Pēc vairākiem dronu incidentiem Latvijas pierobežā aktualizējies jautājums – kas notiktu gadījumā, ja bezpilota lidaparāts sabojātu tehniku, ēku vai citu īpašumu? Vai zaudējumus segtu apdrošinātājs, vai tomēr būtu jāpaļaujas uz valsts kompensācijām?
Kamēr valdība plāno ieviest jaunu kompensāciju mehānismu drošības incidentos cietušajiem, joprojām nav skaidrs, kā šādos gadījumos tiktu aizsargāti lauksaimnieki.
Tur jau tā lieta, ka Latvijā karastāvoklis nav noteikts. Tas nozīmē to, ja apdrošinātāji atsakās kompensēt ielidojušo dronu radĩtos postījumus, tad valstij ir jāuzņemas šī loma, jo galu galā valsts ir uzņēmusies lomu sargāt savu pilsoņu mieru. Un kā nekā katrs no mums maksā nodokļus, no kuriem daļa tiek novirzīta valsts aizsardzībai.
Uzskatāmībai uzzīmēju infografiku:
Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk
Nissan sācis pieņemt pasūtījumus no klientiem, kas vēlas iegādāties uzņēmuma mazāko elektriskās piedziņas modeli, četrvietīgo un pilsētas satiksmei piemēroto Pixo. Lasīt vairāk
BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk
Lai atvieglotu satiksmes plūsmu saistībā ar ierobežojumiem Tvaika ielā un nodrošinātu autovadītājiem papildu pārvietošanās iespējas, tiek veiktas satiksmes organizācijas izmaiņas Tilta ielas un Ganību dambja krustojumā. Lasīt vairāk
O, vēlviena PSRS atlieka ieplurkstēja arī nespēj sagaidīt labos krievu laikus, kad pats bija jauns un zāle zaļāka, un veceņu vietā meitenes. Tik tam nekāda sakara ar iekārtu.