Vieglais auto nokļūst kravas mašīnas aklajā zonā, tiek aizķerts un izstumts priekšā video autoram, kurš izvairās pēdējā brīdī.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vieglais auto nokļūst kravas mašīnas aklajā zonā, tiek aizķerts un izstumts priekšā video autoram, kurš izvairās pēdējā brīdī.
es teiktu abi vainīgi, smagais par to ka nepamanīja vieglo, bet vieglais vainīgs par to ka apsteidza pa labo pusi un palika aklajā zonā, Pašsaglabāšanās instinkta nav vispār.
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
Elektroskrejriteņu mazie ritenīši, augstais smaguma centrs un pietiekoši lielais ātrums veicina to, ka pat dūres lieluma, pāris centimetrus dziļa bedrīte var izraisīt smagu kritienu. Tā intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcas galvenais ārsts Uģis Zariņš. Lasīt vairāk
Alfa Romeo jaunākais modelis, kas tika pieteikts kā Milano, taču tagad pārdēvēts par Junior, kļūst pieejams pasūtīšanai Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
"Dāvana" pati vainīga! Labi kad kāds nepiebeidza pavisam.
Fordam bij visas "tiesības".Īpaši, ņemot vērā tur pakarinātās tās 2gab nekam nevajadzīgās Zīmes un betona apmali.Savu veiksmi vienmēr vajag izmēģināt pie katras mazākās iespējas.
Pagrieziena signāls jāieslēdz savlaicīgi, nevis vienlaikus ar manevra sākšanu. Un smagā vadītājam vienmēr pirms manevra jāskatās spogulī. Ja grib pārkārtoties pa labi, tad savlaicīgi jāskatās, lai būtu pilnīgi skaidrība, vai kāds nav ielīdis aklajā zonā. Nevar vainot vieglā vadītāju, kurš mierīgi brauc savā joslā, ja pēkšņi uzgriez viņam virsū. Vai tad tu to nezini? Vai tikai izliecies, ka nezini?
Te mēs nonākam pie sava "klupšanas akmens", kad kāds jau padomju savienībā izmeta sadaļu "Brīdinājuma signāli" no CSN! Nav normas nav pārkāpuma! Tev ir apsolūta taisnība!!!
Bet ir vēl kāda Taisnība. Tā ir auto maģistrāle un pa labo pusi šeit adzīt, speciāli lietoju šo terminu, aizliegts! Es nezinu kam jānotiek, lai pilsoņi arī Latvijā to saprastu. Krievija vispār ir. īpašs gadījums. Uz Maskavas MKADa krievi iemanās sarīkot dragreisu un brauc spēlējot saucamo dambreti (sašecņiki) ar ātrumu stipri pāri 100 km/h.
Tā ka vieglajam nepaveicās, visiem Krievijā ir video teģistratori un policijā to izmanto.
Protams ka smagais varēja un vajadzēja nepieļaut šādu avāriju, bet smagais arī aizkavējās rindā kad brīva bija labā josla.
ok
Vienīgais, neesmu pārliecināts, vai tas vieglais centās apsteigt vai vienkārši savā nodabā brauca pa malējo joslu, uzskatot to par drošāko, jo nepieredzējis vai nepārliecināts braucējs.
Neatkarīgi no pietedzes, būtu jābūt kaut kādam "savam" ētikas vai drošības vai morāles kodeksam,sauc to kā gribi.Vismaz kādas dažas Lietas,ko nedarīt principā.Ja tādu nav (un krievijā vismaz pusei braucēju to tiešām nav)- tas personību raksturojošais apzīmējums ir tikai viens.Tas Pats, jo trāpīgāks vēl līdz šim nav izdomāts.
Arī savā nodabā tā braucot var reāli iestāties Nāves sods! To tā būtu jāmāca mūsu auto skolās, jo Vācijā to neatļaujas darīt!
Pie mums uz A7,posmā no" pudeles kakla"līdz Baložu pagriezienam,arī sāk pa labo pusi apsteigt .
Es gan aptuveni varu iedomāties, ko un kā un kam spējīgs iemācīt tur tas puspensionētais puspipele ar segvārdu uz līkā burta