Vakardienas avārija pie Spuņciema - cietuši 20 cilvēki, vissmagāk – autobusa šoferis (+ VIDEO) 52

Nu re... Sāk parādīties vidējā ātruma kameru rezultāti. 

Kopš tās uzstādītas, bīstamas apdzīšanas un būtiski zem atļautā braucoši vilcieniņi, kas uzskata par savu pienākumu "audzināt" apdzinējus, nelaižot atpakaļ joslā, tur ir ikdiena.

Manuprāt, skaties ne no tās puses. Bīstamās apdzīšanas pirmkārt ir autoskolu darba rezultāts, un auto pieejamība ir otrkārt. Nezinu, kā tagad apmāca, bet manos laikos instruktors burtiski iedzina apziņu, ka manevrs jāplāno līdz galam un nedrīkst paļauties uz vaļīgiem pieņēmumiem (kā šeit - pagūšu taču!) un ka uz ceļa ir arī citi braucēji, gājēji. Tajos laikos par apskādētu auto varēja dabūt gan žokļa lūzumu, gan palikt bez dzīvokļa - skarbi, bet šķiet ka tas strādāja. Tagad lohovāģi var nopirkt lētāk kā jēdzīgu ričuku un aiziet, braucam apdzīt lohus, neies jau vilkties kopā ar šiem, neviena dzīves sekunde nav atgūstama. Vai tad ne. Otrs spārns ir tie, kas baidās no savas ēnas, brauc lēnāk un raustās pie katra krūma - ja nu tur policija. Un ieraustās sānos otram tādam pat apdzinējam. Vai tik loti skatās tālumā, ka nepamana bamperi acu priekšā un mauc iekšā, jo bremzēt tak nav mācīts - tikai gāzēt.

Tā nu tas ir, ka visvieglāk problēmu skaidrot ar sliktu sistēmu. Tikai jāsaprot, kur tā sistēma sākas un atšķirt silto no apaļā. Ne jau auto vai radari ir slikti, bet lohi uz ceļiem ir nelaime.

Ļoti žēl autobusa šoferi. Cilvēks darīja savu vajadzīgo darbu, bet kāds savas vēlmes nostādīja augstāk. Novēlu cietušajiem atveseļoties un saglabāt optimismu, cik tas iespējams uz mūsu ceļiem.