Pārgalvīgs kravas auto šofera apdzīšanas manevrs ir liktenīgs diviem cilvēkiem, kas atradās pretimbraucošajā VAZ-2114. Avārija notikusi 2018.gadā, taču būs pamācoša ikvienam, kas sēžas pie stūres (uzmanību! - necenzēta leksika).
Nu te es redzu ne tikai vienu idiotu kurš nosita cilvēkus, te ir vēl idiots kas filmē, un idiots kurš brayc filmētājam pa priekšu, neviens jau neaizdomajās, ka vajadzētu mēģināt to kravas šoferi ielaist atpakaļ joslā, neviens jau nepiebremzēja lai atstatu drosu attālumu utt. Labi ka uz vainigo var ar pirkstu iebakstīt, tas ka ir bariņš līdzvainigo - tas jau dzili pie kajas ...
Ko tas krievu dalbojobs neizbrauca grāvī krūmos, ja tam krievu sūdām nav bremžu. Un iespēja atgriezties savā joslā bija. Un Kamazu ar kravas auto var sajaukt dienas laikā no 500m attālumā naktī 100m. Protams no drošības kamaza kabīnē ir tikai neliela aizsardzība pret sniegu un lietu.
Novembra pašā izskaņā iAuto bija iespēja Pireneju pussalas dienvidos, kaut kur pusceļā starp Malagu un Gibraltāru, ne vien kārtējo reizi izbaudīt saulainu atvasaru, bet arī dinamiskajā prezentācijā mazliet tuvāk iepazīt pamatīgi modernizēto Toyota bZ4X. Lasīt vairāk
Peugeot paziņojis par vienu no lielākajiem pēdējo gadu atsaukumiem. Tas skar gandrīz 100 tūkstošus 3008 un 5008 saimes automobiļu, kuriem būs jānovērš bīstams stūres iekārtas defekts. Lasīt vairāk
Atvainojiet, es kļūdījos! Latvijas prezidenta konvojs apstājas pie sarkanās gaismas un gaida 3.DAĻA - Turpinājums, tāpēc noskaties arī 1. un 2. daļu, lai saprastu pilnu situāciju! Lasīt vairāk
Video autors apgalvo, ka miglas dēļ vairākas vieglās automašīnas braukušas piesardzīgāk, kas izraisījis kravas auto šofera niknuma izpausmi, ko tas apliecinājis mirkšķinot sava auto gaismas, taurējot un arī riskanti apdzenot. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
WALA
Tu centies to smagā vadītāja pilnīgu dalbajobismu norakstīt uz citiem. Kapēc? Tādā situācijā adrenalīns ir tik augsts un laika tik maz, ka smagā vadītājs nespēj pieņemt adekvātu lēmumu. Var taču redzēt, ka tuvojoties sadursmei smagais nevis cenšas atgriezties savā joslā, bet brauc uz pretējās puses grāvja pusi, kur brauc arī pretīmbraucošais vadītājs! Kur smagā vadītājam tā bija jāskrien? Tiem vispār 5x ir jāpārdomā, ko var atļauties darīt uz ceļa un ko nevar. Šeit pilnīga bezatbildība.