Kur divi, tur vēl divi (+ VIDEO) 31

iAuto | 20.decembris 2019 16:26

Apdzīšanas manevra laikā saduras divi vieglie automobiļi, kam nekavējoties pievienojas filmētājs, kurš nespējot nobremzēt, ietriecas kravinieka aizmugurē.

Visi komentāri

8 2 Atbildēt

Es nestādos priekšā kādam idiotam ir jābūt, lai izraisītu šitādas sadursmes!!! Laikam jau visiem debīliķiem ir atļauts NOPIRKT tiesības....

0 3 Atbildēt

Šie jau abi labi. Gan tas, kurš apdzenot fūru, ignorēja pretīm braucošo, gan braucējs ar reģistratoru. Pēdējais varēja raut pa labi - varbūt tikai kreiso sānu noskrāpētu.

4 0 Atbildēt

Pēdējais tieši rīkojās juridiski pareizi,palika savā joslā.Saņems adrošināšanu ja būs palicis dzīvs.

1 1 Atbildēt

Juridiski pareizi drīkst arī bremzēt un vērtēt kur pamukt neizraisot velvienu sadursmi. Pēc CSN šis varētu būt tas gadījums, ka nav vainīgs pie ieskriešanas dibunā, jo priekšējais nobremzēja pret šķērsli.

6 0 Atbildēt

Manuprāt, smagais nobremzēja pats, jo tas šķērslis, ņemot vērā svara kategoriju atšķirību, viņam bija tīrais sīkums. Tā ka filmētājs pats vien no savas kabatas varēs maksāt par sava sadauzītā auto labošanu, ja vien vispār tas vēl būs labojams...

3 0 Atbildēt

Normāli būtu ja banketu apmaksātu csn izraisītãjs.

2 2 Atbildēt

NORMĀLĀ autoskolā, kur izskaidro CSN, nevis māca pēc biļetēm skaidrojums jēdzienam, distance ir tāds:

Distancei ir jābūt tik lielai, lai neizraisītu sadursmi ar priekšā braucošu trensportlīdzekli pat tādā gadījumā, kad priekšējam no gaisa nokrīt betona klucis un šis apstājas momentā VIENA centimetra robežās.

===

Pajāt kā priekšējais ir apstājies - nometa ātrumu bez bremzēšanas, bremzēja (pie kam pie kājas cik strauji) vai apstājās atduroties pret jebkādu šķērsli. Ja aizmugurējais ieplēsa priekšējam dirsā, tātad vainīgs pilnīgi, absolūti un galīgi!

Vienīgais izņēmums, ja tas priekšējais ielīda priekšā attālumā kas ir mazāks par drošu distanci un strauji bremzēja (vai atdūrās pret kaut ko), ko vēl ir jāpierāda.

3 1 Atbildēt

Izlasi vienreiz termina skaidrojumu kas ir distance. Joprojām neesi ticis talāk par CSN ievadu, bet gudri komentē. Tādu distanci, lai priekšējam ietriecoties vari nobremzēt ir nereāli prasīt pie šadiem braukšanas ātrumiem. Distancei ir jābūt 3sek "attālumā" tad ir 1sek reakcijas laikam 1sek padomāt un 1sek iespējamam manevram gravī.

Autoskolās jāmāca tā kā man mācija, bremzēt līdz pēdējam un atlaist bremzes, lai var manevrēt. Tagad ir ABS, ber tā priekšrocības neviens nemāca izmantot, ABS ir stūrēšanas palīglīdzeklis ne tik daudz bremzēšanai.

1 0 Atbildēt

Tu pats esi kādreiz dzīvē lasījis tos terminu skaidrojumus??

Iesaku izlasīt pirms dirst un spriedelēt!

0 0 Atbildēt

Izlasi, izlasi.

0 0 Atbildēt

Tu jau izlasīji?

Spriežot pēc tām tevis sarakstītajām glupībām, nekad neesi lasījis!

0 1 Atbildēt

Nu, nu pierādi savu glupības pakāpi.

0 0 Atbildēt

Vienīgais kam vajag pierādīt glupības pakāpi esi kā reiz tu!

2 4 Atbildēt

Jūs ko debīli ar sliktu redzi?!?! Tā ir 4 joslu šoseja ar divām joslām katrā virzienā. Pa vidu atdalošs norobežojums. Rašīsts ar Ladu mauc pret spalvu un izraisa avāriju. Tur NAV nekāda apdzīšanas manevra.

Kā arī transporta līdzeklim ar video kameru ir bremzes sliktā stāvoklī. Citādi nav iespējams izskaidrot kāpēc transpoirporta līdzeklim kauc riepas un nespēj apstāties līdzvērtīgi smagajam auto.

Kārtējais debīlais iauto ieraksts.

2 2 Atbildēt

Tur ir divas joslas - pa vienai katrā virzienā. Ar nepārtraukto līniju malā ir atdalīta nomale, pa kuru nedrīkst braukt.

Un tā ir apdzīšana.

Ja gribi redzēt "debīli ar sliktu redzi", paskaties spgulī, bērns.

2 0 Atbildēt
2 1 Atbildēt

ārstējies cilvēk kamēr nav par vēlu

1 0 Atbildēt

Nē. Izņēmums ir arī šķērslis. Ja priekšējais apstājās no 100 līdz nullei vienā metrā jo tam priekšā nogāzās tilta balsts, aizmugurējais nav vainīgs ka nenobremzēja. Viens reāls variants - pretimbraucošu fūri sanes, tā nostājas pāri visam ceļam, es iebraucu priekšējā jo tas patiešām ir no 100 līdz pilnīgam stopam "nobremzējis" 10 metros.

0 2 Atbildēt

Tie ir tikai un vienīgi tavi prātuļojumi!!!

Kurš CSN pants to paredz??? Vernona sadomātais pants - ja!

0 0 Atbildēt

Driftošana ir agresīva braukšana nevis bremzēšana.

1 1 Atbildēt

Ir raksts, ir "ekspertu" viedokļi! Tā tik turpin puiks

Vismaz man i jautr palasīt kā Jūs te savā starpā mēģin noskaidrot kuram nu tagad i taisnīb..

1 0 Atbildēt

Nezinu vai tiešām tur ir "bānis" kā raksta augstāk komentētājs, bet es nez....braucot un redzot ka kāds idiots veic apdzīšanu lidojot pretī man, es tak momentāli bremzēju un izvairos no tā loha, nevis maucu līdz pēdējam lai iznākums būtu purns purnā....visi tā lamā Latviju pat nesaprotot ka blakus ir viena liela mēslu bedre.....

3 0 Atbildēt

Atbildīgais par videomateriāliem joprojām turpina ievietot lažu.Suuudu.Acīmredzot tīšām ,lai (lohiem) jauktu galvu.Skaidri redzams- nevis ko apdzen, bet gan mierīgi brauc un tikpat mierīgi saņem purnā.Iespējams, ka kustība kaut/kādu iemeslu dēļ bijusi pārkārtota.Jo tur ir 4 joslu ceļš.Aizdomājās un aizmirsa.Līdzīgi kā Jūrmalā,lohu organizētjā nesenajā dubultMeierovica prospekta totalizātorā.

3 2 Atbildēt

Strādā ar vienu niku vai atmet savā leksikā apzīmējumu "suuds" - pēc tā vien tevi var atšifrēt, nemaz nerunājot par tiem, kas uztur šo lapu. Skaidri redzams, ka zem šī video tev parāvis 2x. Apstāsies jeb atnest vēl vienu papīra rulli?

1 3 Atbildēt

Toties Tevi var atšifrēt jebkur un jebkad.Jo es jau Tev teicu- suuds viņš ir tāds gan āfrikā,gan podā, gan ekrānā, gan dzīvē.Tā ka labāk "pacenties" izvairīties no personīgām uzrunām.

3 2 Atbildēt

Tīri vai interesanti palika - ko Tu plosies par tiem video? - Tev šamējie (iAuto) kaut ko parādā vai? Jā, tos video daudz skatās un daudz komentē, bet Tev ta kas? Neviens tur klāt nav stāvējis un nevienam nav pilnas video versijas, bet tādēļ jau ir interesanti tie komentāri, jo katrs konkrēto situāciju redz, saprot un skaidro savādāk

1 3 Atbildēt

Es te nikus nemainu.bet Tu savus tos spirdelējumus vari (labāk..)kādam citam personīgi klāstīt.Man nav nekas pretim, jo jebkurā gadījumā te taču tiek tīšām kultivēts ākstu saiets.Tur nevajad skaidrojumu- situācija ir acīmredzama un apzināti aprakstīta sagrozītā veidā.

0 0 Atbildēt

Uz 8 metrus platas brauktuves (asfalta) uz vienas līnijas spēj samainīties trīs smagie! Līnijas neliedz izbēgt no bīstamas situācijas!

Ja filmētājam nav bremžu un apķērīga reakcija, Distanci liekam mierā!

Nu vajag tā gadīties, vai sagadīties.

0 0 Atbildēt

Pēdējais ir idiots jo neskatījās uz ceļa

11 1 Atbildēt

iauto ir fake news portāls. Viltus ziņas publicē.

Lūk mazliet garāk video gabals, kur ļoti labi var redzēt divas joslas katrā virzienā. Un vainīgs ir "pret spalvu" braucošais auto. Nekāda apdzīšana nenotika.

www.youtube.com/watch?v=t_bCDlNOhJc&t=6m20s

0 0 Atbildēt

Prottams, tikai uzmanīgāk ar izteicieniem.Šodien Addmins ir laikam uz pohām sadusmojies- jo beidzzot ir izdzēti sexAuto portāla titullapā 4 dienas netraucēti karājošies pisselīgās Emmas iepazīšanās piedāvājumi.Drošvien tas ir tas pats Lohs, kurš te šos no kontexta izrautos fufļvideo regulāri ievieto.Plus vēl piegudro viņiem speciāli maldinošus virsrakstus. Toties,"lasītāju" savstarpējo sarunu ierakstus ar pedofīlijas un tautības pieminēšanas elementiem viņš joprojām "nav pamanījis".Tā turpināt!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ford "apdedzinās" ar mākslīgo intelektu 1

Ford aizstāj 350 darbiniekus ar mākslīgo intelektu, taču rezultāts liek vilties un cilvēki jāaicina atpakaļ. Lasīt vairāk

Ķīnas Volkswagen arī Eiropai? 4

Volkswagen apsver iespēju automobiļus, kas sākotnēji izstrādāti Ķīnai ieviest arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk

Smart atklāj informāciju par jauno Smart #2 (+ FOTO) 3

Smart Eiropas tirgum gatavo divvietīgu elektriskās piedziņas modeli, ko piedāvās par cenu, kas mazāka par 22 500 eiro. Lasīt vairāk

Ugunsgrēks izposta noliktavu Rīgā 3500 kvadrātmetru platībā (+ VIDEO) 1

Rīgā otrdien noliktavas ēkā bija izcēlies augstākās bīstamības pakāpes ugunsgrēks, gaisā izplatoties spēcīgiem un melniem dūmiem. Ugunsdzēsēji darbu noslēguši ap plkst. 4.00 trešdienas rītā, raidījumā “Rīta Panorāma” pavēstīja VUGD Prevencijas pārvaldes pārstāve Viktorija Gribuste. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti