Tavs Auto rubrikā "Nepērc kaķi maisā" šoreiz runāsim par auto gaisa kondicionēšanas sistēmu iedalījumu un defektiem. Kā arī diletantiem, kuri pilda kondicionierus ar sprādzienbīstamu gāzi.
Tavs Auto rubrikā "Nepērc kaķi maisā" šoreiz runāsim par auto gaisa kondicionēšanas sistēmu iedalījumu un defektiem. Kā arī diletantiem, kuri pilda kondicionierus ar sprādzienbīstamu gāzi.
Apkopes jāveic tādēļ, lai "vecuma" dēļ neizbeigtos. Apkope ietver sevī vielas nosūkšanu, attīrīšanu un precīza daudzuma uzpildi. 5-6 gadu laikā dzesētājviela praktiski visiem auto vai nu pazūd vai samazinās tik ievērojami, ka tas jau rada problēmas, tādēļ vismaz reizi 3 gados ir jāapkopj. Pazūd pārsvarā caur elastīgajiem savienojumiem, kas atšķir automobili no ledusskapja. Pie samazinātas vielas daudzuma arī eļļošana kompresoram pasliktinās.
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Parīzes autoizstādē Opel ieradies ar konceptu, kas ļauj ielūkoties vācu ražotāja nākotnes auto vizuālā tēla aprisēs. Lasīt vairāk
"Neste" uzpildes stacijas 10. oktobrī izceļas ar pievilcīgām cenām - litrs dīzeļdegvielas šobrīd maksā mazāk par 2 eiro. Lasīt vairāk
BMW paplašina jaunās paaudzes elektriskā SUV iX3 klāstu ar līdz šim jaudīgāko versiju – iX3 M60 xDrive. Lasīt vairāk
Gandrīz viss būtu pareizi, tik vien ka šeit nez kāpēc par kondiša apkopēm sauc remontus - kondišam ir vajadzīgas tādas pašas apkopes kā ledusskapim, tb nekādas - tas ja vecuma vai kvalitātes trūkuma dēļ kaut kas izbeidzas, ir cits stāsts.
Nav vairs paredzēts tos remontēt. Kad AC ir izbeidzies un ar uzpildi vairs nepietiek tad auto visticamāk jau ir nokalpojis savu paredzēto mūžu. Nav vairs nekādas kvalitātes.
Ledusskapim ir iekšējais motors, slēgta sistēma. Kondicionierim kompresoram blīvslēgi, radiators jeb siltummainis izrūsē no iekšpuses, caurules saplaisā, vai rodas plaisa. Jaudīgiem vēl ir filtrs sistēmā, kurš jāmaina! Divas nesalīdzināmas lietas.