Karsts! Par auto gaisa kondicionēšanas sistēmu (+ VIDEO) 4

Tavs Auto TV speciāli iAuto.lv | 21.jūnijs 2019 17:49

Tavs Auto rubrikā "Nepērc kaķi maisā" šoreiz runāsim par auto gaisa kondicionēšanas sistēmu iedalījumu un defektiem. Kā arī diletantiem, kuri pilda kondicionierus ar sprādzienbīstamu gāzi.

Populārākie komentāri

4 Lasīt visus komentārus →
3 1 Atbildēt

Gandrīz viss būtu pareizi, tik vien ka šeit nez kāpēc par kondiša apkopēm sauc remontus - kondišam ir vajadzīgas tādas pašas apkopes kā ledusskapim, tb nekādas - tas ja vecuma vai kvalitātes trūkuma dēļ kaut kas izbeidzas, ir cits stāsts.

1 2 Atbildēt

Nav vairs paredzēts tos remontēt. Kad AC ir izbeidzies un ar uzpildi vairs nepietiek tad auto visticamāk jau ir nokalpojis savu paredzēto mūžu. Nav vairs nekādas kvalitātes.

1 0 Atbildēt

Apkopes jāveic tādēļ, lai "vecuma" dēļ neizbeigtos. Apkope ietver sevī vielas nosūkšanu, attīrīšanu un precīza daudzuma uzpildi. 5-6 gadu laikā dzesētājviela praktiski visiem auto vai nu pazūd vai samazinās tik ievērojami, ka tas jau rada problēmas, tādēļ vismaz reizi 3 gados ir jāapkopj. Pazūd pārsvarā caur elastīgajiem savienojumiem, kas atšķir automobili no ledusskapja. Pie samazinātas vielas daudzuma arī eļļošana kompresoram pasliktinās.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 44

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti