Krosovera riteņi uz mirkli zaudē saķeri ar ceļu, ar to pietiek, lai automašīna ieslīdētu pretējā joslā un sadurtos ar kravinieku. Video autors piebilst, negadījumā cietušo nav un uzsver, ka ceļš bijis "kā spogulis"
Klasisks "homīšu" tusiņš, visi viens otram "dibengalā" ieņēmuši pozu lai uzreiz varētu "izpakaļot" otru ... ja šādi brauc ziemā, tad nav jābrīnas par rezultātu ...
Distance pat priekš vasaras šamiem par mazu, cik nu video var saskatīt ...
Jā.Visi iesaistītie darīja visu iespējamo, lai visi korī veiksmīgi sabremzētos pirms priekšā esošā šķēršļa.Drošvien itin jo īpaši "darīja" pats tas 1mais, kurš šo šķērsli jau no pieklājīga attāluma itin skaidri redzēja.Tas, ar to miglass lukturi (savā) dibbenā.Jā.
Kad savā redzeslokā kāds ierauga suudus, vienmēr vajag darīt tā, lai aizmugurējie (lohi) nesaprastu lietas būtību.Nekādi ne pienākumi, nedz adbildība šādos gadījumos nav jāfiltrē.Katrs (lohs) par sevi.Ceļš ar visu tā spoguli šiem spoguļotājiem bija kkpd.Jā.
Tam ir domāta drošas distances ieturēšana. Nez vai Tu braucot baigi domā un pēti cik daudz mašīnu aiz Tevis velkas un kura tir, trešā vai ceturtā spēs, un kā spēs, aiz Teis sabremzēt. Tā pati glupā stirna pēkšņi izleks Tev priekšā. Ne pats paspēsi nobremzēt, me vēl izrēķināt kuram pajolam, pielipušam pie pakaļas, vēl pēc Tevos būs ērti bremzēt. Nevajag liet ūdeni.
Droša "Distance". Kam tā ir Indulgence? Tev? Vai tam tur aizmugurē? Kopš kura brīža Tev par savu rīcību nav jāatbild? Un ko darīt ar "Distances" zagli?
Katru braucēju piesiet viņa vadītam auto aizmugurē, lai par Savu muļķību maksā ar Savu dzīvību! Tad katrs varēs apelēt pie "Mazāk aizsargātā statusa"!
Tikko Tu izbrauci uz ceļa, tā Tu jau esi vainīgs! Varu paskaidrot kāpēc.
Tu pats saprati ko izdirsi?
Vai Tev par Sava auto sasisto pakaļu ir jāatbild, vai nav jāatbild?
Ja kāds idiots neprot,nespēj vai nejēdz ievērot distancin un drošu braukšanas ātrumu atbilstoši laikapstākļiem, kurā brīdī man būtu jaatbild vai jasatraucas par sava auto sasisto aizmuguri? 100% vainīgais ir tam kura nervi netur.
Brīdī, kad Tu nozagi Distanci!
Brīdī, kad Tu nespēj "definēt" savu vajadzību civili samazināt ātrumu!
Brīdī, kad Tu bez vajadzības strauji bremzē!
Tam visam CSL 51. pants paredz no 70 līdz 280 Eiro sodu un 6 soda punktus!
Šitiem nav vērts skaidrot.Viņš nesaprot,par ko vispār te runa.Galējam dalbaēbam ir jābūt, lai savas darbības orientētu uz to, ka starp visiem apkārtējajiem un pakaļējajiem neatradīsies kaut 1 lohs, kurš nebūs sapratis situāciju.Te vispār nav "pamanīts" nedz pats situācijas pirmcēlonis, ne arī patiesais "iemesls", kādēļ tas lohs ar to landkruizeri ierāva tajā pretējajā joslā.
Gudrākie jau brauc ar vienu riteni pa sniegu, jo sniegā ir saķere! Uz Jūrmalenes, kad ir melnais ledus, ir novērots, ka visi dunduki brauc uz 50, pa iebrauktajām risēm un spēlē bowlingu, kamēr gudrākie brauc pa netīrīto joslu, kur sniegs nodrošina teicamu saķeri.
Visi nebrauc pa jūrmaleni. Daudziem rajonu ceļiem, starp asfaltu un nomali ir dziļa rissa. Kura ir paslēpusies zem šī uzpūstā sniega. Tad nu tur ierauj pat profiņus, kuri pēkšņi nesaprot kas notiek. Rezultātā agoniski raustot stūri arī viņi nokļūst ceļmalas novadgrāvī 
Ramjveidīgie pilnpiedziņas auto tikai blondiem vadītājiem iedveš parākuma stabilitāti uz slidena ceļa. Praktiski priekšpiedziņas krossovers, suv, parketnieks un sazin vēl kā nu kurš to izdomā nosaukt ir stipri vieglāk kontrolējams.
Braucu pa Ērgļu ceļu. Dubļi, sniegs, ledus, ūdens. Braucu pa tiem līkumiem lēnāk! Atmaksājās! Viens skrējējs bija paņēmis iekš malu, manu joslu!
Kādu vēl tavu joslu, tu biji priekšā esošais tu ari dod ceļu.
Ar K-700 varētu viņam arī pāri pārbraukt! Tad patiesi uzzinātu, kurš bija "priekšā esošais" un pa kuru pusi Latvijā jānotiek braukšanai!
Tas jau Pļurkt pretī brauca. Viņš paskaidros kāpēc pāķi brauc tik pa iebrauktam siedēm un baidās no ceļa malas. Tam esot būtisks iemesls un ta vajagot.
Hvz, tiiri izliida prieksaa fuurei, nahren liist preteejaa joslaa, ja neredz kas tur ir.
Nevis izlīda, bet gan bremzēja un izmisīgi instinktīvi parāva pa kreisi.Lai neiemauktu priekšābraucēja pakkaļā.
ja ceļš būtu kārtīgi apledojis, tādu manevru izpildīt nebūtu iespējams. Kreisās puses ratiem iespējams bija saķere, un bremzējot sagrieza, vai arī bremzes nevienādi strādā
Eiropas tirgū pasūtīšanai kļuvis pieejams jaudīgs un ekskluzīvs Cupra modelis - Formentor VZ5, kas tiks saražots vien 4000 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums Renault atsevišķās Eiropas uzsācis pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlētos iegādāties elektriskās piedziņas Twingo E-Tech Electric. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kāpēc idioti tik ļoti iecienījuši tieši krosoverus?