Vieglās automašīnas vadītājs redz, ka nepaspēs apdzīt, uzsāk strauju bremzēšanu, taču atgriežoties savā joslā, saduras ar "fūres" piekabi un tiek izmests priekšā filmētāja auto.
Asfaltēts daļas platums 8 metri! Katrs smagais 2,5 metrus plats. Vieglais 1,9 metrus plats!
Transporta līdzeklis jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai! Smagie tā arī brauc. Kur ir problēma? Ambīcijās!
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pieņemsim, nokļūdījās. Es būtu izglābis! Vieta un laiks pietiek. Labais virzienrādis un ar labās puses ratiem pa sasalušu nomali.
Un grāvī iekšā, bet Lada aizbrauc tālāk.
Kad vieglais izsit priekšējo tiltu no vietas tad grāvis garantēts un varbūt Velns arī Dvēseli paņem.
kreisais pagrieziens + saules stari pretī, vaznis diezgan no aizsega parādījās - nez vai fūre ir tik naska uz aļņa testa veikšanu.
Apdzīt fūri labajā līkumā - labi, ka pretī nebrauca vieglais, būtu cietuši cilvēki, tagad tikai lohs