Škoda vadītājs izbrauc kravinieka priekšā un strauji nobremzē, izraisot sadursmi. Policija, kas ieradās noformēt negadījumu, par vainīgu atzina Škoda vadītāju un atņēma viņam autovadītāja apliecību.
Škoda vadītājs centās pārliecināt policiju, ka kravas auto pa kreiso joslu braucis pārāk lēni, taču policija palika pie sava - galvenais ir drošība un Škoda vadītājam nebija tiesību šādi rīkoties. Savu zaudēto apliecību viņš varēs mēģināt atgūt tikai pēc tam, kad gadījums tiks izskatīts tiesā.
Vajadzēja škodistam vēl rokas salauzt un pa muti iedot.
Ir jānosaka sods (arī/par!) totālu situācijas neizpratni un par tīši ļaunprātīgu attieksmi pret citiem.No škodista puses vienkārši prasta loha neiecietība.
Beidzamo gadu (lohu inspirētās) permanentās vaimanas smagā transporta un autobusu virzienā šo tā jau sasspringto situāciju vēl jo vairāk saasina,jo truls savstarpējs naids tiek kultivēts principā- pie mazākās izdevības un uz līdzenas vietas.
Dažkārt tomēr tie kravas autovadītāji paši tiešām uzprasās - 50 zonā nesas Tev iekša pakaļā ar ap 75, cenšoties nobiedēt vai! Ja nu kāda dāmīte krīt panikā un tiešām sanāk bums, par to viņi laikam nedomā?
tiešām uz mūsu "šosejām" ir novērots. Absolūta necieņa no ārzemju furem pret apdzīvotām vietām. Dažiem absolūti šķiet normāli šķērsot tās uz 70-80 kmh. Vienreiz viens pat atļāvās braucot aizmugurē mirkškinat, jo tam laikam šķita neizturama un aizskaroša, braukšana tam pa priekšu ar atļautiem 50 kmh, skiet Salacgrīvā, vai citā miestā pa ceļam uz EST. ..
Varbūt nedēļas nogalē bij jābrauc pie sievasmātes uz laukiem un kā teikt nebija citu variantu.
Šoferim paldies!! Ja būtu sarežģita krava un vel ar 24 tonām tad dažkārt labāk nebremzēt šādu idiotu dēļ.
mušas uzpūsts zilonis. Normālā sabiedrībā pēc šāda "negadījuma" max nolamā viens otru par lohu, pasmejas un aizbrauc tālāk, nečakarējot smadzenes un laiku viens otram. Visdrīzāk Škodinas vadītājs bija pārliecināts par savu taisnību, uzstāja uz cp un saņēma pēc nopelniem
Normālā sabiedrībā līdz tādām situācijām nenonāk
var katrs, tikai pēc tam jāmak savas kļūdas atzīt un situāciju atrisināt
Uzstāja, jo ir loxxxs t.i. cilvēks-mēbele - var braukt ar auto, var ēst. Bet domāt nevar. Nav tam paredzēts.
CSL 19. panta 3. punkts! Tā darīt nedrīkst!
CSL 51. "Agresīva braukšana" 270 Eiro sods 6 soda punkti!
Neredzēju strauju bremzēšanu, tā ka domāju, sods smagā šoferim, neseko satiksmei un neievēroja priekšā bremzējošu auto.
Ko smagais darīja kreisajā joslā?
Vakar tā ap plkst 16 viena balta fūre ar lv nr, sākot no Jaunolaines līdz pat Cenām tā vēsi visu šo attālumu nodreifēja pa otro joslu. 
Pirmā josla, laikam jau svētdienas iespaidā šoreiz kustējās netipiski mierīgi, konstanti 90. Vismaz mans odo uz kruīzes tā rādija. Es jau neko, un pret smagsvariem izturos ar sapratni, un pie sevis nodomāju, ka griezīs pa kreisi, tāpēc laicīgi turas kreisajā lai nav jābakstās. Tur ir pāris krusti kur kreisais. Bet nu šoreiz profiņš izpildījās tā un visu šo ceļu novilka pa kreiso malējo joslu. Un vēl tas ka viņa kruīzs, iespējams uzlikts pēc gps, un tā vienmērīgi nedaudz ātrāk par labās joslas 90 ātrumu.
es tas biju
Baltkrievu "fūres" vadītājs, kurš krustojumā un uz gājēju pārejas apsteidz netrafarētu policijas automašīnu, tiek apturēts un saņem sodu PLN 1500 (350 EUR) apmērā. Lasīt vairāk
Autovadītāji Rīgā arvien biežāk pārkāpj liegumu braukt pa sabiedriskā transporta joslām, lēš biedrība "Izglītības, kultūras un inovatīvo projektu asociācija", kas īsteno kampaņu "Cieni sabiedrisko!". Lasīt vairāk
iAutolv skaidro noteikumus, kas attiecas uz braukšanas kārtību joslās un apsteigšanu apdzīvotās vietās un ārpus tām. Ir arī jautājumi, tādēļ skatāmies video un rakstām savus komentārus. Lasīt vairāk
Pēdējā administratīvi teritoriālā reforma Roju pievienoja Talsiem, rojniekiem solīja, ka uz novada centru tie varēs aizbraukt pa sakārtotu ceļu. Taču realitātē viņiem regulāri salauztas automašīnas, dārgi remonti. Viņuprāt, arī atpūtnieki izvēlas piejūras ciemam mest līkumu. Lai beidzot skaļāk pievērstu uzmanību nesakārtotajam ceļam, ap 250 automašīnu devās protesta braucienā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Arī Latvijā ir pa pilnam gadījumu, ka "mācītāji" paši tiek izmācīti un dabū agresīvo un regresu, jo otram ir reģis.