Filmētājs izvairās no traktora, kas lēnām, taču ļoti noteikti dodas sev vēlamajā virzienā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Filmētājs izvairās no traktora, kas lēnām, taču ļoti noteikti dodas sev vēlamajā virzienā.
Kad es braucu ar maksimālo atļauto ātrumu + 10 pa virsu jo spidometri maukas melo uz leju, nevienam, es atkārtoju - nevienam nav jātraucē man braukt kā man tika atļauts dzimšanas brīdī. Dzirdat?!? Nevienam nav tiesību likt man piebremzēt kaut mazliet!!
100. punkts!
Nav problēmu, tikai es stabam neteikšu lai paiet nost no ceļa.
Brauc Case Magnum ar zemes diskiem , te viens ..man galvenais ceļš, a man priekškāja , a man CSN kaut kādi tur panti.....bum bum ....traktorists i nepamana , ka tur kas ieķēries........a bembists ,jau citus debesu ceļus vago...Darvins.
Tādā situācīja var nonākt tikai volvo vadītaji, statistiski tie ir vislielākie klauni uz ceļa....
Traktoristam būs mierinājums un daudziem gadiem - apmaksāt visus bēru izdevumus, sabojātā auto vērtību, + bērniem uzturnaudu vismaz līdz pilngadības sasniegšanai!
Tāda ir maksa vārdam "A es nepamanīju"!!
Visur citur aarzemees ir laika limiti kad driikst traktori oaraadiiries uz celhiem
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
27.aprīlī pie t/c „Mols” Krasta iela 46. sākot no plkst. 10.00 pulcēsies ap Latvijas motobraucēji, lai kopīgi atklātu ikgadējo motosezonu. Pulcēšanās laiks no plkst. 10.00-12.59. Lasīt vairāk
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Un piebremzēt kāja bija par stīvu, jā Nu labi, traķis jau arī varēja pagaidīt kamēr lidotāji aizlido.
Piebremzēt ticība neatļauj! It sevišķi ja sēž krutā džipā.
Tu ko iedomājies, tiem pat nav pagrieziena rādītāji jāslēdz
Bremzes jau spiež tikai mīkstie!
Pie stūres reāls mīkstais, normāls džigits būtu vēl piedevis gāzi!
Interesants jautājums - jā, uzbraucot uz galvenās, es nedrīkstu traucēt. Bet cik metrus no mana zemākas nozīmes ceļa man jāspēj saskatīt lidotāji? Kurā brīdī beidz darboties satiksmes noteikumi un sāk darboties Ceļu satiksmes likums (Latvijā tas būtu 19. pants, 4. punkts likumi.lv/ta/id/45467#p19) - "jārīkojas tā, lai neradītu satiksmei bīstamas vai satiksmi traucējošas situācijas"? Vai vienkārši veselais saprāts.
Večukam tas siens ar traktoru pāri šosejai jāaizved būs tāpat, pat zinot, ka tas traktors ātrāk par 20 vienkārši neiet. Vai tad tiešām, redzot šķērsli, ir jāturpina uzstāt uz savām tiesībām?
Kaut no 100km attāluma, ja kāds brauc pa galveno kaut ar moci uz 250km/h un vairāk (kas nav retums mūsdienās), tev ar savu dirsu ir jāsaprot cik ātri viņš brauc, jo pa galveno ceļu braucošajam ceļā ir jādod vienmēr un visur!!!
Arī tad, ja viņš uzrodas no nekurienes, kaut lidmašīna no gaisa nokrīt, un pirms 1 swkundes viņas tur nebija, tu tik un tā būsi vainīgs, jo galvenais ceļš ir galvenais ceļš....
No CSN viedokļa pilnīgi precīzi!
BET ir arī loģika
- teiksim kaut vai rāvējslēdzēja princips!
- teiksim kāds aptur satiksmi uz galvenā ceļa, lai kāds cits varētu uzbraukt uz galvenā ceļa, jo satiksmes intensitāte ir tāda, ka šis var tur stāvēt stundām ilgi!
utt.
CSN viedoklim jāatbilst "Ceļu satiksmes Likuma" 19. pantam saucas " Pienākumi un tiesības "! Nedzen fufeli!
Nē Vernon!!
Uz galveno ceļu nekādi noteikumi neattiecas, es varu braukt, kā gribu un cik ātri vien gribu, jo tas ir galvenais ceļš, nav tādu likumsakarību, tu braucot pa galveno ceļu esi visgalvenākais un pofig cik ātri brauc. Ja tev jāuzbrauc uz galvenā ceļa, tad tev ir arī jāsajūt cik ātri es tuvojos, kau jau teicu, tie var būt 200, vai kaut 300km/h pofig, jo pa galveno ceķu braucošie var izlaist pāris CSN punktus. Plus ļoti grūti ir noteikt, cik ātri es braucu, policija jau sen to ir sapratusi, tadēļ strīdos neielaižas, ja notikusi avārija tad pa galveno ceļu braucošais nekad nebūs vainīgs, jo tas ir galvenais ceļš.
Tas ir līdzīgi, kā ar noziegumiem, ja es cenšos izkrāpt valstij naudu, bet man tas neizdodas, tad mani nedrīkst ņemt priekšā pēc pilnas programmas, jo man neizdevās izkrāpt to piķi, savukārt, ja man izdodās un mani pieķer ok, tad jā mani var izčakarēt.
Saproti tam visam jāpieiet radoši un viss būs ok, galvenais pofig visus, neskaties uz sāniem neskaties spoguļos un piss tik pa galveno ceļu, (vēlams uztaurē visiem kuri vēlas uuzbraukt uz galvenā ceļa), tadējādi parādot viņiem, ka tu esi galvenais...
Muļķu mierinājums, jeb Darvina teorija....pie vienas kājas ,ka tev galvenais ceļš, visu izškir cik liels ir traktors, ja liels tu esi kapā, traktorists pasmejas, varbūt dabuij sodu, mož nosacīto, a tu var savas pravas kačāt pie Pētera
Nu, nu...
Traktoristam būs mierinājums un daudziem gadiem - apmaksāt visus bēru izdevumus, sabojātā auto vērtību, + bērniem uzturnaudu vismaz līdz pilngadības sasniegšanai!
Tāda ir maksa vārdam "A es nepamanīju"!!
Par krāpšanas mēģinājumu Krimināllikums paredz tādu pašu atbildību, kā par pabeigtu krāpšanu. Pietiekami daudzi arī ir reāli par to sodīti.
Ja tev nav izpratnes par vienu tēmu, bet tu tomēr izsakies, tad var apšaubīt arī tavu viedokli par citu tēmu.
Savukārt "izlaist pāris CSN punktus" ir tizls paštaisnums un divkosīga liekulība, ar kādu līdz šim te izcēlās tikai Vernons.
Es taču ākstos antiņ...
Tikai vernons?
Un kā ar Pļurkt? Kurš piekrīt tam, ka pilnīgi pofig vik ātri brauc?
Varbūt "iebrauc" tēmā varenais braucēj? Ja neesi pamanījis, ko Pļurkt te klārē, bet tajā pašā laikā uzbrūc vernonam, tad jau saknē tavu viedokli var neņemt vērā...
Par to krimināllikumu še tev, noskaties video, padomā, pamēģini apskriet ap savu suņabūdu un pārlasi ko es rakstiju, varbūt pieleks..!
www.lsm.lv/raksts/zinas/...pogam.a147558/
Paklausies ko saka prokorore.
To ko interpretē policija atceļ tiesa! Tiesība paļauties ir spēkā katram, kurš pilda Noteikumu prasības! CSL 19. p. 4. p. Paredz, kad neviens neatkāpsies no Noteikumu prasībām ne tik cik melns aiz naga! Tu izlasi Pats to 19. pantu "Pienākumi un tiesības", tad sapratīsi, kāpēc notiek avārijas 100+ dienā ar kaudzi bojā gājušiem un sakropļotiem!
Kā jau zemāk Pļurkt rakstija, un arī es atkārtošos, policijai pofig, pierādījumu nav un viss, ok ja velk ar pamatīgu atrūmu, tad vel kaut kā varētu pierādīt, dēļ ta, ka pašķīrdis viss uz visām pusēm, bet lielākoties pofig, jāmauc cik iet un viss.
Rīgā ir daudz foršas vietas ar 35- 90 gradu līkumiem un galveno ceļu, es parasti tos ņemu slīpi un tad visādi veci salagas dusmīgi lūr uz mani, bet man pohuj, es lieku slīpi uz galvenā ceļa, tadēļ ejiet ieskrieties!!
Lai tiesa kaut ko atceltu ir jābūt neapgāžamiem pierādījumiem, nevis man tā šķita! Vienīgi līdz tai atcelšanai tu skraidīsi pa tiesām kādu gadu vai vairākus, jo policijas protokolā viennozīmīgi būs vainīgs tas kas uzbrauca uz galveno ceļu un kādu nepalaida.
Nejauc tiesas spriedumus un apdirsinātāju IEKŠĒJOS metodiskos norādījumus, kā uzmest kādu pēc avārijas!!