Ar piektdienu 13. datumu te maz sakara, drīzāk gan ar autobraucējas satiksmes noteikumu izpratni, jo savu rīcību viņa skaidrojusi ar nolūku pievienoties maģistrālei "pagriežoties pa kreisi".
Sausais atlikums: kravinieks (filmētājs) pagūst apstāties, vieglie auto labajā pusē - nobremzēt, viens vieglais auto - izbēgt no sadursmes pa zaļo zonu, bet vēl viens vieglais auto, kas atradās labajā pusē spēj apstāties vien skarot barjeras (redzams pašās video beigās).
iAuto.lv pārliecinās, ka pie Jūrmalas domes sakārtots stāvlaukums, kur iepriekš varēja gūt traumas gājēji un velosipēdisti. Lasīt vairāk
Četras no 14 Stellantis markām baudīs pilnu labvēlību, pārējām nāksies iztikt ar plānāku maku un ierobežotu darbību. Lasīt vairāk
Pieejams, digitāls un nepārprotami Volkswagen – septītās paaudzes Polo ienāk jaunā un pilnībā elektriskā ērā. Lasīt vairāk
Valdība šodien devusi zaļo gaismu diviem vērienīgiem vēja elektrostaciju projektiem – "Eko Ziemeļi" un "Kurzeme", taču par trešo – "K2 Ventum" Pāvilostas tuvumā, lēmuma nav. Premjere pieprasījusi attīstītājiem atgriezties pie sarunu galda, aicinot vietējo kopienu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Bet te ir arī laba lieta saskatāma;
kravas auto vadītājs nav Kiesnera teorijas piekritējs - bremzēja, izvairījās no sadursmes, nesasita kā spaini, jeb 100 izpildīja CSN prasības.