Autovadītāji nav pietiekami uzmanīgi vietā, kur satiksme jau labu brīdi apstājusies. Vispirms nepagūst nobremzēt kāds vieglās mašīnas šoferis, tad kravinieks, kas sastumj vairākus spēkratus kaudzē (no 0:30).
Masveida avārija policijas acu priekšā (+ VIDEO) 26
iAuto | 27.augusts 2019 16:50
Visi komentāri
Tajā barā tikai viena fūre ieslēdz avārijas signālus! Tas bija jādara visiem!
"Pussmagajam" pat STOP signāli nedeg! Princips, nafig vajag, vēro distanci!
Tam pajolim samosvalā vismaz 5 gadi atpakaļ bija jaaiziet pie okulista PIRMS SĒŽAS PIE KRAVENIEKA STŪRES!
Vernon, ja uz ceļa neskatās, vari slēgt, ko gribi, ja nu vienīgi sirēnu.
Nupat Vācijā uz Bāni nomira fūres vadītājs. Kravas auto vadītāji bloķēja Bāni, un kāds no fūristiem izsitot kabīnei logu bija to smago apturējis. Vācu policija izteica pateicību smago vadītājiem par bīstamu seku nevēršanu
Un atkal jau tu centies visu vainu novelt uz priekšā braucošajiem! Nu un, ka priekšā bruacošais neieslēdza avārijas signālus, vai tāpēc nav jāievēro distance un nav jāskatās uz ceļa?
un par avārijas signālu slēgšanu strauji bremzējot pie mums un arī krievzemē auto skolās un nekur citur nemāca, nestāsta. Tādas lietas zin tikai tie, kas brauc uz rietumeiropu.
Nav jābrauc uz rietumeiropu, jaunākajiem smagajiem un busiem tā sistēma nostrādā automātiski, par vieglajiem nezinu.
Vieglajiem arī, vismaz Hyundai Tucson ir. Bet tas ir tikai tad, ja auto pats veic ārkārtas bremzēšanu. Pašam bremzējot un apstajoties nekas, protams, neieslēdzas.
Jā, pareizi- un tāpēc te tas saskanīgais idiotu kop-koris te katrureiz apkakā tieī to, kurš katrureiz pie pirmās izdevības par šo problēmu te nepaguris runā.Jebkuri tie tur ārzemju "atbildīgie" un "uzraugošie" dienesti tieši to māca,rāda,
uzsver,atgādina.Pilns internets ar šiem "mācību" materiāliem, būtu kāds ielicis, atgādinājis.Bet nee, tas viss nav priekš mums.
Spriežot pēc visa Kamaz un piekrauts, tiesa nezinu gan kā ar bremzēm tiem juanjiem, bet man kaut kā visu laiku ir šķitis - Kamaz kravnesību nevajadzēja palielināt attiecībā pret to kā CCCP laikā ražotajiem. Man liekas ka bremzes ir palikušas tajā pat līmenī.
Cita starpā izskatās ka te var sameklēt ka Kamaz kravnesību ir palielinājuši, bet lielai daļai bremzes nav mainītas- tas pats diametrs un tas pats trumuļu platums 
Links: www.politechsnab.ru/kamaz/
Man ir aizdomas, ka nekas nav mainījies KAMAZam ritošā daļā. Bremžu sviras jāpieregulē (jāpieceļ) regulāri ar roku zem auto! Eiropā sen tas notiek automātiski. Pāris gadus nācās strādāt ar KAMAZ auto.
Vinevārdsakot paldies ekoloģijai un ES, ka tie jaunie mēsli pie mums pat nedrīkst braukāt. Kā var būt kaste kuras kravnesība pieaugusi divas+ reizes, bet bremzes tās pašas kas 78 gadā.
Labi varbūt ka video esošais ir ar drusku citām bremzēm, jo ir jaunie modeļi kam ir drusku lielākie trumuļi +2 cm diametrā un + 4 cm platumā (dziļumā), bet nu tādu kasti ar pilnu kravu sev aizmugurē braucam no pakalniņa - redzēt toč negribētu. JO priekš tukša vai ar 7 tonnu kravu tās orģinālas bremzes bija OK, nu jeb precīzāk citiem bija arī sūdīgākas.
Logana puņķutapai paveicās, jo nu var visu uzvelt uz Kamaza krēkli!
Krievu cūkas savā elementā.Avārijas signalizācija protams ka tikai kamzam ir vajadzīga.Plus vel tas viens divkājainais suuds dzeltenajā vestē, kurš tur savu dubļukuņģi lepni izgāzis,Pildīja tā saucamos amata "ieākumus".
+ komentētāji lohi 9/10.Jo te taču ir "īstā" tribīne, kur nosntopā dročīt tēmu par kamazistiem un padomu dot tieši viņiem.Kad tepat reku pilni ceļi ar šādi te izaudzinātajiem lohiem nu jau vairākās paaudzēs- kuri nemāk nedz apstāties nedz izkustēties un pakustēties. Kur nu vēl par kaut kādu tur brīdināšanu.
Es par šīs sadursmes izraisīšanu iesēdinātu policistu! Viņam tur nebija jābūt vispār! Ja viņš pildītu savu pienākumu, tad ar savu rīcību reāli liktu samazināt ātrumu!
Bet" pogainais kepka"pēc tā visa izgaisa bez pēdām.Varbūt vainas sajūta uznāca.
Visdrīzāk ka tas meesls nemaz nezin, kas īsti ir tas viņa "pienākums".Vēl līdz nesenam laikam tas bija arī mūsu vietējo varoņu ieradums- kad veikt visādu tā saucamo ātrumkontroli un apstādināšanu bīstamās un nepārredzamās vietās un jezgas gadījumā fiksi aiztīties prom.
Nu gan sadrukāji muļķības !
Smagajam šoferis sēž tādā augstumā, kur redz labu gabalu uz priekšu un pāri visām vieglajām automašīnām!
Vajag kādreiz atlaist gāzes pedāli!
Var redzēt,ka Verons tiesības dabūjis padomju laikos un neko nezina par pareizu braukšanu .
Policists ceļa malā nav priekš tam, laik kāds atlaistu gāzes pedāli!
Atrumam jābūt atbilsošam braukšanas apstākļiem un nja kaut kas stāv cdļā malā, tad noteikti ir jābūt kājai uz bremžu pedāļā , nevis jāspiež gāzi grīdā!
Tas tak csdd testos ir mūsdienās - bet padumjajos laikos varēja tiesības nopirkt
ej tak izguli reibumu, ēzeli ;P
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
No 49 900 eiro: BMW 3. sērija G50 (2027): jaunā paaudze bez dīzeļa (+ FOTO) 3
BMW prezentējis astotās paaudzes 3. sēriju, kas pie pircējiem nonāks 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 6
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 35
iAuto.lv atgādina, kā pareizi jābrauc pa Rīgas-Jūrmalas šoseju posmos, kas ir pilsētas robežās un ārpus tās. Lasīt vairāk
Vecus tirgoja kā jaunus: Eiropā tālruņu tirgošanas afēras lietā veic kratīšanas 19 valstīs
Eiropas Prokuratūra (EPPO) 19 Eiropas valstīs veikusi vērienīgu operāciju, arī vairāk nekā 160 kratīšanu, izmeklējot lietu par vairāk nekā miljonu lietotu mobilo telefonu, kas uzdoti par jauniem, pārdošanu, otrdien pavēstīja EPPO. Lasīt vairāk
Stājas spēkā cietumsods bijušajam policijas ģenerālim Šultem par uzņēmēja nonāvēšanu medībās 1
Augstākā tiesa atteikusies ierosināt kasācijas tiesvedību par Latgales apgabaltiesas spriedumu krimināllietā, kurā bijušajam Valsts policijas Rīgas reģiona pārvaldes priekšniekam, ģenerālim Jurim Šultem piespriesti septiņi gadi un seši mēneši cietumā par uzņēmēja slepkavību medību laikā, noskaidroja aģentūra LETA. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- BYD Denza Z9S (1)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (4)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (672)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (128)
- Transports un īsta ekoloģija. (7982)
- MŪZIKA (193)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6049)
- Gobzems (1095)
- Labie servisi (139)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Degvielas kvalitāte!? (28)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
- Mercedes EQC dzinēja dzesētāja noplūde (6)
Kārtējais "profesionālis" nespēj ievērot distanci un no saviem augstumiem paskatīties mazliet arī tālāk par priekšā braucošo
.
Redzot šādus video paliek bail bērnus sēdināt automašīnas aizmugurē!
Varbūt bardačokā cigaretes meklēja.
Var būt onanēja, var būt dirsā urbināja....
Nu un tad??? Tāpēc ne CSN ne distance nav jāievēro!!!
Ne3jēdz saskatīt 1/2 km priekšā apstājušos auto - ej pensijā un nebojā dzīvi citiem!
laikam oglobļa pie vainas...
Nu ja Lohs sēz priekšā pa kreisi, tad pārējos sēdekļus vēlams laicīgi izņemt- pirms vēl kāds tur paspējis iekāpt..