Transportlīdzekļu tehniskā kontrole uz ceļiem turpināsies, jo statistika rāda, ka vairāk nekā 10% autovadītāju piedalās satiksmē ar spēkratiem, kuru riepu protektora dziļums neatbilst minimālajām prasībām. Šajā reidā neapzinīgo autovadītāju skaits sasniedzis pat 20 procentus.
Atgādināsim vēlreiz to, kas jāzina katram: no 1.decembra līdz 1.martam jābrauc ar ziemas riepām; minimālais ziemas riepas protektora dziļums transportlīdzekļiem līdz 3,5 tonnām ir 4 mm.
Kamēr mums iztīrīs kabatas ar ceļa nodokļiem un citādā veidā, nekādu riepu nebūs, nav jau par ko vairs pirkt, bet uz darbu ir jābrauc! Nevajag taisīt mākslīgu sižetu par lietām, kuras tāpat ir visiem saprotamas.
visi jau nestrādā prezidenta kancelejā,kur katru mēnesi saņem prēmijas tūkstošu apmērā...riepas maksā naudu un par visu ir jāmaksā,komunālie,par elektrību par dzīvokli utt.es pats braucu ar galīgi plikām riepām un bez avārijām,vienkārāši jādraudzējas ar galvu...
Tā tik turpini! Būs pirmā avarija ar dārgu auto, izģērbs tik pliku ka pat komunālajiem nesanāls
Cik jamaksā kad noķer?
Nez, kādi 50 eur gan jau. Uzliek sodu un tad jau noteikti vairs nauda neatliek riepām. Turpina braukt ar tādām pašām tālāk.
Reidi ir 100% atbalstāmi!
Nebūs nekādas braukšanas ar liselli.
Kaut vai tāpēc, lai pārejie uz ceļa justos droši.
Ņem kaut vai uz kredīta riepas, bet uz to ekonomēt nedrīkst.
70-80tos gados nebija nekadu ziemas riepu , vissi brauca un avariju bij maz , pie stures braucot vienkarsi vajag ari savas smadzenes ieslegt
Bet tagad pēc likuma - JĀBŪT! Punkts.
Mēs tik izdomāsim likumus, Jūs tikai masāsiet... Nekā nebija!
Neieciklējies uz likumu, padomā, kāpēc tāds pieņemts?
Atbilde. Ir ziema, ziemā ceļi ir slideni. Ar liselli apstāties tikpat kā neiespējami, ja iekļaujies satiksmes plūsmā ar citiem (pienācīgi aprīkotiem auto). Pilnīgi nekādas saistības ar brauktprasmi, tas varbūt aktuāli tikai dziļos laukos bez satiksmes. Visur pārējā Latvijā - viennozīmīgi aktuāls jautājums. Jo nedrīksti būt par sēni uz ceļa (jeb traucēkli citiem).
Pēc likuma arī valstī noteiktais max ātrums ārpus apdzīvotam vietām ir 90 km/h. Tad nu es uzlieku pilnīgi jaunas, labas ziemenes un braucu ne par kilometru ātrak un visu ievēroju! Un iepūt tu man! Un es pilnīgi mierīgi varu braukt arī uz 85 km/h, jo valstī maksimālais atļautais nav nekāds minimālais ātrums! Ja gribi, apdzen, mani tas neuztrauc!
Es arī apdzītu, neviens mani tā netraucētu. Nekādu problēmu!
Arī mašīnu bija maz. Un ātrumi bija mazāki.
Nebija arī vasaras riepu. Bija vissezonas. Tā kā salīdzinājums nevietā.
Bija kaut kur statistika, ka tajā laikā avārijās bojāgājušo skaits bija 2x lielāks kā pašlaik, vienkārši info nebija. Tā, ka sitās ar vasarenēm uz urrā
70tajos bij 3iis mashiinas uz 20km.
Un senaak cilveeki dziivoja arii alaas.
Takaa nevajag te fantazeet.
Kādreiz koka riteņiem pat dzelzs stīpu nebija.Un vēl agrāk-pat riteņu nebija.UN CP arī nebija.Tikai Valdis bija.
Ceru, ka tādus reidus redzēsim vēl biežāk un visur!
Absolūts bardaks citādi, visatļautība.
Arguments par naudas neesamību netiks ņemts vērā - tad nebrauc vispār, brauc ar velo vai kāto kājām uz sabiedrisko.
Vēl smagāk vajadzētu vērsties pie acīmredzami "auto iegādājos, bet riepām naudas nepietika" braucējiem, tādiem momentā auto aizturēt u.tml. Nevari atļauties auto, kam riepu komplekts ap 500 eur maksā -> pēr mazauto, kam par 160 eur visu komplektu var nomainīt.
Vienkāršā valodā pasaki tā: tie stulbie nabagi, kas te vēl cīnās un strādā, maksā kaut kādus nodokļus un knapi savelk galus, lai VĀCĀS NO VALSTS ĀTRĀK PROM! Un viss atrisināsies, paliks tikai turīgie un gudrie, kas var atļauties uz darbu braukāt un ģimenes uzturēt. Atceries prātvēder, ka ne jau aiz pārticīgas dzīves un naudas daudzuma daudzi brauc, kā nu var - te ir viena atbilde - nabadzība! Es neatbalstu pārvietošanos ar tehniskā kārtībā neesošiem automobiļiem un sliktām riepām, bet paskaties uz to visu arī no savas neegoista puses!
Otra lieta - tad arī vajag kādu statistiku publicēt - cik ar sliktām riepām pieķer un cik vispār ir avarējuši vai cietuši! Ka tik nav aplauziens, jo parasti tie, kam sūdīgas riepas, arī brauc prātīgāk, bet tie ar super labām ziemenēm, domā ka viss ok - var lidot kā vasarā un tad arī sanāk kā sanāk! Galvenais cēlonis ir pārgalvība un ātruma pārsniegšana! Piemēram Anglijā/Īrijā uznākot ziemīgiem laika apstākļiem, nedaudz uzsalstot un uzsniegot plānai sniega kārtiņai visi avarē, brauc grāvjos, saskrienas utt. Kapēc? Jo nemāk braukt tādos apstākļos un ar vasarenēm tādos slidenos apstākļos iedomājas, ka var braukt kā vasarā pa sausu ceļu!
Nepiekrītu gan, dalība satiksmē pieļaujama pēc CSDD TA normatīviem. Ja neesi parūpējies par to, diemžēl uz ceļa nav, ko rādīties. Skarbi, bet fakts.
Piekrītu gan, ka tas intensīvi jādara jau decembra sākumā.
Bet, arī februāris (īstais ziemas mēnesis) - ideāli piemērots pārbaudēm.
Es arī domāju, ka būtu prātvēderiem aplauziens uz statistiku, avārijās cietušie ar labām riepām tikai ar pārgalvīgu braukšanu un prasmes trūkumu. Lobē 10 gadus vecu riepu pisnesu un naudas iekasēšanas shēmas.
ka tevi izdrāst,lai ribas sāp...
Iesim vēl tālāk.
Reidos pievērst uzmanību arī kreiso xenon licējiem, melno dūmu mutuļotājiem dīzeļiem, zilo dūmu mutuļotājiem benzīnniekiem utt.
Tas ir reāli iedarbīgākais veids, kā izskaust nopirktās TA!
Nevajag jau pārspīlēt, teiksim es arī nevaru atļauties labas jaunas riepas, tāpēc pērku mazlietotas labas ziemas riepas ar radzēm par EUR 15 gabalā, riepu kantoris arī iedod 4 mēnešu garantiju defektu gadījumā - braucu bez problēmām. Protams, cietākas viņas ir kā jaunas ziemas riepas, bet funkciju pilda labi.
Ar radzēm pa pliku asfaltu !!! Un vēl pie tam ar lietotām !!! Interesanti no kāda materiāla ir slidas ar ko slido hokejisti pa ledu ??? Man protams nepatīk , ja mani bez iemesla aptur uz ceļa , ja neesmu neko pārkāpis , bet zinot ka ziemā pie šodienas satiksmes intensitātes , daži plānprātiņi atļaujas braukt ar sūdīgām riepām !!!! Laikam jāpiecieš būs tāda apturēšana !!!
Sniegs praktiski nokusis, ceļi tīri, sausi, bet riepas aktīvi pārbauda. To varbūt vajadzēja decembrī darīt? Neticu, ka vispār vēl uznāks tādi apstākļi, kad šogad ziemas riepas akūti vajadzētu. Man ir kaut kādi 3 mm priekšējām riepām - ko man tagad pirkt jaunas riepas priekšā? Uz darbu jābrauc pa mazpilsētu 3 km. Ātrums kādi 40 km/h, ceļš zināms. Vienīgās reizes, kad tiešām noder labas riepas, ir kad temperatūra strauji pazeminās un ceļa virsma ir slapja (tā saucamais melnais ledus), tad gan var just ka ir slidens, bet arī nekādu problēmu - strauji nebremzēt un garus, lēzenus līkumus nebraukt ar lielu ātrumu - viss! Tādi apstākļi man ir trāpijušies 2 reizes - tikpat labi savu ikdienas maršutu varētu ar plikāma vasarenēm braukt!
Laukos vispār neredzu jēgu ne no teh. apskates, ne apdrošināšanas, ne labām riepām. Salauzi auto pa tiem neceļiem, kuri nelīdzenāki par kartupeļu lauku un viss. Ko tur vēl kādam par savām bēdām piemaksāt.
Iepriekšējo komentāru es nerakstīju - kāds raksta manā vārdā! Tādas muļķības, ka nevajag tehnisko apskati un apdrošināšanu, neatbalstu nekādā gadījumā! Tu droši vien esi tas šaurpierainais, kurš uzskata, ka eksistē Rīga un viss pārējais ir lauki! Ja vispār kādreiz esi bijis tevis dēvētajos laukos, tad zinātu, ka ziemā tieši laukos ir vajadzīgas labas riepas, kā arī laba brauktprasme! Ceļus bieži vien netīra un atkušņa/sasaluma periodos, grants ceļi pārvēršas bīstamā ledus spogulī! Un riepas tādos gadījos ir vajadzīgas sevis un savas drošības dēļ.
Tikai 10% ???? Sviests, tad jau mēs esam ļoti apzinīgu autovadītāju Valsts! Skat kas notiek citviet, piem., šeit: www.marketwired.com/press-release...ey-1969275.htm
Tak lai nomierinās iebiedētāji! Visu nosaka apzināšana - ja cilvēks pat nesaprot ka eļļa jāmaina ik pēc 10-15K km, tad par kādām riepām iet runa?!?!?!
Parastais autobraucējs redz nedrīkst aizbildināties, ka nav nauda jaunām riepām, bet kad valsts aizbildinās, ka nav nauda ceļu būvei un remontam, tad gan viss kārtībā, ne?
Maz ticama statistikas. Joka pēc paskatījos uz riepām, ejot ar kājām gar vairākus kvartālus ielas malā stāvošām mašīnām. "Uz aci" tikai vienam izskatījās bēdīgi padilušas ziemas riepas. Tas liek domāt, ka tie 10% visticamāk ir rēķināti no pārbaudītajiem - t.i. tikai 10% no tiem kas CP subjektīvā ieskatā varētu būt pārkāpēji un tiek apturēti un pārbaudīti, patiešām izrādās pārkāpēji. Nedomāju, ka cipars būtu kaut tuvu 10%, ja pārbaudes tiktu veiktas 100% reidā visai plūsmai kādā ceļa posmā.
Ehh... Te taču iauto portāls. Cilvēki, kuriem tomēr par auto lietām kaut ko vairāk jēgt vajadzētu. Tomēr padaudz mīnusotāju arī. Kuriem laikam vienaldzīgi, ka ir cilvēki, kuri liek mīksto likumam, kuri apdraud apzinīgus citus braucējus, ignorēdami prasības, bet raudot par kaut kādiem līdzekļu trūkumiem vai tml. Viss ir elementāri, drīkst arī nebraukt ar auto, ja nav iespēju to uzturēt!
Starp citu, esmu redzējis apzinīgus pensijas vecuma cilvēkus, kuriem auto 100% kārtībā, pienācīgi apriepots utt.
Bet, te redzam, ir arī tādi, kuriem gribas lēkt augstāk par pēcpusi. Tādus gan vajag padrebināt pēc pilnas programmas.
kasinsh79 raksts lasīts jau vairāk kā 1500 reizes, plaša publika te.
Novērojums no Rīgas viena tirdzniecības centra vaļējās daudzstāvu autostāvvietas dienas vidū - 100% visiem auto bija virsū LABAS ziemas riepas.
Tas priecē :)
Ņemot vērā mūsu bedrainos ceļus, var braukt pat uz 20 un lai iepūš. Apbraucu katru bedri. Ne jau es maksāju kaut kādu mistiski nodokli, lai papildus tam mašīnu salauztu.
Un kā būs ar ceļa seguma atbilstību prasībām, citējot: - riepa ... neatbilst minimālajām prasībām. Konkrēti šajā sakarā satiksmes drošībā taču piedalās divas virsmas - riepa un ceļa virsma. Sanāk, ka riepām te "ņemās" par milimetriem, bet ceļam pieļaujama neatbilsība centimetros.
Tajā laikā nebija īpaši izdalītas "vasarenes".Totāla deficīta laikā brauca ar tādām kādas varēja dabūt. Šoferi brauca, un bez ABS, ESP u.t.t.
No policijas - Pulksten 17.04 Rīgā, Avotu ielā notika sadursme starp Valsts policijas dienesta transportlīdzekli "Volkswagen", trolejbusu, automašīnu "BMW" un "Renault". Valsts policijas ekipāža bija braukusi uz izsaukumu, un pašreizējā informācija liecina, ka tai bija ieslēgti skaņas un gaismas signāli, un tā vadīta pie luksofora zaļā signāla. Notikuma vietā šobrīd bloķēta satiksme. Lasīt vairāk
Agrā piektdienas rītā sabiedroto iznīcinātāji ir sekmīgi notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojošu bezpilota lidaparātu, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk
Efektīgas sānslīdes, dūmu mutuļi un adrenalīns uz pilnu jaudu - tas šobrīd Biķerniekos, bet parīt arī Krastmalā. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk
x5 sanaaca riepas ne. pipec.
galvenais uzleekt augstaak par savu irsu.