No šī gada 2. maija Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) B kategorijas teorijas eksāmenā iekļaus jaunumu — video jautājumus, kas atspoguļos reālo situāciju uz ceļa un aicinās autovadītājus domāt, analizēt un pieņemt pareizo, satiksmes drošībai atbilstošāko lēmumu.
Video jautājumu mērķis ir veicināt jauno autovadītāju izpratni par drošu rīcību uz ceļa, kā arī sekmēt pieklājību un toleranci starp satiksmes dalībniekiem.
Iepazīties ar jaunajiem video jautājumiem varēs visu aprīli, un šī mēneša laikā gan jaunie, gan arī esošie autovadītāji tiek aicināti iesniegt savus ierosinājumus situācijām ceļu satiksmē, ar kurām papildināt eksāmenu jautājumus.
“Video jautājumos attēlotās situācijas ir reālistiskas, ar kurām ikdienā var sastapties jebkurš autovadītājs, un sniegto atbilžu vērtēšanas pamatā ir kompetences vērtēšanas principi, kas jau vairākus gadus ir ieviesti un sekmīgi darbojas vadīšanas eksāmenos,” skaidro CSDD kvalifikācijas daļas priekšnieks Juris Teteris. “Izmantojot jaunāko tehnoloģiju risinājumus, tagad katram virtuāli ir iespēja izdzīvot sarežģītas, pat bīstamas situācijas. Šāda pieeja attīsta spēju prognozēt notikumus un veido lielāku izpratni par iespējami labāko rīcību dažādās situācijās, tādējādi paaugstinot kopējo satiksmes drošību un kultūru uz ceļa.”
Video jautājumus iespējams izmēģināt vietnē http://csnt2.csdd.lv/
Savukārt idejas jaunajiem video jautājumiem lūgums sūtīt uz speciāli šim nolūkam izveidotu e-pasta adresi iebraucvideo@csdd.gov.lv. Drošības apsvērumu dēļ CSDD vērš uzmanību — autovadītājiem nemēģināt pašiem filmēt konkrētas situācijas, lai netiktu izraisītas nedrošas vai avārijas situācijas ceļu satiksmē.
No maija katrs B kategorijas teorijas eksāmens tiks papildināts ar trīs video jautājumiem par tēmām: ceļš un laikapstākļi, bīstamības paredzēšana ceļu satiksmē un satiksmes kultūra, kuras jau tagad ir iekļautas apmācības programmā. Jautājumu skaits eksāmenā nemainīsies, tāpat netiks mainīts eksāmena ilgums un maksa par to.
No 29. marta CSDD uzsākusi arī autoskolu pārstāvju iepazīstināšanu ar plānotajām izmaiņām eksāmenu pieņemšanas un vērtēšanas kārtībā, tostarp jaunajiem video jautājumiem, rīkojot seminārus visos Latvijas reģionos un Rīgā.
CSN nāksies labot! Virzienrādītājam brīdinājuma zīmes statusu laikā un telpā! Kur ir sadaļa brīdinājuma signāli un to lietošana?
Pēdējais brīdis pariet uz Vācijas standartiem kustības drošībā.
Piemēram ieviešot terminu un sajēgu par glābšanas koridoru. Masveidā nāksies izbūvēt ātruma samazināšanas un ieskrējiena joslas.
Katram priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība, sev un citiem!
Katram aizmugurē esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība, sev un citiem! Tas jau ir rakstīts CSN. Vernons tikai jauc gaisu ar pašizdomātiem CSN un punktu kārtību.
No šīs vietas kārtību un secību! Kas tad ir rakstīts CSN? Un ko teic "Ceļu satiksmes likuma" 19. pants? Bet man patīk LAPK 149. panta 4. punkts: "Agresīva braukšana" ar 280 eiro sodu un 6 soda punktiem, ko ceļu policija nav iemācījusies piemērot!
Esi vecis, pierādi pretējo!!!
19. pants ptasa, lai ievēro distanci un nebrauc citām dupsī. Un nekas no tā tava nosauktā nav agresīva braukšana.
Ātruma samazināšanas process, sākas ar CSN 57., 64., 70. punktiem, bet Tev un tādiem kā Tu viss tas ir pilnīgi svešs! Strauja bremzēšana godā un cieņā turēta, CSN 104.4.! Tā ir agresija! Nomira tiesības paļauties, ka arī citi tos Noteikumus pildīs.
Ir tāds auto "Kamaz", kuram jau no rūpnīcas ir radīti apstākļi, lai "medītu" tādus kā Tu! Paldies Dievam ka šo auto ēra drīz beigsies.