Pēdējā brīža mēģinājums pievienoties kopējai plūsmai, vieglā auto vadītājam beidzas ar avāriju, kuras iznākums ir priekšā braucošā kravas auto ietriekšanās automaģistrāles nožogojumā.
Vieglais "īsts pro" uztaisīja policijas "pit manevru" un "nonesa" smago ka nav ko redzēt ... un pašam iespējams ka vispār tikai švīkas uz bufera ...
Vieglais kā ķīlis!
Spogulī, protams, grūti palūkoties un stūri aizmirsis, kā jāgroza!
Tak smagais bija priekšā braucošs - kā tur bija? Kam jāgarantē drošība? Priekšā braucošam vai aizmugurē braucošam? Kā tur bija ar to teoriju?
Lai nu kam, bet Tev jau nu vajadzēja zināt CSN! Bet nav mana vaina, ka CSDD nav spējuši ielikt CSN sadaļu par Auto Maģistrālēm, tāpēc jau Tu to vari arī nezināt! Apsveicu! Paspīdēji ar Savu stulbumu...
Neko nesapratu! Kādos gadījumos tad strādā teorija par priekšā braucošo, kam jāgarantē drošība un kādos gadījumos nestrādā?
Neatceries kurš tas bija, kas plēsa drēbes ka priekšā braucošam VIENMĒR jāgarantē drošība aizmugurē braucošiem?
Dacijas WTF vadītājs ir lohs- kur te rāvēj slēdzējs? Avarējušās škodass vadītājs vēl lielāks lohs- kam bija jāpsiho, ka smagais ielien pirmais? Kamēr dusmīgs lūrēja uz smago, aizmirsa, ka ieskrējiena josla tūliņ beigsies.Kur vispār viņš tur gribēja pašpraukties, vai tiešām nevarēja krupi/norīt un vesels palikt?
Kam nafig vispār pofigā jāp/\š pa labo joslu, ja skaidri redzams, ka tur cilvēki vēlas iekļauties? Ja iekļaušanās pretendenti uz ieskrējiena joslas apstātos uz nulli- KĀ tad viņi iekļautos? Tas būtu "drošāk", nekā tos nabaga ieskrējējus cilvēciski palaist?
CIK šādi gadījumi būtu, ja šhitāds Dusmīgs Lohs brauktu kādus tos slavenos 2kkm "cauri europai"? Cik reižu viņam pavērtos iespēja nošķilties? Lohs- nu tas ir tāds dvēseles stāvoklis, pārliecība, ka kattreiz visur esi/būsi visgudrākais.
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
Kādu laiciņu atpakaļ, kad hokeja čempionāts bija Nr. 1 prioritāte gandrīz katrā Latvijas mājsaimniecībā, norisinājās “Latvijas Gada Auto 2027” testa brauciens. Šeit īss ieskats, kā mums pagāja diena testējot, kādi bija iespaidi par auto un vērtējums par tiem! Lasīt vairāk
Viesojoties pie Chery Automobiles Ķīnā, TV Autoziņas izmēģina nākamo Eiropai ieplānoto krosovera modeli QQ3. Latvijā tas nonāks tikai 2027. gadā, un,iespējams, elektriskā krosovera nosaukums pie mums, būšot pavisam cits. Lasīt vairāk
Ar Bovensiepen 05 GT debitē otrais luksusa sporta automobilis pēc Alpina ēras beigām. Tā pamatā ir BMW M5 Touring (G99), kuru Bovensiepen Automobile pārvērtis par vēl ekskluzīvāku un komfortablāku modeli. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
smagajam bija jāgarantē, tikai - kā?