Pārgalvīgs kravas auto šofera apdzīšanas manevrs ir liktenīgs diviem cilvēkiem, kas atradās pretimbraucošajā VAZ-2114. Avārija notikusi 2018.gadā, taču būs pamācoša ikvienam, kas sēžas pie stūres (uzmanību! - necenzēta leksika).
Nu te es redzu ne tikai vienu idiotu kurš nosita cilvēkus, te ir vēl idiots kas filmē, un idiots kurš brayc filmētājam pa priekšu, neviens jau neaizdomajās, ka vajadzētu mēģināt to kravas šoferi ielaist atpakaļ joslā, neviens jau nepiebremzēja lai atstatu drosu attālumu utt. Labi ka uz vainigo var ar pirkstu iebakstīt, tas ka ir bariņš līdzvainigo - tas jau dzili pie kajas ...
Ko tas krievu dalbojobs neizbrauca grāvī krūmos, ja tam krievu sūdām nav bremžu. Un iespēja atgriezties savā joslā bija. Un Kamazu ar kravas auto var sajaukt dienas laikā no 500m attālumā naktī 100m. Protams no drošības kamaza kabīnē ir tikai neliela aizsardzība pret sniegu un lietu.
Šobrīd degvielas cenām Latvijā un Igaunijā vairs nav tik lielas starpības kā tas bija 2025. gadā, tomēr kopumā ņemot, uzpildīt degvielu pie mūsu ziemeļu kaimiņiem joprojām ir izdevīgāk. Lasīt vairāk
Itālijas superauto ražotājs Ferrari uzskata, ka 2025. gads tam bijis veiksmīgs, tādēļ darbinieki saņem dāsnas prēmijas teju 15 tūkstošu eiro apmērā. Lasīt vairāk
Neraugoties uz uzstādītajiem saules paneļiem, daļa mājsaimniecību šoziem neiegūst iepriekš cerēto tēriņu samazinājumu un rēķini ir lieli. Lasīt vairāk
Lai uzraudzītu, vai kravas pārvadātāji ievēro noteiktos masas ierobežojumus, Valsts policija regulāri veic kontroli visā valsts teritorijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
WALA
Tu centies to smagā vadītāja pilnīgu dalbajobismu norakstīt uz citiem. Kapēc? Tādā situācijā adrenalīns ir tik augsts un laika tik maz, ka smagā vadītājs nespēj pieņemt adekvātu lēmumu. Var taču redzēt, ka tuvojoties sadursmei smagais nevis cenšas atgriezties savā joslā, bet brauc uz pretējās puses grāvja pusi, kur brauc arī pretīmbraucošais vadītājs! Kur smagā vadītājam tā bija jāskrien? Tiem vispār 5x ir jāpārdomā, ko var atļauties darīt uz ceļa un ko nevar. Šeit pilnīga bezatbildība.