EuroNCAP drošības organizācija veikusi deviņu jaunu auto modeļu testus. Fiat Panda un Jeep Wrangler iekļuva sliktāko skaitā, par abiem nopelnot vien vienu zvaigzni.
Fiat Panda uzrādīja pārliecinoši sliktāko rezultātu, paliekot vispār bez ieskaites. Itāļu krosovers ieies vēsturē kā otrais modelis, kas EuroNCAP pārbaudē saņem tik zemu novērtējumu. Arī pirmais bija Fiat, tikai modelis Punto.
Eksperti pārliecinājās, ka frontāla trieciena gadījumā Fiat Panda vadītājs un pasažieri var gūt nopietnas galvas un krūšu kurvja traumas, tādēļ šajā vērtējumā krosoveram piešķirtas vien 17,4 balles jeb 45%.
Neko daudz labāk nav pasargāti arī aizmugurē sēdošie pasažieri, kas var iedzīvoties kakla traumās. Kategorijā par bērnu drošību Fiat Panda palika bez ieskaites, saņemot 0 balles no 24 iespējamām, gājēju drošinu novērtēja ar 47%. Vēl zemāks vērtējums – 7% - tika saņemts par drošības sistēmu kompleksu, kurā trūkst tādas mūsdienīgas drošības tehnoloģijas kā automātiskā bremzēšanas sistēma, kas palīdz izvairīties no sadursmes ar gājējiem (AEB), automātiskās bremzes pilsētā (AEB City), joslas uzturēšanas palīgs.
EuroNCAP pārbaudes neizturēja arī jaunās paaudzes Jeep Wrangler apvidus auto. Tikai viena iegūtā zvaigzne liecina par veselu nebūšanu kompleksu un tādu jaunajam džipam netrūkst – nepietiekami izturīga konstrukcija, iespējas gūt krūšu kurvja un kāju traumas frontālā trieciena gadījumā priekšā sēdošajiem, kā arī krūšu kurvja traumas aizmugurē sēdošajiem. Atzīmi samazināja par to, ka Wrangler nav bērnu sēdeklīša stiprinājumu blakussēdētāja sēdeklim un otrās sēdekļu rindas centrā, bet motora pārsegs nepasargā no traumām gājējus tik efektīvi, kā tam būtu jābūt. Aktīvo drošības sistēmu komplektu EuroNCAP novērtējis ar 32%.
Tikmēr visi pārējie testu dalībnieki: Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, Volvo V60 un Volvo S60, eksāmenu izturēja godam, saņemot augstāko novērtējumu – piecas balles.
Patiešām, tas, ka blakussēdētāja krēslā nav stiprinājumi bērnu sēdeklīšiem, ļoti ietekmē auto pasažieru drošību. Tīrās šausmas! Tas taču zārks uz riteņiem! Bērnu sēdeklīšus taču tikai liek priekšā, un sprādzē pie tiem stiprinājumiem!
..
Un otrkārt, rodas iespaids, ka ja "drošais" auto ar pareizas formas kapotu braucot uz 50 km/h notrieks gājēju, tam nekas nebūs...