Video reģistratora īpašnieks nespēj izvairīties no automašīnas, kas iebrauc pretējā joslā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Video reģistratora īpašnieks nespēj izvairīties no automašīnas, kas iebrauc pretējā joslā.
Variants bija! Auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai! Gar balto līniju! Un pa labi vēl ir rezerves joslā, kur aizmukt!
Var gudri vēstīt par joslas labo malu, bet ja pretībraucošais ir atslēdzies vai aizkritis ciet, tas iebrauks tavā joslā un nenoslēpsies ne pa labi, ne pa kreisi. Tikpat labi var ieteikt todoen palikt mājās un nebraukt, jo tad nu neviens garantēti neuzjātos virsū. Ja nu tikai laulene vai kakaimiņiene, kas atnāca pēc sāls, bet nolēma mazliet pajārēties.
Pekinas autoizstādē Japānas autobūves uzņēmums Mazda nodemonstrējis divus jaunumus: sedanu EZ-6 un krosoveru Arata. Lasīt vairāk
Video autors iebrauc krustojumā pie luksofora zaļā signāla un saduras ar Volvo, kura vadītājs aizšķērso ceļu, griežoties pa kreisi. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Vajag skatīties uz ceļa un tad ne to vien var pamanīt.