Autovadītāji nav pietiekami uzmanīgi vietā, kur satiksme jau labu brīdi apstājusies. Vispirms nepagūst nobremzēt kāds vieglās mašīnas šoferis, tad kravinieks, kas sastumj vairākus spēkratus kaudzē (no 0:30).
Es par šīs sadursmes izraisīšanu iesēdinātu policistu! Viņam tur nebija jābūt vispār! Ja viņš pildītu savu pienākumu, tad ar savu rīcību reāli liktu samazināt ātrumu!
Vinevārdsakot paldies ekoloģijai un ES, ka tie jaunie mēsli pie mums pat nedrīkst braukāt. Kā var būt kaste kuras kravnesība pieaugusi divas+ reizes, bet bremzes tās pašas kas 78 gadā.
Labi varbūt ka video esošais ir ar drusku citām bremzēm, jo ir jaunie modeļi kam ir drusku lielākie trumuļi +2 cm diametrā un + 4 cm platumā (dziļumā), bet nu tādu kasti ar pilnu kravu sev aizmugurē braucam no pakalniņa - redzēt toč negribētu. JO priekš tukša vai ar 7 tonnu kravu tās orģinālas bremzes bija OK, nu jeb precīzāk citiem bija arī sūdīgākas.
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Vācijas Mercedes-AMG Šanhajā, Formula-1 sacensību pasākuma laikā nodemonstrējis savu GT saimes flagmani, kupeju Mercedes - AMG GT 63 S E-Performance, kas nodrošināta ar 816 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tajā barā tikai viena fūre ieslēdz avārijas signālus! Tas bija jādara visiem!
"Pussmagajam" pat STOP signāli nedeg! Princips, nafig vajag, vēro distanci!