Video autors ir sašutis policijas rīcību, kas atņēmusi viņam vadītāja tiesības (lieta tiks skatīta atbilstošās instancēs). Policijas arguments - apdzīšana aizliedzošās zīmes darbības zonā, vadītāja iebildums - zīmi aizsedza kravas automašīna.
Video autors ir sašutis policijas rīcību, kas atņēmusi viņam vadītāja tiesības (lieta tiks skatīta atbilstošās instancēs). Policijas arguments - apdzīšana aizliedzošās zīmes darbības zonā, vadītāja iebildums - zīmi aizsedza kravas automašīna.
Kādu zīmi?
To kur beidzas apdzīšanas aizliegums tieši pirms apdzīšanas manevra uzsākšanas?
Nu ko,losis.Zīme bija pamanāma,ja neredzēja,tad bija par tuvu piebraucis.Nesapratu, kapēc tas te jaliek?
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā ar vienīgo mērķi – dot ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Busiņa vadītājs par to saņēma sodu, bet iAuto vērsās pie likumsargiem, lūdzot skaidrot šo situāciju. Lasīt vairāk
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Parīzes autoizstādē Omoda un Jaecoo pirmo reizi oficiāli prezentēs savus modeļus, tostarp jauno Omoda 4 (2026) un atjaunināto Omoda 5. Lasīt vairāk
Vācu izdevums Autobild allaž atrod kādu interesantu, lietotu auto modeli, kas savulaik maksājis bargu naudu, taču gadiem ejot, zaudējis vērtību un tagad nopērkams par ievērojami mazāku cenu. Lasīt vairāk

Policija piesējās nepamatoti. Cilvēks uzsāka apdzīšanu vietā, kur to darīt bija atļauts. Apdzīšanas laikā apdzenamais un apdzinējs pabrauca garām aizliedzošajai zīmei, un apdzinējs vietā, kur apdzīt jau atkal aizliegts, vien atgriezās savā braukšanas joslā (pabeidza manevru). CSN nosaka, ka zīmes "Apdzīt aizliegts" darbības zonā aizliegts UZSĀKT apdzīšanu. Manevru PABEIGT ir ļauts (tāpat kā izbraukt no krustojuma, kad luksoforā vairs nedeg zaļā gaisma). Neviens nav tāds Nostradamuss, lai nekļūdīgi spētu paredzēt, kā attīstīsies situācija uz ceļa (kā uzvedīsies apdzenamais, vai viņš nepalielinās ātrumu, kādas zīmes būs pēc tik un tik simtiem metru, cik simtus metru tieši iznāks atrasties pretējā braukšanas joslā), un negadītos situācija, kad manevrs jāpabeidz jau zīmes darbības zonā. Un CSN sastādītāji to apzinās un respektē. Bet, kā izskatās, CP patruļniekiem gan loģika un Satiksmes Noteikumi maz interesē. Ko viņi ieteiktu vadītājam šādā situācijā darīt? Ieraugot, ka sākas nepārtrauktā līnija, mest pa bremzēm un atpakaļgājienā braukt līdz vietai, kur līnija vēl bija raustīta?