Vieglās automašīnas vadītājs redz, ka nepaspēs apdzīt, uzsāk strauju bremzēšanu, taču atgriežoties savā joslā, saduras ar "fūres" piekabi un tiek izmests priekšā filmētāja auto.
Asfaltēts daļas platums 8 metri! Katrs smagais 2,5 metrus plats. Vieglais 1,9 metrus plats!
Transporta līdzeklis jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai! Smagie tā arī brauc. Kur ir problēma? Ambīcijās!
Britu retro izskata sporta automobiļu ražotājs Morgan turpina sadarbību ar slaveno itāļu dizaina studiju Pininfarina, paplašinot ekskluzīvo Midsummer modeļu saimi. Pēc atvērtās versijas, kuras ražošanas apjoms tika ierobežots līdz 50 eksemplāriem, tagad prezentēts arī Midsummer Coupe prototips. Lasīt vairāk
Audi A3 2024. gadā piedzīvoja modernizāciju savas paaudzes dzīves cikla vidū, taču ražotājs turpina to attīstīt ar jauniem uzlabojumiem, kas galvenokārt skar salona tehnoloģijas un vadītāja palīgsistēmas. Lasīt vairāk
Līgo dienā Latvijā reģistrēti 106 ceļu satiksmes negadījumi, kuros gāja bojā viens un cieta vēl 16 cilvēki, aģentūru LETA informēja Valsts policija. Lasīt vairāk
Koenigsegg LEGO auto, kas izgatavots no vairāk nekā 327 tūkstošiem detaļu, uzstādījis jaunu ātruma rekordu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pieņemsim, nokļūdījās. Es būtu izglābis! Vieta un laiks pietiek. Labais virzienrādis un ar labās puses ratiem pa sasalušu nomali.
Un grāvī iekšā, bet Lada aizbrauc tālāk.
Kad vieglais izsit priekšējo tiltu no vietas tad grāvis garantēts un varbūt Velns arī Dvēseli paņem.
kreisais pagrieziens + saules stari pretī, vaznis diezgan no aizsega parādījās - nez vai fūre ir tik naska uz aļņa testa veikšanu.
Apdzīt fūri labajā līkumā - labi, ka pretī nebrauca vieglais, būtu cietuši cilvēki, tagad tikai lohs