5 iemesli kāpēc laicīgi veikt riepu maiņu 4

Goodyear | 3.marts 2014 9:35

Tuvojoties siltajam laikam, autovadītājiem ir jāatceras par riepu maiņu – no 1. marta autovadītāji drīkst pāriet no vasaras uz ziemas riepām. Lai arī saskaņā ar likumdošanu Latvijā ar ziemas riepām bez radzēm teorētiski var pārvietoties visu gadu, Goodyear kopā ar auto ekspertiem apkopojis 5 iemeslus, kāpēc, mainoties sezonām, riepu maiņa tomēr būtu jāveic.

Foto: Publicitātes foto

1. Ilgāks riepu kalpošanas laiks
Kā norāda auto nozares eksperti, ziemas riepas pēc uzbūves ir mīkstākas, līdz ar to tās ātrāk nodilst. Ja autovadītāji vēlas, lai riepas kalpotu ilgāk, tad, iestājoties siltākam laikam, jāveic riepu nomaiņa un tās, kuras neatbilst aktuālajai sezonai - jāieziemo.

2. Lielāka drošība
Vasaras riepas, līdzīgi kā ziemas, ir izstrādātas tā, lai mainīgos laika apstākļos aktuālajā sezonā tām būtu labāka saķere ar ceļa segumu. Tas ne tikai palielinās riepas saskari ar ceļu bremzējot un pagriezienos, bet vienlaikus mazinās arī akvaplanēšanas risku.

3. Zemāks degvielas patēriņš un CO2 izmešu līmenis
Tā kā ziemas riepām ir masīvāks protektors, kurš ir paredzēts šķēršļu pārvarēšanai, nevis braukšanai par gludāku ceļa segumu, tad līdz ar to degvielas patēriņš, braucot ar tām, ir lielāks. Savukārt vasaras protektori ir paredzēti lielākai cīņai tieši ar ūdeni pēc spēcīgām lietus gāzēm, līdz ar to riepas nav tik masīvas un tādējādi tiek samazināts degvielas patēriņš, kā arī CO2 izmešu līmenis.

4. Paaugstināts komforts 

Foto: Publicitātes foto

Tā kā vasaras riepas nav tik biezas un masīvas, tad ar tām pārvietojoties, tiek nodrošināts lielāks komforts. Tās ne tikai mazāk vibrē, bet tām ir arī mazāks troksnis.

5. Ceļu seguma saudzēšana
Runājot par riepu maiņu, nozares eksperti ar piebildi, ka to ne visai apzinās autovadītāji, norāda, ka laicīgai riepu maiņai ir ietekme arī uz ceļu seguma saudzēšanu. Jā, tas attiecas uz ziemas riepām ar radzēm, kuras, saskaņā ar likumdošanu, ir jānomaina līdz 1. maijam, bet tas ne vienmēr laicīgi tiek nodrošināts. Līdz ar to tiek bojāti jau tā bedrainie Latvijas ceļi.

Populārākie komentāri

4 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Atceros 2001.gada Lieldienas aprīļa vidū, kad uzsniga teju pusmetru biezs sniegs. Ziemenes jau bija nomainītas, ar golfiņu tolaik pāris dienas uz ielas nevarēja izbraukt....Domāju, ka vismaz līdz pusmartam vēl nav kur īpaši steigties ar riepu maiņu. Visādi brīnumi vēl var notikt, pat mīnus 20 marta beigās nepārsteigtu.

1 0 Atbildēt

Aha, aha...

1. Ja gadā nobrauc padsmit tūkstošus un ziema ir kā šogad, divus gadus visu gadu mierīgi ar vienu ziemas riepu komplektu, kas izmaksu ziņā atbilst tam pašam (riteņi 16/17 collas, 200+ platums, nodilst pie ~40 kkm), un vasaras riepas vispār nevajag.

2. Mūsu ātrumiem (līdz 100) nekādas starpības.

3. Apšaubāmi. Ziemā ir mazāks patēriņš, lai cik tas nebūtu dīvaini, kas palielinās tieši martā (aizdomas par benzīna sastāvu).

4. Pa mūsu lauku ceļiem??? Šī iemesla dēļ jau 2. gadu braucu ar 16 collu ziemenēm un 17 collu vasarenes vairs nelieku.

5. Neattiecas, jo bez radzēm.

Reklāma neķer.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

CSDD mājaslapā izveidota vienota sadaļa par kiberdrošības incidentu 1

nformējam, ka VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) oficiālajā mājaslapā internetā – www.csdd.lv ir izveidota vienota sadaļa, kur apkopota visa aktuālā informācija par notikušo kiberuzbrukumu CSDD informācijas sistēmai. Lasīt vairāk

Gandrīz 5,3 metri un augstākā līmeņa komforts: Genesis iepazīstina ar jauno flagmani GV90 (+ FOTO) 8

Hyundai luksusa zīmols Genesis prezentējis savu jauno flagmani – GV90, 5,29 metrus garo elektrisko SUV, kas būs pieejams standarta versijā un īpaši greznajā GV90 Neolun. Lasīt vairāk

Svarīga informācija CSDD klientiem – kādi personas dati skarti kiberuzbrukumā 8

2026.gada 10.augustā veiktā komplicētā kiberuzbrukuma rezultātā CSDD IT sistēmai, trešajai pusei bija neatļauta iespēja piekļūt informācijas sistēmās esošajiem maksājumu kvīšu ietvertajiem klientu datiem, tajā skaitā, personas datiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti