Pārkārtojoties, kravas auto šoferis aizķer vieglo automašīnu, kas ietriecas apmalē un apgāžas uz jumta.
Pārkārtojoties, kravas auto šoferis aizķer vieglo automašīnu, kas ietriecas apmalē un apgāžas uz jumta.
Šaubu nav, kārtējais apgraizīti demagoģiskais materiāls, kuru kāds ievietojis jūtūbā kādā aizkadra nolūkā.Apgāztā auto pilotam ir Taisnība.Viņš darīja visu iespējamo, lai neiekļutu loterijā.Urrā.
Gaidām ikvakara piketus,mītiņus un protestus.Kā arī instrukcijas,norādījumus un nāvessprieduma pieprassījumus attiecībā uz smagā transporta bandītiskajiem vadītājiem.
Vēlams šīs augsti likumiski tikumiskās prassības iemūžināt plakātos, reklāmās un sienasszīmējumos un tos izvietot tieši Vieglā transporta vadītāju pulcēšanās vietās un vietnēs. Un,veel, un uhh,un oiii,un/vaii.Jā.Ok.
Kādreiz ar LAZu vadājām ekskursijas pa visu plašo un neaptveramo! Pats pirmais pasākums ko izdarījām pielikām no motocikla IŽ pagrieziena lukturus uz priekšējā bufera virzienā uz aizmuguri. Efekts ir superīgs. Tikko ieslēdzu virzienrādītāju, tā blakus esošais vieglais taurē un bremzē!
Nu un kur šai fūrei ir vēl kāds virzienrādis? CSL 19. panta 3. punkts un CSN 57. punkts uzliek par pienākumu brīdināt pirms rīkoties! Bez tam vēl ir pienākums pārliecināties par drošību, jo brīdinājuma signāls Tev nedod nekādu priekšrocību!
Nu lūk "nomira" tiesības paļauties vieglā auto vadītājam (CSL 19. panta 4. punkts) kad arī smagais tos Noteikumus pildīs!
Sūdi sākas ar domāšanu un jau garažā!
Taurē tas kurš ir gudrs ,ir dzirdējis par aklo zonu un grib vēl padzīvot.Muļķi netaurē,viņiem ir tiesības.
Gudrs ir dzirdējis par aklo zonu un nekad tajā nesēž!!
Absolūti viennozīmīgi vainīgs ir smagais, bet vieglais VEICINĀJA negadījuma rašanos.
Gudrajam ir pie d/sas, tas neko neklausās.Viņš gatavs notiesāt un pakārt to, kura aklajā zonā viņš pats labprātīgi ir iesēdies.
Neparvelti šadiem video parasti nav sākuma- lai citilohi.lv neuzzinātu to "gudro" mehānismu, kādā tas šisLohs nokļuva šajā bezjēdzīgi aklajā situācijā.
Sākums ir banāli vienkārš. Smagais laicīgi nepārkārtojās pa labi! Viņš arī nekad nav ātrākais uz ceļa! Izprovocēja vieglo braukt sev garām pa labo pusi un arī to viņš nogulēja! Pie mums notiek uz mata tā pat.
SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk
TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk
Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk
Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Ek, žēl, ka video nesākas kādu pusminūti agrāk. Droši vien divi ceļi saplūst vienā, vieglais iekārtojas smagajam aklajā zonā un mierīgi turpina braukt blakus, domādams, ka viss kārtībā.
Diez vai smagais šeit mēģināja apdzīt vieglo, pārkārtodamies kreisajā joslā.
Mācība - atstāj smagajam daudz vairāk vietas, nekā tev liekas.