Ar piektdienu 13. datumu te maz sakara, drīzāk gan ar autobraucējas satiksmes noteikumu izpratni, jo savu rīcību viņa skaidrojusi ar nolūku pievienoties maģistrālei "pagriežoties pa kreisi".
Sausais atlikums: kravinieks (filmētājs) pagūst apstāties, vieglie auto labajā pusē - nobremzēt, viens vieglais auto - izbēgt no sadursmes pa zaļo zonu, bet vēl viens vieglais auto, kas atradās labajā pusē spēj apstāties vien skarot barjeras (redzams pašās video beigās).
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bet te ir arī laba lieta saskatāma;
kravas auto vadītājs nav Kiesnera teorijas piekritējs - bremzēja, izvairījās no sadursmes, nesasita kā spaini, jeb 100 izpildīja CSN prasības.