

Varu pateikt, kam jānotiek, nobraukums miljoni 2 kā minimums, un tēriņi uz apkalpi 1000rubļi. Ja paskatās dažus krievu daljnobojus-dalbojobus blogerus bail paliek riepas nobrauktas, uz dažām asīm nav bremžu, retarderi nestrādā, vis gaiss no sistēmas aiziet 3 minūtes, mauc pa 20 stundām no vietas un lielās, ka viņš ir baigais mužiks.

Bradypus 11.jūlijs 2019 9:37
1 1 Atbildēt

Izskatās, ka visvairāk tu nespēj iedomāties, ka par to "šodienas moderno vilcēju" kādam ir jāmaksā. Un tas maksātājs nav vilcēja īpašnieks, bet gan tantiņa veikalā, kas pērk maizīti. Un ja viņa ir gatava pirkt sakaltušu vakardienas maizīti, jo svaigai nav naudas, tad arī maizīte piegādāta tiks ar sakaltušu vakardienas transportu.

dArtanjans 10.jūlijs 2019 22:21
8 0 Atbildēt

Vernon, manā šofera dzīvē bija prikols, lai Dievs stāv blakus. Tūristu autobuss, nodegusi Telma, es pa Alpiem tēloju, ka bremzēju ar kalnu bremzi, raustot to sūdu pie stūres, pa kluso mētāju ātrumkloķi uz leju un ostiju gaisu salonā. Kā tajā vakarā pievilku ģīmi... Ienīstu LV darbdevējus, Neoplāns brūk kopā na hodu, bet šoferim jātēlo,ka kondiška strādā, ka ir kalnu bremzes, utt.... Esmu laimīgs, ka esmu dzīvs un braucu ar visu ienīsto fūri, nu jau 15 gadus.

DALJNOBOJS 10.jūlijs 2019 22:52
2 0 Atbildēt

Dautrans?

Te ir viena lieta latviešiem nepatīk vai baidās sūdzēties attiecīgās iestādes.

dArtanjans 10.jūlijs 2019 23:28
1 0 Atbildēt

Pats jautrākais, šitādi zārki arī pa Eiropu klīst. Tiem jeņķu sūdiem ir ZIL 130 bremžu sistēma. Kamazene bloķējās, bet šitā-kosmoss. Ar ziliņu ir bijis gandrīz identiski, nav pieceltas tresčotkas, bremžu nav.

ZZZZ 11.jūlijs 2019 10:27
2 0 Atbildēt

Ir lielas un attīstītas valstis ar labiem ceļiem, kur kravenieki principā ātrāk pa 60-70 nebrauc. Rerzultātā tik un tā viss notiek. Kad ir tā kā ir, laiks sāk skriet ātrāk. Kad izbaudīsi, nākot no kalna kā uzvedās auto ar uzvārītu bremžu šķidrumu vai labu sausu asfaltu un lejā pēkšņi skaists gluds melnais ledus tad saproti cik dzīve skaista

Bils 11.jūlijs 2019 11:09
2 0 Atbildēt

Meksikā, pirms gadiem 10, novizinājos ar autobusu, kā tūrists ~2500km. Tur kalnos pa bāni nāk lejā fūres ar puspiekabi +1-2 piekabēm (autovilciens), vismaz uz 100km/h. Labi ka divas joslas +avārijas josla. Bail skatīties!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti