Foto: iAuto.lv
Madonas novadā, iebraucot pār ceļu pārvilktā trosē, miris kvadricikla vadītājs, aģentūru LETA informēja Valsts policijā.
Negadījums notika svētdien ap plkst.14.20 Aronas pagastā.
Sākotnējā informācija liecina, ka 1974.gadā dzimis vīrietis, vadot kvadriciklu, iebrauca pār ceļu novilktā trosē. Cietušais no gūtajām traumām mira.
Policija sākusi kriminālprocesu un skaidro negadījuma apstākļus.
Tas, ka šis ir noziegums ir fakts tīšs vai netīšs, to lai izmeklē policija.
BET! Tieši policija ir vainīga pie šādiem gadījumiem un šādām traģēdijām. Ilgstoša policijas bezdarbība neizmeklējot un nesodot šos kvadraciklu un bezceļa moto braucējus. Stāsts ir tas pats, kas ar kāpu un Nacionālo parku izbraukāšanu sava prieka pēc. Šo rīku braucējiem jāsaprot, ka ikdienā braukšana ārpus koplietošanas ceļiem var notikt tikai un vienīgi tam paredzētajos poligonos, trasēs un līdzvērtīgās teritorijās. Vai saskaņojot ar konkrēto zemes īpašnieku (pirms tam). Vai BezTabu maz tādu sižetu, kad cilvēki nosūta policijai foto vai video ar visiem reģ.nr. kas izbraukā, bet policija to atstāj bez virzības. Te lūk ir rezultāts. Protams, arī zemes īpašniekiem ir pienākums uzstādīt zīmes, nevis vilkt šādas troses. Bet jautājums kāds tad bijis ātrums, ja cilvēks gājis bojā? Bet varbūt tur tā zīme pie tās troses iepriekš bijusi un pirms nelaiķa cits gudrinieks to izdomājis noņemt.
Starpcitu, arī pa Latvijas Valsts mežiem ir aizliegts braukt ārpus ierīkotajiem ceļiem.
Ja kāds to izdarīja speciāli, tad tā ir tīša slepkavība.
Ja kāds to izdarīja kaut kādu citu mērķu dēļ, savā stulbajā prātā nepadomājot, ka nejauši kāds cilvēks var ciest, tad tā ir nonāvēšana aiz neuzmanības.
Jebkurā gadījumā tas ir noziegums, par ko paredzēts cietumsods.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
mauka jobanā aizveries!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!