Vieglās automašīnas vadītājs veiksmīgi izvairās no autobusa, kas gandrīz uzgāžas tam virsū.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Vieglās automašīnas vadītājs veiksmīgi izvairās no autobusa, kas gandrīz uzgāžas tam virsū.

Ka tad tā, kur tad tradicionālie ieteikumi- kā cīnīties par taisnību un nelaist rindā nekauņu? Līdz šim taču teikts, ka nevajag līst kur nevar ielīst, bet tagad bremzes? Izbīļa faktoru un instinktu raut pa kreisi arī neviens nav atcēlis, kā arī nestāv interesentu rinda uz "pareizas paraušanas" apgūšanu.Ja pagriezi stūri- tā arī visu vakaru lai viņa paliek pagriezta.Labi, ka vismaz Stabs bija tik gudrs un parāva pa kreisi "savus" 20 cm...
Krievu speciālistu ietekumi esošajiem un topošajiem papuassiem- Выбирайте меньшее из зол....В таких случаях, конечно, лучше не уходить со своей траектории и бить, как бы это ни звучало, автомобиль-помеху. Тяжесть последствий была бы не сопоставима с........
Инструкция на примере популярных сценариев происшествий для тех, кто едет.... v1.ru/text/auto/66174214/
Tie nav apzināti lēmumi un var lasīt cik gribi tās instrukcijas, bet bez treniņa to neiemācīties.

Instrukcija ir jālasa.Jo tur pateikts vairāk,nekā Lv dižgari izspež no sevis piecgades laikā.Teorija IR jāzin.To lasot,katrs atsvaidzina savu sagatavotību.
Iemaņas ir tam,kam viņas ir.Ja nav,iemācīt var tikai tam,kurš pats sevī "grib" to apgūt.Instinktu raut pa kreisi atcelt ir maz iespējami,par krietnu kārtu mazāk,kā iemācīt raut pareizi.Var vienīgi stūri uzlikt labajā pusē,tie tad drošvien raus pa labi.
Neviens nelien rindā pirms acīmredzama agresora vai pirms advancēta dibenā/līdēja.Lien visdbiežāk pirms Loha.Vai starp diviem tādiem- no kuriem pirmais mēdz tieši līšanas karstākajā brīdī piebremzēt.Te nav skaidrs,kas samisējās līdējam.Tikpatlabi nav arī skaidrs,vai to nelaimīgo ģimeni pagrūda tikai viens pats tas docents..Jo filmā nebija redzams,ko tieši tajā brīdī darīja filmētājam priekšā braucošā parketnieka priekšējais bamperis.Jo slīpi sagrieztam auto pie pakaļas nespēj pieskarties tikai varonīgā Lv milicija..

Varbūt kāds padlaika autoinspekcijas priekšnieks, krieviski runājošs, ir palicis, kurš ir beidzis Ļvovas augskolu par kustības drošību! Valodas dēļ nav pie teišanas! Varbūt kādam jaunajam censoņam ir arī iegūta izglītība šajā jomā kaut kur citur ārzemēs, bet no esošajiem atdeve nekāda. Viens vienīgs ļaunums, kas robežojas ar noziedzīgu politiku ceļu satiksmē!

Ja arī ir palicis, viņam nekad vairs nebūs teikšanas pār procesu "apgūt ieviest iekasēt".Vecie Dosaaf un Gda principi "ātrāk augstāk tālāk" šodien darbojas vienīgi nekaunības un demagoģijas jomā.
Brīnums, ka neviens filmēšanas vai parakosmiskās drošības speciālists nav izbraucis pa topošo j-malas šoseju.Tur būtu garantēts materiāls.

Tomēr viss samērā lainigi beidzās.Autobuss neķēra pa kreisi braucošo un netrāpīja tieši ar šofera stūri stabā.Nogriezēju noķert un kājas no pēcpuses izskrūvēt!
Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām? Lasīt vairāk
MV Agusta Brutale 800 ir Itālijas ražotāja MV Agusta vidējās klases "naked bike" jeb neapšūts sporta motocikls, kas apvieno augstu veiktspēju, agresīvu dizainu un premium klases aprīkojumu. Lasīt vairāk
Arī Latvijā beidzot iestājies silts laiks, cilvēki vairāk parādās ielās, labprāt sēž parkos un atpūtas zonās, taču – pa brīdim garām aizbrauc kāds automobilis (pārsvarā BMW), kas izdod tādu kā žēlu vaidu vai ievainota suņa kaucienu. Kas tas ir, ja kāds zina, rakstiet komentāros. Lasīt vairāk
Aventura Rally 307 ir viegls “Dakāras stila” ceļojumu enduro, kas fokusējas uz bezceļu braukšanu un garākiem piedzīvojumu braucieniem. Lasīt vairāk
Autobusa šoferis pidarass! Es nebūtu bremzējis nevienu mirkli! Gāzi grīdā un vieglais šķērsām priekšā!
CSN tādu rīcību neparedz par tādu rīcību tiesības tev nost. Un šinī gadījumā tas lūznis sodija pats sevi par bremžu neturēšanu kārtībā.
Par bremzēm Tev taisnība, bet kas attiecas uz pasažieriem autobusā Tu tomēr esi profāns!
Un no tā pasazieri mazāk ciestu? Kur palika ātrumu starpība?
PAZ laikam ar baloniem uz jumta, tapec ari tik riebigi sasvēras, jo lai kādas būtu bremzes - to pamatā ir GAZons, kura bremzes ir OK tikai lauku apstākļiem, vai ja tukšā.
Lauku vai lauka apstākļiem??
nu pa lauku var braukt arī vispār bez bremzēm, ja galvā ir vismaz druska smadzeņu. Gazons ir ok lauku apstākļos kad kravu vazā no punkta A uz B kad tas neietver pilsētas sķērsošanu ar intensīvu satiksmi.