Vai jaunie auto atkal rūsē? 44

Nissan Qashqai no apakšas Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 31.oktobris 2020 8:42

Mums zināmais lietotāja LMT pastāvīgās raizes par Opel auto pretrūsas izturību uzvedināja uz domām papētīt šo tēmu rūpīgāk.

Vācu presē izdevās atrast vairākus rakstus, no kuriem jaunākais ir „pietiekami svaigs”, ņemot vērā to, ka kardinālas izmaiņas šajā jomā netiek nemaz tik bieži realizētas. Tas ir prestižā vācu izdevuma Autobild raksts no 2019.gada.

Autobild sāk ar atskatu vēsturē, pieminot tehniski lielisko un vizuāli pievilcīgo Alfa Romeo sporta automašīnu Alfasud, kas tika ražota 70.gados. Itāļi izmantoja tik nekvalitatīvu pretrūsas aizsardzību, ka daži eksemplāri sāka rūsēt jau gaidot pircējus dīlercentrā. Iemesls bija tukšumos iepildītais putu sastāvs, kas ātri kļuva porains, pievilka mitrumu un paātrināja rūsēšanas procesu. Izmaiņas Alfa Romeo ieviesa tikai 1981.gadā reizē ar feisliftu, taču markas imidžs jau bija sabojāts.

Varētu domāt, ka mūsdienās, kad tiek izmantota detaļu cinkošana un pieejamas labākas tehnoloģijas šis bubulis būs pazudis, taču nē, un tam ir vairāki iemesli. Piemēram, automobiļu kalpošanas ilgums, kas Vācijā vidēji sasniedzis jau 9,4 gadus un līdz beidzot tas nonāk lūžņu nodošanas laukumā vidēji paiet pat 18 gadi.

Acīmredzot labākie laiki, ja runa ir par auto aizsardzību pret rūsu, ir pagājuši. Autobild savā rakstā atsaucas uz ziņojumu no Zviedrijas, kur, izmantojot endoskopu un demontējot apšuvumu, tika veikta īpaši rūpīga jaunu automobiļu izpēte un sastādīts saraksts, piešķirot vērtējumu „no vienas līdz piecām zvaigznēm”.

Protams, Zviedrija, ir īpašs gadījums, jo sniegoto ziemu un atbilstošu braukšanas apstākļu nodrošināšanai izmantotā sāls rūsai rada daudz labākus apstākļus nekā, piemēram, Vācijā. Tāpēc automašīna Skandināvijā mēdz sarūsēt ātrāk nekā līdzīgs eksemplārs Vācijā.

Skaidrs ir viens: daudzi autoražotāji atkal sāk taupīt un rūsas bieds atgriežas. Zviedru pētījums pierāda, ka kopumā ņemot vācu ražotājiem, piemēram, Audi, VW, Mercedes un BMW, kā arī franču Renault, klājas salīdzinoši labi, kamēr japāņiem, kurus bieži slavē par tehnisko uzticamību, ir ievērojamas problēmas ar rūsu. Viens no iemesliem: smiltis un netīrumi uzkrājas zem lielām pārsega plāksnēm, kas piesaista mitrumu un paver robežas rūsas procesam.

Daži no lielākajiem zviedru pieminētajiem „grēkāžiem” ir Honda Jazz, Citroen C4 Cactus, Nissan Qashqai – šiem automobiļiem pretrūsas aizsardzība ir gaužām vāja – bieži vien sastopams pilnīgi „pliks bleķis”, ļoti plāna aizsargkārta vai filca aizsargi, kas pievelk mitrumu.

Arī Volvo, kas agrāk slavējās ar „neiznīcamu aizsardzību”, pēc pāriešanas Ķīnas Geely paspārnē piedzīvo atkāpes no agrāk uzstādītajiem standartiem un pārbaudītie 2018.gada ražojuma XC40 un V60 ieguva trīs zvaigznes no piecām iespējamām.

Autobild secina, ka tiem, kas grib mierīgi gulēt un neuztraukt savu prātu par rūsas problēmu, jāmeklē vecāks Audi, BMW, Renault vai Volvo. Kopumā var uzticēties visiem vācu ražotājiem, izņemot Ford. No francūžiem labākais ir Renault, kamēr Citroen un Peugeot nebūs tā labākā izvēle.

Zviedru pētījumā 5 zvaigžņu pretrūsas vērtējumu ieguva: Audi A8, Audi A6, Mercedes S-klase, Renault Espace.

4 zvaigznes piešķira Audi A4 (ieskaitot Allroad un Avant), BMW 1.sērija, Lexus LS 500h, Mercedes A-klase, Opel Insignia Country Tourer, Renault Megane ST, SeatArona, VW Golf, VW e-Golf, VW Passat Alltrack, VW Passat Variant, VW Tiguan / Tiguan Allspace.

3 zvaigznes saņēma Citroën C3 Aircross, Dacia Duster, Hyundai i30 Kombi, Hyundai Ioniq Electric, Jeep Compass, Kia Ceed, Opel Grandland, Peugeot 308 SW, Škoda Karoq, Volvo V60, Volvo XC40, VW T-Roc.

2 zvaigznes nopelnīja Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Ford Focus, Ford S-Max, Honda Civic, Kia Stonic, Nissan Leaf, Nissan Qashqai, Subaru XV.

Skaties arī Kā rūsē Nissan - piemērs ar 2014.gada Qashqai

 

 
44 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Hmm 31.oktobris 2020 8:53
16 4 Atbildēt

vai tad nevienu Mazda nepārbaudīja?, manuprāt, šī marka var visus pārspēt

Dakteris 31.oktobris 2020 17:36
12 0 Atbildēt

Viencexperc atkal darbojas, potes iedarbiba jau labu laiku ka beigusies. Uzmanieties, var but ari agresivs,ja saksiet slavet vai runat par vacu masinam

suriks 1.novembris 2020 13:04
7 0 Atbildēt

Svina krāsas provocē audzējus, labāk lai auto rūsē kā būt tā sūda tuvumā. PSRS to darīja aiz nabadzības, jo lielākā daļa to žiguli brauca visu mūžu, ja bija paveicies pie tā tikt.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jau šo ceturtdien skaties “Latvijas Gada auto 2021” rezultātu paziņošanu TV un interneta tiešraidē (+ VIDEO) 4

Konkursa “Latvijas Gada auto 2021” titula ieguvējs un nomināciju uzvarētāji šogad tiks paziņoti šo ceturtdien (3. decembrī) plkst. 19:00 TV tiešraidē SportaCentrs.com un interneta tiešraidē: Delfi, iAuto, Tvnet. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ:Škoda Octavia RS-vairāk komforta, nezaudējot sportisko tvērienu (+VIDEO) 4

Jaunā Škoda Octavia RS būs īsts atradums tiem, kam nepatika iepriekšējā modeļa pārlieku cietā balstiekārta. Šeit saglabāts sportiskais tvēriens, bet piekare ir blīva, nevis cieta. Tā ir atšķirība. Lasīt vairāk

 

Konference "Nulles vīzija ilgtspējīgai ceļu satiksmes drošībai Baltijas jūras reģionā" 1

Ceļu satiksmes drošībā pēdējā laikā Latvija ir bijuši daudzi notikumi. Ilgus gadus esam bijuši ar visskumjāko bojā gājušo statistiku Eiropas Savienībā, tagad esam vieni no pēdējiem. Lasīt vairāk

 

Interesants eksperiments – seši e-auto brauc līdz galam 13

Lielbritānijā veikts eksperiments, kura gaitā seši elektroautomobiļi ar pilnībā uzlādētiem akumulatoriem „brauc līdz galam”. Puse no šiem auto zināmi arī kā Latvijas Gada auto 2021 konkursa dalībnieki. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti