Ieviest papildus maksu par infrastruktūras lietošanu ir konceptuāls lēmums. iAuto to neatbalsta, jo tas ierobežo pārvietošanās brīvību, pareizāk sakot, pieejamību.
Bet kā risinājums, tāds ir iespējams. Pluss šai sistēmai ir tas, ka maksu var noteikt konkrētos laikos, piemēram, lai mazinātu sastrēgumus darba laikā.
Paldies iAuto lietotājam par iesūtīto video.
Tīri normāli noregulēts jautājums :)
Ja šitādu ieviestu LV tad tarifi tiktu uzgriezti līdz nejēdzības robežai, nekādas atlaides, rēķini nāktu nepaguruši un piedziņu kompānijas varētu pielikt vēl 200% no summas. Laikam jau lieki pieminēt cik algā saņem zviedru cilvēks...
Šajā video dodos nakts novērojumos ar termokameru ThermTec Cyclops 625, lai reālos meža apstākļos pārbaudītu, kā iekārta tiek galā ar meža dzīvnieku atpazīšanu, distancēm un detalizāciju caur krūmiem un koku zariem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums visā pasaulē atsauc vairāk nekā 2,1 miljonu Golf, Tiguan un citu modeļu automašīnu, lai pārbaudītu un vajadzības gadījumā nomainītu detaļu stūres mehānismā. Lasīt vairāk
Jaunākajos Nissan automobiļos atkal būs redzamas pogas un slēdži, kas ļauj pārvaldīt svarīgākās funkcijas. Lasīt vairāk
Krasta ielas ainavā jauns objekts – “Amserv” autostāvvieta. Lasīt vairāk
Paziņai kā automašīnas īpašniecei reāli atnāca rēķins uz Latvijā deklarēto dzīves vietas adresi divus mēnešus pēc ceļošanas tur. Tā arī ierakstīts - Sastrēgumu nodeva.