Uz Maskavas apvedceļa pilnībā sadeg Tesla elektromobilis (+ VIDEO) 33

iAuto | 12.augusts 2019 13:59

Uz Maskavas apvedceļa pēc sadursmes ar autoevakuatoru pilnībā sadedzis gluži jauns Tesla Model 3 elektromobilis. Vadītājs nogādāts slimnīcā.

Medijiem Model 3 vadītājs paskaidrojis, ka braucis pa kreiso joslu ar ātrumu 100 km/h un nav pamanījis stāvošo autoevakuatoru. Avārijas brīdī viņš esot turējis rokas uz stūres, bet vadītāja asistenta sistēma bijusi aktivizēta. Vadītājs uzsvēris, ka zinājis par to, ka šī sistēma ir tikai elektroniskais palīgs un nav pilnvērtīgs autopilots.

Tesla vadītājs guvis kājas un deguna lūzumus, bet bērni, kas arī atradās automašīnā, tikuši cauri bez nopietnām traumām.

Visi komentāri

Tesla 12.augusts 2019 14:41

18 0 Atbildēt

ar 100 km/h iejāt stāvošā dzelzī un tikt cauri tik viegli - es neteiktu, ka tas ir slikti

Vernons 12.augusts 2019 14:45

61 20 Atbildēt

Priekšā esošam ar savu rīcību būtu jāgarantē drošība!

atrabotka 12.augusts 2019 15:43

12 1 Atbildēt

Un pašam braucējam (aizmugurē esošajam) ne par ko nav jaatbild un jādomā par drošību, ko?

Vernons 12.augusts 2019 16:02

2 12 Atbildēt

Katram jārēķinās ar faktu, ka tas otrs nav tik pat talantīgs cik Tu!

CSN uz auto maģistrāles ļoti strikti definē nosacījumus. Latvijas CSN nav pat tāda sadaļa!

Vācijā policija ar savu esamību uz bāņa garantē drošību līdzīgā situācijā! Pašdarbība uz ceļa noved tieši pie šādām sekām!

Pamaini savu domāšanas veidu. CSN regulē attiecības uz ceļa starp priekšā, aizmugurē un blakus edošiem. Neesi tur, kur Tev ne pie kādiem CSN definētiem apstākļiem nav jābūt!

Palaidniex 12.augusts 2019 17:18

6 2 Atbildēt

Tad jau pakaļā braucējam arī būtu jāreķinās, ka priekšā esošie var nebūt tik talantīgi! Vai šo tu neesi palaidis garām? Vai te atkal - noteikumi un šādas gudrības jāievēro tikai pa priekšu braucējiem, bet pakaļā braucēji drīkst būt dauņi pēc definīcijas?

UN par to tavu filozofiju - uz ceļa atrastīēs drīkst visi, tikai tāpēc ka brauc kāds tevis veidīgs daunis pārējiem nav jāmūk prom, jākatapultējas, jāpačib no priekšas, pakaļas vai jebkura sāna.

Cīņa ar sekām nevis ar to cēloņiem ir mūžīga zīņa ae vējdzirnavām. Bet vecuma demencē jau to grūti saprast...

Vernons 12.augusts 2019 17:47

2 8 Atbildēt

Nezināju, ka Tu vēl esi ārsts un extrasens, ar apbrīnojamu talantu!

Vācijā pozitīvi ir tas, ka pamatā nav ātruma ierobežojumu uz Auto Bāni. Automātiski tas uzliek par pienākumu braukt pēc iespējas tuvāk labai malai! Auto Bānim labajā pusē arī noplīsis auto cenšas iebrauk zālītē, ja nav dzelžu. Bet irspeciālas kabatas, kur palūgt palīdzību!

Konkrētā situācijā arīfilmētājs varēja norauties pa pēcpusi un sakraut citu kaudzi citā virzienā!

Tādi kā Tu to atbalsta un noraujas pēc nopelniem!

Palaidniex 12.augusts 2019 20:52

4 3 Atbildēt

Apsveicu - pilnīgi neko nesaprati no tā ko Tev gribēju pateikt!

Vecuma demence tomēr ir baisa kaite...

atrabotka 12.augusts 2019 21:51

3 1 Atbildēt

Es neprasu, kurš ir cik talantīgs un visu to tuftu! Atbildi uz jautājumu - jā vai nē!

Vernons 12.augusts 2019 22:19

1 5 Atbildēt

Un Tu ne par ko neesi atbildīgs? Atbildi jā vai nē?

atrabotka 13.augusts 2019 2:40

3 0 Atbildēt

Protams esmu - jā! Bet kāda nozīme, kur atrodos - priekšā, pakaļā vai pa vidu? KATRAM ar savu rīcību ir jāgarantē sev un apkārtējiem droša pārvietošās vai esība satiksmes sistēmā! Nevis kaut kādam mistiskajam priekšā esošajam!

P.S. Un tā tu arī neatbildēji.

Vernons 13.augusts 2019 7:58

0 7 Atbildēt

Tev "priekšā esot" pienākumu ir piecreiz vairāk kā man attiecībāpret Tevi!

Man Tev "priekšā esot" pienākumu ir piecreizvairāk attiecībā pret Tevi!

Beidzot Tu tuvu esi tam ka CSN sastāv no CSL 19. panta 3. punkta. Punkts teic, Katram jārīkojas "Tā", bet CSN nespēj pateikt "Kā"! Vajag piemērus?

Krievijas apskats slikti ietekmē Latvijas pilsoņus!

Pļurkt 12.augusts 2019 20:13

4 1 Atbildēt

"Pēc Vernona teorijas vajag priekšā pielikt lāpstu un maukt ar pilnu gāzi izstumdot tavā priekšā apstājušos transporta līdzekļus, lai AIZMUGURĒ ESOŠAIS varētu netraucēti un GALVENAIS NESAMAZINOT ĀTRUMU maukt kā mauca iepriekš!!!"

Vernons 12.augusts 2019 20:35

1 6 Atbildēt

Varbūt vienkāršāk ir CSN pildīt?

Palaidniex 12.augusts 2019 20:56

5 2 Atbildēt

Nu ja - vērot ceļu kustības virzienā un samazināt ātrumu, ja to prasa situācija laikam ir rīkoties pretēji CSN.

Atgādināšu sen uzdotu jautājumu - kā tieši Tu uzliksi trijstūri 150 metrus pirms savas nenostumjamās setras ar nomirušu elektrību tumsā? Nu tā - kas Tavu pakaļu sargās, kamēr meklēsi trijstūri, kā iesi pa ceļu utt. Ar visu laika patēriņu.

Vernons 12.augusts 2019 21:26

0 9 Atbildēt

Man grūti iedomāties, kad Tu nespēj noripot ceļa malā! Tev par katru cenu jāpaliek ceļa (auto maģistrāles) vidū, kur ātruma ierobežojums 100km/h! Tur apstāties tāpat vien aizliegts un tāpat vien lēni braukt aizliegts! Ja ar Tavu autoir čau, tad uz automaģistrāles nerādies un par trīsstūri nesapņo, nositīs tāpat! Tu vēl joprojām dzīvo padomju realitātē!

Palaidniex 12.augusts 2019 21:52

6 1 Atbildēt

Neko neesi sapratis. PILNĪGI NEKO!

Vecuma demence un ieklemmējusi plate... Baiss kokteilis!

LMT 12.augusts 2019 15:10

5 4 Atbildēt

Nav slikti, deg gandrīz kā BMW!

reku 12.augusts 2019 21:03

6 1 Atbildēt

Bmw vismaz ir jēga ugunsdzēšamo līdzi vadāt,bet tesla to vadāt līdzi tas pats kas aizgājējam kaste ar šņabi.Drīz būs krāšņi kadri kad tie elektromobīļi vairāk saradīsies.

Jomajo 12.augusts 2019 15:39

5 0 Atbildēt

Vai tad model 3 nav aprīkots ar automātisko bremzēšanas sistēmu?

Vernons 12.augusts 2019 16:04

0 0 Atbildēt

Ir!

WALA 12.augusts 2019 16:07

1 0 Atbildēt

NU auto svilst arī krietni nevainīgākos apstākļos, bet vajadzētu vākt statistiku cik elektro auto un cik parastie ik pa laikam nosvilst ( ar domu jauni auto ar ražotāja garantiju), jo nu kaut kā arvien biežāk dažadās izsolēs var redzēt daļējas vai pilnīgas pelnu čupiņas.

Fire 12.augusts 2019 16:42

1 0 Atbildēt

nu tas, ko vēl nezinām, ir tas, kā deg elektromobilis - ja uguns kārtīgi pieķērusies, to var nodzēst tikai nogremdējot visu mašīnu ūdenī

Pļurkt 12.augusts 2019 20:08

4 1 Atbildēt

Litijs deg arī zem ūdens!

Palaidniex 12.augusts 2019 20:53

3 1 Atbildēt

Pie kam litiju, gluži kā jebkuru aktīvo sārmu metālu ir visai bezjēdzīgi dzēst ar ūdeni, lai neteiktu ka tas dos glužinpreteju efektu...

iAutolv 12.augusts 2019 21:15

0 0 Atbildēt

Par šo tēmu raksts: www.autobild.de/artikel/bmw-i...-14711355.html

650 12.augusts 2019 16:58

2 3 Atbildēt

Nu te skaidrs- cilvēks sakasīja 10 miljonus suudarubuļu teslai, bet pēc savas būtības un pārliecības izrādās ir intelektuāli 0% un ļaunprātā neuzmanīgs lohs.Sen zināms- tie uzmanīgie, izmanīgie,p-ieredzējušie,zinošie un ar tālreakciju apveltītie- tie visi dzīvo Lv un brauc ar kūpošu Dd.

Uz trešās/kreisās joslas taču jebkurš papuass var izveikt dajebko- jo viņš labi zin,ka kritizēts tiks viņa upuris.

Vernons 12.augusts 2019 17:15

2 6 Atbildēt

Viņš zina, ka tiesās sekas, ne vis cēloni!

Kanibaals 12.augusts 2019 22:42

4 1 Atbildēt

Kārtējā verbālā caureja no 650.

650 12.augusts 2019 23:01

1 1 Atbildēt

Prottams, draudziņ, nu kā gan citādi.Latvijas papuasiem vienmēr viss ir skaidrs.Nešaubos, ka konkrēti te kādi 3-4 no viņiem akurāt tur bij klāt un visus lietas apstākļus redzēja un izvērtēja.Iespējams, pat noskaidroja To, vai "stāvošais" evakuātōrits bij paspējis savu Dibenu nomazgāt.Jā.

Kanibaals 13.augusts 2019 7:00

1 2 Atbildēt

Arī atbalsti braukšanu ar ciet acīm ux 100km/h?

Vernons 13.augusts 2019 8:09

2 5 Atbildēt

Kaut kas nav kārtībā apmācības sistēmā un vērtību skalā.

Palaidniex 13.augusts 2019 9:03

2 1 Atbildēt

Kamēr sludināsi, ka priekšējā stikla vietā var būt bleķis un vienīgais, kur jālūr, ir spoguļi (tiek sludināta mandeļu operēšana caur pakaļu) visādi vernoni turpinās testies citiem virsū.

Vernons 13.augusts 2019 8:06

2 11 Atbildēt

Vācijā pa Auto Bāni ar Mercedes vieglo vācietis veda no vienas pilsētas uz citu. Nekas sevišķs, ja vien ātrums nebūtu 260 km//h!!! Mani, aizmugurē, drošības josta pievilka stingrāk un stingrāk!

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.